Gli speculatori fanno una fortuna sulla Corvette ZR1 mentre gli avvertimenti di GM cadono nel vuoto | Carscoops

Gli speculatori fanno una fortuna sulla Corvette ZR1 mentre gli avvertimenti di GM cadono nel vuoto | Carscoops

      Il valore della nuova Corvette ZR1 è aumentato vertiginosamente, ma l'arrivo della ZR1X ibrida potrebbe ridurre la domanda

      30 novembre 2025 alle 14:20

      di Brad Anderson

      Quest'autunno le offerte per le prime Corvette ZR1 hanno raggiunto fino a 360.000 dollari.

      All'inizio di questo mese un esemplare è stato rivenduto con un profitto di 70.000 dollari.

      Nonostante le penalità, gli acquirenti pagano enormi sovrapprezzi alle aste.

      Alcune auto arrivano con tale attesa che diventano pezzi da collezione prima ancora che le loro gomme tocchino la strada. La nuova Chevy Corvette ZR1, insieme alla sua sorella ancora più estrema ZR1X, è una di queste.

      Nel tentativo di impedire a chi è stato abbastanza fortunato da ottenere un'assegnazione per una nuova Chevy Corvette ZR1 (o la ZR1X) di rivenderla per un guadagno rapido, la GM annullerà la garanzia del veicolo se questo viene rivenduto entro 12 mesi dall'acquisto.

      Leggi: GM ha modificato silenziosamente la sua politica di ritenzione della Corvette C8 per alcuni modelli

      Tuttavia, questa misura non ha fermato alcuni proprietari intraprendenti dal mettere alla prova la pazienza della GM, mettendo all'asta online le loro ZR1 quasi mai usate alla ricerca di profitti facili.

      Quando 360.000 dollari non bastano

      Il primo esemplare apparso in vendita su Bring a Trailer è stato messo in listino a metà settembre: si trattava di un modello Seal Wolf Gray percorso appena 137 miglia e dotato del pacchetto ZTK Performance.

      Quella particolare Corvette aveva optional per 19.265 dollari, portando il prezzo di listino totale a 205.460 dollari. Considerando le prestazioni offerte dalla ZR1, è un prezzo molto ragionevole.

      Ma, poiché le Corvette ZR1 del 2025 sono scarse e la domanda è alta, le offerte sull'auto sono salite fino a 360.000 dollari. Sorprendentemente, non è stato sufficiente per Morrison Motor Cars, la concessionaria che la vendeva, e l'auto non ha raggiunto la riserva.

      Altri annunci, stessa storia

      Bring a Trailer

      In ottobre un'altra C8 ZR1 è apparsa su Bring a Trailer. Questo esemplare aveva un prezzo di listino di 214.800 dollari ed era stato guidato appena 40 miglia. Le offerte sono arrivate a 333.000 dollari, ma anche in questo caso non hanno raggiunto la riserva altissima del venditore.

      Nello stesso mese, una ZR1 rossa del 2025 è stata messa in vendita con un prezzo di listino di 239.498 dollari. Le offerte sono arrivate a 270.000 dollari, ma ancora una volta non hanno soddisfatto la riserva.

      Guarda: la Corvette ZR1 è stata così vicina a spodestare le auto elettriche che infrangono ogni regola

      Altri due ZR1 con pochi chilometri sono stati venduti sul popolare sito d'aste all'inizio di questo mese. Una è stata ceduta per 278.500 dollari, un consistente sovrapprezzo rispetto al prezzo di listino di 222.990 dollari, mentre l'altra è stata venduta per 290.000 dollari, fruttando al venditore quasi 70.000 dollari di profitto.

      Bring a Trailer

      È evidente che le persone sono disposte a pagare consistenti sovrapprezzi per la Corvette ZR1, anche se l'auto che acquistano non ha più garanzia. Visto tutto l'hype che circonda il modello prestazionale a motore centrale, non sorprende che alcuni proprietari siano ansiosi di venderla per un guadagno rapido. Tuttavia, il mercato mostra già segnali di raffreddamento e probabilmente continuerà in questa direzione.

      Leggi: Alla garanzia non importa, la nuova Corvette ZR1 rivenduta per un profitto di 70.000 dollari

      I primi esemplari della più potente Corvette ZR1X 2026 dovrebbero cominciare ad arrivare presto, e hanno già rubato parte del clamore alla ZR1. Inoltre, è possibile che sia in lavorazione una C8 Corvette ancor più potente e veloce.

      Fonti: Bring a Trailer, GMAuthority

Gli speculatori fanno una fortuna sulla Corvette ZR1 mentre gli avvertimenti di GM cadono nel vuoto | Carscoops

Altri articoli

I tuoi pacchi per le feste potrebbero essere consegnati dai nuovi furgoni postali elettrici dell'USPS. I tuoi pacchi per le feste potrebbero essere consegnati dai nuovi furgoni postali elettrici dell'USPS. Circa 24.000 nuovi furgoni vengono impiegati sulle rotte dell'USPS per il picco delle festività, e molti sono completamente elettrici. La dimostrazione di sicurezza per il rilascio manuale della portiera del proprietario di una Rivian ai suoi figli si è trasformata in panico | Carscoops La dimostrazione di sicurezza per il rilascio manuale della portiera del proprietario di una Rivian ai suoi figli si è trasformata in panico | Carscoops Un proprietario di una Rivian potrebbe vendere il suo nuovo R1S dopo un test fallito del dispositivo di sblocco d'emergenza della porta posteriore del SUV. Флагманский роскошный седан получил обновлённые технологии безопасности, но его дизайн и платформа остались без изменений
8 часов назад
от Таноса Паппаса

Седан Century получает первое обновление спустя семь лет.

В стандартное оснащение теперь входит новейший пакет Safety Sense от Toyota.

Небольшие обновления сопровождены заметным повышением цены.

Бренд Century снова утвердился как отдельное подразделение сверхроскошных автомобилей Toyota, расположенное выше Lexus на вершине иерархии японской группы. Хотя в гамму вошёл внедорожник, а в ближайшем будущем ожидается и купе, бренд не отвернулся от величественного седана, носящего имя Century с 1967 года.

Подробнее: Концепт Toyota Century не может определиться, он купе, внедорожник или минивэн

Текущее поколение седана G60, представленное в 2018 году, в основном оставалось без изменений. Теперь, спустя семь лет, японский аналог Rolls‑Royce Phantom получает скромный, но значимый набор обновлений, сосредоточенных главным образом на безопасности, сопровождаемый заметным ростом цены.

Незначительная эволюция

Длина — 5 335 мм (210 дюймов). Новый седан Century получил новейший пакет Safety Sense от Toyota, который уже внедрён во многих моделях марки. Добавлены такие функции, как усовершенствованная система предколлизий с расширенным диапазоном обнаружения автомобилей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, теперь также работающая на перекрёстках.

Система Proactive Driving Assist дополнительно помогает, управляя рулём и торможением в случае внезапного появления пешехода или велосипедиста, а также смягчая замедление при следовании за медленными транспортными средствами или при приближении к повороту.

Что нового внутри?

В салоне 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы теперь входит в стандартную комплектацию. Он поддерживает подключённую навигацию, хотя его скромный размер кажется почти ностальгическим с учётом текущих ожиданий от роскошных автомобилей в 2026 году.

Подробнее: Новый суперкар Toyota на этот раз не вышит под маркой Lexus

Кроме этого, интерьер и экстерьер остались без изменений. Новых материалов отделки или цветовых вариантов нет, и седан лишён затемняющегося заднего стекла, которое теперь доступно на внедорожнике Century.

Под капотом по-прежнему установлена унаследованная самозаряжающаяся гибридная силовая установка, позаимствованная у предыдущего поколения Lexus LS 600h. Атмосферный 5,0‑литровый V8 в сочетании с электромотором развивает суммарно 425 л.с. (317 кВт / 431 PS), передавая мощность на заднюю ось через вариатор eCVT.

Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже, чем внедорожник Century, и вмещает семнадцать человек

Как и следовало ожидать от флагмана, Century в стандартной комплектации оснащён пневмоподвеской с электронным управлением и системой активного контроля шума.

Цена роскоши

В отличие от внедорожника Century и несмотря на глобальные амбиции бренда, седан остаётся эксклюзивом японского рынка. Немного улучшенная модель оценивается от ¥23 миллионов (эквивалентно $149 000 по текущему курсу), что на ¥2 920 000 ($19 000) больше по сравнению с предшествующей версией. Тем не менее она остаётся дешевле версии SUV, которая начинается от ¥27 миллионов ($174 000).

Раздел GRMN

Линейка Century также породила несколько редких экземпляров, включая единственный в своём роде кабриолет, построенный для императора, и гоночную версию GRMN, принадлежащую лично Акио Тойоде. Последняя недавно появилась на Japan Mobility Show 2025 с аккуратно обновлённой решёткой радиатора.

Century GRMN выделяется заниженной подвеской, эксклюзивным дизайном дисков и сдержанным карбоновым обвесом. Пакет включает передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор и лип‑спойлер.

Модель с маркировкой GR в официальном каталоге не указана, хотя, мы уверены, её могут изготовить на заказ, если вы сможете позволить себе услуги «Century Meisters», предлагающих неограниченные возможности персонализации и выполняющих индивидуальные заказы. Флагманский роскошный седан получил обновлённые технологии безопасности, но его дизайн и платформа остались без изменений 8 часов назад от Таноса Паппаса Седан Century получает первое обновление спустя семь лет. В стандартное оснащение теперь входит новейший пакет Safety Sense от Toyota. Небольшие обновления сопровождены заметным повышением цены. Бренд Century снова утвердился как отдельное подразделение сверхроскошных автомобилей Toyota, расположенное выше Lexus на вершине иерархии японской группы. Хотя в гамму вошёл внедорожник, а в ближайшем будущем ожидается и купе, бренд не отвернулся от величественного седана, носящего имя Century с 1967 года. Подробнее: Концепт Toyota Century не может определиться, он купе, внедорожник или минивэн Текущее поколение седана G60, представленное в 2018 году, в основном оставалось без изменений. Теперь, спустя семь лет, японский аналог Rolls‑Royce Phantom получает скромный, но значимый набор обновлений, сосредоточенных главным образом на безопасности, сопровождаемый заметным ростом цены. Незначительная эволюция Длина — 5 335 мм (210 дюймов). Новый седан Century получил новейший пакет Safety Sense от Toyota, который уже внедрён во многих моделях марки. Добавлены такие функции, как усовершенствованная система предколлизий с расширенным диапазоном обнаружения автомобилей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, теперь также работающая на перекрёстках. Система Proactive Driving Assist дополнительно помогает, управляя рулём и торможением в случае внезапного появления пешехода или велосипедиста, а также смягчая замедление при следовании за медленными транспортными средствами или при приближении к повороту. Что нового внутри? В салоне 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы теперь входит в стандартную комплектацию. Он поддерживает подключённую навигацию, хотя его скромный размер кажется почти ностальгическим с учётом текущих ожиданий от роскошных автомобилей в 2026 году. Подробнее: Новый суперкар Toyota на этот раз не вышит под маркой Lexus Кроме этого, интерьер и экстерьер остались без изменений. Новых материалов отделки или цветовых вариантов нет, и седан лишён затемняющегося заднего стекла, которое теперь доступно на внедорожнике Century. Под капотом по-прежнему установлена унаследованная самозаряжающаяся гибридная силовая установка, позаимствованная у предыдущего поколения Lexus LS 600h. Атмосферный 5,0‑литровый V8 в сочетании с электромотором развивает суммарно 425 л.с. (317 кВт / 431 PS), передавая мощность на заднюю ось через вариатор eCVT. Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже, чем внедорожник Century, и вмещает семнадцать человек Как и следовало ожидать от флагмана, Century в стандартной комплектации оснащён пневмоподвеской с электронным управлением и системой активного контроля шума. Цена роскоши В отличие от внедорожника Century и несмотря на глобальные амбиции бренда, седан остаётся эксклюзивом японского рынка. Немного улучшенная модель оценивается от ¥23 миллионов (эквивалентно $149 000 по текущему курсу), что на ¥2 920 000 ($19 000) больше по сравнению с предшествующей версией. Тем не менее она остаётся дешевле версии SUV, которая начинается от ¥27 миллионов ($174 000). Раздел GRMN Линейка Century также породила несколько редких экземпляров, включая единственный в своём роде кабриолет, построенный для императора, и гоночную версию GRMN, принадлежащую лично Акио Тойоде. Последняя недавно появилась на Japan Mobility Show 2025 с аккуратно обновлённой решёткой радиатора. Century GRMN выделяется заниженной подвеской, эксклюзивным дизайном дисков и сдержанным карбоновым обвесом. Пакет включает передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор и лип‑спойлер. Модель с маркировкой GR в официальном каталоге не указана, хотя, мы уверены, её могут изготовить на заказ, если вы сможете позволить себе услуги «Century Meisters», предлагающих неограниченные возможности персонализации и выполняющих индивидуальные заказы. La berlina di punta della gamma di lusso beneficia di sistemi di sicurezza potenziati, ma il suo design e la sua piattaforma restano invariati. Le migliori offerte del Cyber Monday su prodotti e accessori per auto (aggiornamenti in tempo reale) Le migliori offerte del Cyber Monday su prodotti e accessori per auto (aggiornamenti in tempo reale) I migliori prezzi su attrezzi, gadget e accessori per il tuo garage e la tua auto, aggiornati in tempo reale durante tutto il Cyber Monday 2025. Ford ha accusato gli avvocati della legge sui veicoli difettosi di aver chiesto parcelle eccessive. Il giudice non ci ha creduto | Carscoops Ford ha accusato gli avvocati della legge sui veicoli difettosi di aver chiesto parcelle eccessive. Il giudice non ci ha creduto | Carscoops La causa per frode intentata da Ford contro gli studi legali specializzati nel Lemon Law è naufragata in tribunale, ma il giudice ha lasciato una porta aperta per un ritorno a dicembre. Il più piccolo SUV di Kia sta per crescere sotto ogni aspetto | Carscoops Il più piccolo SUV di Kia sta per crescere sotto ogni aspetto | Carscoops La Seltos cresce con uno stile più deciso, tecnologia moderna e una probabile opzione ibrida autoricaricante.

Gli speculatori fanno una fortuna sulla Corvette ZR1 mentre gli avvertimenti di GM cadono nel vuoto | Carscoops

Il valore della nuova Corvette ZR1 è salito alle stelle, ma l'arrivo della ZR1X ibrida potrebbe ridurre la domanda.