Перекупщики делают состояние на Corvette ZR1, а предупреждения GM оказываются бессильны | Carscoops

Перекупщики делают состояние на Corvette ZR1, а предупреждения GM оказываются бессильны | Carscoops

      Стоимость новой Corvette ZR1 взлетела, но появление гибридной ZR1X может снизить спрос

      30 ноября 2025 г., 14:20

      Автор: Брэд Андерсон

      На торгах за ранние Corvette ZR1 этой осенью ставки доходили до 360 000 долларов.

      В начале этого месяца один экземпляр перепродали с прибылью в 70 000 долларов.

      Несмотря на санкции, покупатели платят огромные наценки на аукционах.

      Некоторые автомобили появляются с такой степенью ожидания, что становятся коллекционными ещё до того, как их шины впервые коснутся дороги. Новая Chevy Corvette ZR1 вместе со своей ещё более экстремальной сестрой ZR1X — один из таких автомобилей.

      В попытке помешать тем, кому повезло получить квоту на новую Chevy Corvette ZR1 (или ZR1X), и перепродать автомобиль ради быстрой прибыли, GM аннулирует гарантию транспортного средства, если оно будет перепродано в течение 12 месяцев с момента покупки.

      Читать: GM тихо изменила свою политику удержания Corvette C8 для некоторых моделей

      Однако эта мера не остановила нескольких предприимчивых владельцев, которые испытывают терпение GM, выставляя свои почти неиспользованные ZR1 на онлайн-аукционах в поисках лёгкой прибыли.

      Когда 360 000 долларов — это недостаточно

      Первый экземпляр, появившийся на Bring a Trailer, был выставлен в середине сентября — это была модель в цвете Seal Wolf Gray, проехавшая всего 137 миль и оснащённая пакетом ZTK Performance.

      На этот Corvette пришлось опций на 19 265 долларов, в результате общая рекомендованная цена составила 205 460 долларов. Учитывая предлагаемые ZR1 характеристики, это очень разумный ценник.

      Но поскольку 2025 Corvette ZR1 в дефиците и спрос на них высок, ставки за автомобиль взлетели до 360 000 долларов. Примечательно, что для дилерского центра Morrison Motor Cars, продавшего его, этой суммы оказалось недостаточно, и автомобиль не достиг резервной цены.

      Больше объявлений, та же история

      В октябре на Bring a Trailer появился ещё один C8 ZR1. У этого экземпляра была указанная цена 214 800 долларов, и он проехал всего 40 миль. Ставки по нему достигли 333 000 долларов, но он также не попал в очень высокую резервную цену продавца.

      В том же месяце был выставлен красный ZR1 2025 года с указанной ценой 239 498 долларов. Ставки по нему достигли 270 000 долларов, но и он не достиг резервной цены.

      Смотрите: Corvette ZR1 была так близка к свержению электромобилей, которые нарушают все правила

      Ещё два ZR1 с небольшим пробегом были проданы на популярном аукционном сайте ранее в этом месяце. Один из них сменил владельца за 278 500 долларов — значительную надбавку к рекомендованной цене в 222 990 долларов, а другой был продан за 290 000 долларов, что принесло продавцу почти 70 000 долларов прибыли.

      Очевидно, люди готовы платить значительные премии за Corvette ZR1, даже если купленный автомобиль уже лишён гарантии. Учитывая весь хайп вокруг модели с центральным расположением двигателя, неудивительно, что некоторые владельцы стремятся быстро продать свои машины ради прибыли. Однако рынок уже показывает признаки охлаждения и, вероятно, будет продолжать это делать.

      Читать: К чёрту гарантию — новая Corvette ZR1 перепродана с прибылью в 70 000 долларов

      Первые экземпляры более мощной Corvette ZR1X 2026 года должны поступить скоро, и она уже оттянула на себя часть интереса к ZR1. Более того, возможно, что в разработке находится ещё более мощная и быстрая C8 Corvette.

      Источники: Bring a Trailer, GMAuthority

Перекупщики делают состояние на Corvette ZR1, а предупреждения GM оказываются бессильны | Carscoops

Other articles

Флагманский роскошный седан получил обновлённые технологии безопасности, но его дизайн и платформа остались без изменений 8 часов назад от Таноса Паппаса Седан Century получает первое обновление спустя семь лет. В стандартное оснащение теперь входит новейший пакет Safety Sense от Toyota. Небольшие обновления сопровождены заметным повышением цены. Бренд Century снова утвердился как отдельное подразделение сверхроскошных автомобилей Toyota, расположенное выше Lexus на вершине иерархии японской группы. Хотя в гамму вошёл внедорожник, а в ближайшем будущем ожидается и купе, бренд не отвернулся от величественного седана, носящего имя Century с 1967 года. Подробнее: Концепт Toyota Century не может определиться, он купе, внедорожник или минивэн Текущее поколение седана G60, представленное в 2018 году, в основном оставалось без изменений. Теперь, спустя семь лет, японский аналог Rolls‑Royce Phantom получает скромный, но значимый набор обновлений, сосредоточенных главным образом на безопасности, сопровождаемый заметным ростом цены. Незначительная эволюция Длина — 5 335 мм (210 дюймов). Новый седан Century получил новейший пакет Safety Sense от Toyota, который уже внедрён во многих моделях марки. Добавлены такие функции, как усовершенствованная система предколлизий с расширенным диапазоном обнаружения автомобилей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, теперь также работающая на перекрёстках. Система Proactive Driving Assist дополнительно помогает, управляя рулём и торможением в случае внезапного появления пешехода или велосипедиста, а также смягчая замедление при следовании за медленными транспортными средствами или при приближении к повороту. Что нового внутри? В салоне 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы теперь входит в стандартную комплектацию. Он поддерживает подключённую навигацию, хотя его скромный размер кажется почти ностальгическим с учётом текущих ожиданий от роскошных автомобилей в 2026 году. Подробнее: Новый суперкар Toyota на этот раз не вышит под маркой Lexus Кроме этого, интерьер и экстерьер остались без изменений. Новых материалов отделки или цветовых вариантов нет, и седан лишён затемняющегося заднего стекла, которое теперь доступно на внедорожнике Century. Под капотом по-прежнему установлена унаследованная самозаряжающаяся гибридная силовая установка, позаимствованная у предыдущего поколения Lexus LS 600h. Атмосферный 5,0‑литровый V8 в сочетании с электромотором развивает суммарно 425 л.с. (317 кВт / 431 PS), передавая мощность на заднюю ось через вариатор eCVT. Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже, чем внедорожник Century, и вмещает семнадцать человек Как и следовало ожидать от флагмана, Century в стандартной комплектации оснащён пневмоподвеской с электронным управлением и системой активного контроля шума. Цена роскоши В отличие от внедорожника Century и несмотря на глобальные амбиции бренда, седан остаётся эксклюзивом японского рынка. Немного улучшенная модель оценивается от ¥23 миллионов (эквивалентно $149 000 по текущему курсу), что на ¥2 920 000 ($19 000) больше по сравнению с предшествующей версией. Тем не менее она остаётся дешевле версии SUV, которая начинается от ¥27 миллионов ($174 000). Раздел GRMN Линейка Century также породила несколько редких экземпляров, включая единственный в своём роде кабриолет, построенный для императора, и гоночную версию GRMN, принадлежащую лично Акио Тойоде. Последняя недавно появилась на Japan Mobility Show 2025 с аккуратно обновлённой решёткой радиатора. Century GRMN выделяется заниженной подвеской, эксклюзивным дизайном дисков и сдержанным карбоновым обвесом. Пакет включает передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор и лип‑спойлер. Модель с маркировкой GR в официальном каталоге не указана, хотя, мы уверены, её могут изготовить на заказ, если вы сможете позволить себе услуги «Century Meisters», предлагающих неограниченные возможности персонализации и выполняющих индивидуальные заказы. Флагманский роскошный седан получил обновлённые технологии безопасности, но его дизайн и платформа остались без изменений 8 часов назад от Таноса Паппаса Седан Century получает первое обновление спустя семь лет. В стандартное оснащение теперь входит новейший пакет Safety Sense от Toyota. Небольшие обновления сопровождены заметным повышением цены. Бренд Century снова утвердился как отдельное подразделение сверхроскошных автомобилей Toyota, расположенное выше Lexus на вершине иерархии японской группы. Хотя в гамму вошёл внедорожник, а в ближайшем будущем ожидается и купе, бренд не отвернулся от величественного седана, носящего имя Century с 1967 года. Подробнее: Концепт Toyota Century не может определиться, он купе, внедорожник или минивэн Текущее поколение седана G60, представленное в 2018 году, в основном оставалось без изменений. Теперь, спустя семь лет, японский аналог Rolls‑Royce Phantom получает скромный, но значимый набор обновлений, сосредоточенных главным образом на безопасности, сопровождаемый заметным ростом цены. Незначительная эволюция Длина — 5 335 мм (210 дюймов). Новый седан Century получил новейший пакет Safety Sense от Toyota, который уже внедрён во многих моделях марки. Добавлены такие функции, как усовершенствованная система предколлизий с расширенным диапазоном обнаружения автомобилей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, теперь также работающая на перекрёстках. Система Proactive Driving Assist дополнительно помогает, управляя рулём и торможением в случае внезапного появления пешехода или велосипедиста, а также смягчая замедление при следовании за медленными транспортными средствами или при приближении к повороту. Что нового внутри? В салоне 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы теперь входит в стандартную комплектацию. Он поддерживает подключённую навигацию, хотя его скромный размер кажется почти ностальгическим с учётом текущих ожиданий от роскошных автомобилей в 2026 году. Подробнее: Новый суперкар Toyota на этот раз не вышит под маркой Lexus Кроме этого, интерьер и экстерьер остались без изменений. Новых материалов отделки или цветовых вариантов нет, и седан лишён затемняющегося заднего стекла, которое теперь доступно на внедорожнике Century. Под капотом по-прежнему установлена унаследованная самозаряжающаяся гибридная силовая установка, позаимствованная у предыдущего поколения Lexus LS 600h. Атмосферный 5,0‑литровый V8 в сочетании с электромотором развивает суммарно 425 л.с. (317 кВт / 431 PS), передавая мощность на заднюю ось через вариатор eCVT. Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже, чем внедорожник Century, и вмещает семнадцать человек Как и следовало ожидать от флагмана, Century в стандартной комплектации оснащён пневмоподвеской с электронным управлением и системой активного контроля шума. Цена роскоши В отличие от внедорожника Century и несмотря на глобальные амбиции бренда, седан остаётся эксклюзивом японского рынка. Немного улучшенная модель оценивается от ¥23 миллионов (эквивалентно $149 000 по текущему курсу), что на ¥2 920 000 ($19 000) больше по сравнению с предшествующей версией. Тем не менее она остаётся дешевле версии SUV, которая начинается от ¥27 миллионов ($174 000). Раздел GRMN Линейка Century также породила несколько редких экземпляров, включая единственный в своём роде кабриолет, построенный для императора, и гоночную версию GRMN, принадлежащую лично Акио Тойоде. Последняя недавно появилась на Japan Mobility Show 2025 с аккуратно обновлённой решёткой радиатора. Century GRMN выделяется заниженной подвеской, эксклюзивным дизайном дисков и сдержанным карбоновым обвесом. Пакет включает передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор и лип‑спойлер. Модель с маркировкой GR в официальном каталоге не указана, хотя, мы уверены, её могут изготовить на заказ, если вы сможете позволить себе услуги «Century Meisters», предлагающих неограниченные возможности персонализации и выполняющих индивидуальные заказы. La berlina di punta della gamma di lusso beneficia di sistemi di sicurezza potenziati, ma il suo design e la sua piattaforma restano invariati. I conducenti di veicoli elettrici sono a rischio per le radiazioni? Un nuovo studio ha le risposte | Carscoops I conducenti di veicoli elettrici sono a rischio per le radiazioni? Un nuovo studio ha le risposte | Carscoops I ricercatori hanno misurato la quantità di radiazioni a cui conducenti e passeggeri sono esposti mentre viaggiano e ricaricano le auto elettriche. Un numero sorprendente di americani permetterebbe all'IA di comprare per loro l'assicurazione auto | Carscoops Un numero sorprendente di americani permetterebbe all'IA di comprare per loro l'assicurazione auto | Carscoops Un nuovo studio mostra che gli americani sono disposti a lasciare che l'IA prenda le loro decisioni assicurative, rivelando fino a che punto è arrivata la fiducia negli algoritmi. Ford ha accusato gli avvocati della legge sui veicoli difettosi di aver chiesto parcelle eccessive. Il giudice non ci ha creduto | Carscoops Ford ha accusato gli avvocati della legge sui veicoli difettosi di aver chiesto parcelle eccessive. Il giudice non ci ha creduto | Carscoops La causa per frode intentata da Ford contro gli studi legali specializzati nel Lemon Law è naufragata in tribunale, ma il giudice ha lasciato una porta aperta per un ritorno a dicembre. Non indovineresti mai che sia una Ford travestita da una Nissan GT-R | Carscoops Non indovineresti mai che sia una Ford travestita da una Nissan GT-R | Carscoops Se non ti interessano le prestazioni di una GT-R, questo è un modo economico per avere almeno l'aspetto. I tuoi pacchi per le feste potrebbero essere consegnati dai nuovi furgoni postali elettrici dell'USPS. I tuoi pacchi per le feste potrebbero essere consegnati dai nuovi furgoni postali elettrici dell'USPS. Circa 24.000 nuovi furgoni vengono impiegati sulle rotte dell'USPS per il picco delle festività, e molti sono completamente elettrici.

Перекупщики делают состояние на Corvette ZR1, а предупреждения GM оказываются бессильны | Carscoops

Стоимость новой Corvette ZR1 взлетела, но появление гибридной ZR1X может снизить спрос.