Los revendedores están haciendo una fortuna con el Corvette ZR1 mientras las advertencias de GM no surten efecto | Carscoops

      El valor del nuevo Corvette ZR1 se ha disparado, pero la llegada del ZR1X híbrido podría reducir la demanda

      30 de noviembre de 2025 a las 14:20

      por Brad Anderson

      Las pujas por los primeros Corvette ZR1 alcanzaron hasta 360.000 dólares este otoño.

      A principios de este mes, un ejemplar se revendió con un beneficio de 70.000 dólares.

      A pesar de las penalizaciones, los compradores están pagando grandes primas en las subastas.

      Algunos coches llegan con tanta expectación que se convierten en objetos de coleccionista antes incluso de que sus neumáticos toquen la carretera. El nuevo Chevy Corvette ZR1, junto con su hermano aún más extremo, el ZR1X, es uno de esos coches.

      En un intento por evitar que los afortunados que consiguen una asignación de un nuevo Chevy Corvette ZR1 (o del ZR1X) revendan el coche para obtener un beneficio rápido, GM anulará la garantía del vehículo si se revende en los 12 meses posteriores a la compra.

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      Sin embargo, esa medida no ha impedido que algunos propietarios emprendedores pongan a prueba la paciencia de GM, subastando sus ZR1 apenas usados en línea en busca de ganancias fáciles.

      Cuando 360.000 dólares no son suficientes

      El primer ejemplar que apareció en venta en Bring a Trailer fue publicado a mediados de septiembre: un modelo Seal Wolf Gray con apenas 137 millas y equipado con el paquete ZTK Performance.

      Ese Corvette en particular tenía 19.265 dólares en opciones, lo que elevaba el precio de etiqueta total a 205.460 dólares. Teniendo en cuenta el rendimiento que ofrece el ZR1, es una etiqueta de precio muy razonable.

      Pero, dado que los Corvette ZR1 de 2025 escasean y la demanda es alta, las pujas por el coche se dispararon hasta 360.000 dólares. De forma sorprendente, eso no fue suficiente para Morrison Motor Cars, el concesionario que lo vendía, y el coche no alcanzó su precio de reserva.

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      Bring a Trailer

      En octubre, otro C8 ZR1 llegó a Bring a Trailer. Este ejemplar tenía un precio de etiqueta de 214.800 dólares y apenas había recorrido 40 millas. Las pujas alcanzaron 333.000 dólares, pero tampoco llegó al elevadísimo precio de reserva del vendedor.

      Ese mismo mes, se anunció un ZR1 rojo de 2025 con un precio de etiqueta de 239.498 dólares. Las pujas alcanzaron 270.000 dólares, pero, de nuevo, no alcanzó la reserva.

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      Otros dos ZR1 con pocos kilómetros se vendieron en el popular sitio de subastas a principios de este mes. Uno de ellos cambió de manos por 278.500 dólares, una considerable prima sobre el MSRP de 222.990 dólares, mientras que el otro se vendió por 290.000 dólares, dejando al vendedor casi 70.000 dólares de beneficio.

      Bring a Trailer

      Evidentemente, la gente está dispuesta a pagar primas significativas por el Corvette ZR1, incluso si el coche que compran ya no tiene garantía. Dado todo el bombo publicitario en torno al modelo de alto rendimiento con motor central, no es sorprendente que algunos propietarios estén ansiosos por vender el suyo para obtener un beneficio rápido. Sin embargo, el mercado ya muestra signos de enfriamiento y probablemente seguirá haciéndolo.

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      Los primeros ejemplares del más potente Corvette ZR1X 2026 están programados para empezar pronto, y ya le ha robado algo del protagonismo al ZR1. Además, es posible que haya en desarrollo un Corvette C8 aún más potente y rápido.

      Fuentes: Bring a Trailer, GMAuthority