Un numero sorprendente di americani permetterebbe all'IA di comprare per loro l'assicurazione auto | Carscoops
Un nuovo studio mostra che gli americani sono disposti a lasciare alle IA la scelta della loro assicurazione, rivelando fino a che punto è arrivata la fiducia negli algoritmi
20 ore fa
di Brad Anderson
Un nuovo studio rivela come gli americani si stiano rivolgendo all'IA per l'assicurazione.
I guidatori più giovani mostrano maggiore fiducia nell'IA rispetto alle generazioni più anziane.
La fiducia nell'IA diminuisce quando entrano in gioco le richieste di risarcimento e gli incidenti.
In appena pochi anni l'intelligenza artificiale è passata da una tecnologia oscura di cui la maggior parte delle persone aveva appena sentito parlare, e ancor meno usato, a una presenza integrata nella vita quotidiana, che ci piaccia o no.
Ora, secondo un nuovo studio, un numero crescente di americani si rivolge apparentemente all'IA per aiutarli a trovare le migliori offerte per l'assicurazione auto.
Leggi: La funzione nascosta nella tua auto che sta silenziosamente aumentando il tuo premio assicurativo
Nell'ambito di un sondaggio su 3.002 guidatori in tutti gli Stati Uniti, Insurify ha rilevato che il 42% ha utilizzato assistenti basati sull'IA per aiutarli a trovare un'assicurazione auto.
Lo stesso studio ha rivelato che l'86% degli americani si fida dell'IA per guidarli nel processo di acquisto di una copertura, suggerendo un livello sorprendentemente (alcuni direbbero inquietante) elevato di fiducia nei consigli algoritmici.
La tecnologia è particolarmente popolare per confrontare preventivi di diversi assicuratori, con il 76% degli intervistati che afferma di usare l'IA per questo compito specifico.
Come prevedibile, i proprietari di auto più giovani sono più propensi a fidarsi dell'IA per aiutarli a trovare la migliore assicurazione. Circa il 60% dei guidatori della Generazione Z si è già rivolto all'IA quando ha cercato un'assicurazione auto, rispetto a solo il 20% dei baby boomer.
Questo divario generazionale rispecchia differenze più ampie nel grado di confidenza che le persone provano nel affidare decisioni finanziarie al software.
La percentuale di proprietari di auto che utilizzano l'IA per l'assicurazione varia anche a seconda dello stato, da un massimo del 55% in California a un minimo del 34% in Illinois.
Adozione dell'IA per stato
L'IA non è utile solo per cercare preventivi, ma anche per ottenere una polizza. Secondo i dati di Insurify, il 39% dei guidatori permetterebbe all'IA di finalizzare la loro assicurazione se ciò significasse trovare una tariffa più economica. Quando il risparmio sale a 1.000 dollari, quella percentuale passa al 68%, suggerendo che la fiducia aumenta rapidamente quando i calcoli favoriscono il guidatore.
Lo studio ha anche scoperto che il 52% degli americani pensa che un assistente IA possa confrontare i preventivi assicurativi meglio di un agente, e il 42% della Generazione Z pensa che possa fare un lavoro migliore nel gestire il servizio clienti rispetto a un agente umano.
I limiti della fiducia
Tuttavia, la fiducia nell'intelligenza artificiale cala quando si tratta di approvare o respingere le richieste di risarcimento, così come di determinare la responsabilità in un incidente. Il sondaggio ha rilevato che il 40% si fiderebbe dell'IA per approvare o negare le richieste, mentre il 38% si fiderebbe di essa per individuare la parte responsabile.
A quanto pare, mentre l'entusiasmo per la comodità offerta dall'IA cresce, molti americani sembrano ancora volere una mano umana al volante quando il risultato conta veramente.
Fonte: Insurify
Altri articoli
.jpg)
Ecco una Pacifica con motore Hellcat, perché la Chrysler non ne ha ancora costruita una.
La cosa più sorprendente di questa Pacifica con motore V8 è che non è stata costruita dalla Chrysler.
Ford ha accusato gli avvocati della legge sui veicoli difettosi di aver chiesto parcelle eccessive. Il giudice non ci ha creduto | Carscoops
La causa per frode intentata da Ford contro gli studi legali specializzati nel Lemon Law è naufragata in tribunale, ma il giudice ha lasciato una porta aperta per un ritorno a dicembre.
Флагманский роскошный седан получил обновлённые технологии безопасности, но его дизайн и платформа остались без изменений
8 часов назад
от Таноса Паппаса
Седан Century получает первое обновление спустя семь лет.
В стандартное оснащение теперь входит новейший пакет Safety Sense от Toyota.
Небольшие обновления сопровождены заметным повышением цены.
Бренд Century снова утвердился как отдельное подразделение сверхроскошных автомобилей Toyota, расположенное выше Lexus на вершине иерархии японской группы. Хотя в гамму вошёл внедорожник, а в ближайшем будущем ожидается и купе, бренд не отвернулся от величественного седана, носящего имя Century с 1967 года.
Подробнее: Концепт Toyota Century не может определиться, он купе, внедорожник или минивэн
Текущее поколение седана G60, представленное в 2018 году, в основном оставалось без изменений. Теперь, спустя семь лет, японский аналог Rolls‑Royce Phantom получает скромный, но значимый набор обновлений, сосредоточенных главным образом на безопасности, сопровождаемый заметным ростом цены.
Незначительная эволюция
Длина — 5 335 мм (210 дюймов). Новый седан Century получил новейший пакет Safety Sense от Toyota, который уже внедрён во многих моделях марки. Добавлены такие функции, как усовершенствованная система предколлизий с расширенным диапазоном обнаружения автомобилей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, теперь также работающая на перекрёстках.
Система Proactive Driving Assist дополнительно помогает, управляя рулём и торможением в случае внезапного появления пешехода или велосипедиста, а также смягчая замедление при следовании за медленными транспортными средствами или при приближении к повороту.
Что нового внутри?
В салоне 8‑дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы теперь входит в стандартную комплектацию. Он поддерживает подключённую навигацию, хотя его скромный размер кажется почти ностальгическим с учётом текущих ожиданий от роскошных автомобилей в 2026 году.
Подробнее: Новый суперкар Toyota на этот раз не вышит под маркой Lexus
Кроме этого, интерьер и экстерьер остались без изменений. Новых материалов отделки или цветовых вариантов нет, и седан лишён затемняющегося заднего стекла, которое теперь доступно на внедорожнике Century.
Под капотом по-прежнему установлена унаследованная самозаряжающаяся гибридная силовая установка, позаимствованная у предыдущего поколения Lexus LS 600h. Атмосферный 5,0‑литровый V8 в сочетании с электромотором развивает суммарно 425 л.с. (317 кВт / 431 PS), передавая мощность на заднюю ось через вариатор eCVT.
Подробнее: Самый дорогой автомобиль Toyota стоит дороже, чем внедорожник Century, и вмещает семнадцать человек
Как и следовало ожидать от флагмана, Century в стандартной комплектации оснащён пневмоподвеской с электронным управлением и системой активного контроля шума.
Цена роскоши
В отличие от внедорожника Century и несмотря на глобальные амбиции бренда, седан остаётся эксклюзивом японского рынка. Немного улучшенная модель оценивается от ¥23 миллионов (эквивалентно $149 000 по текущему курсу), что на ¥2 920 000 ($19 000) больше по сравнению с предшествующей версией. Тем не менее она остаётся дешевле версии SUV, которая начинается от ¥27 миллионов ($174 000).
Раздел GRMN
Линейка Century также породила несколько редких экземпляров, включая единственный в своём роде кабриолет, построенный для императора, и гоночную версию GRMN, принадлежащую лично Акио Тойоде. Последняя недавно появилась на Japan Mobility Show 2025 с аккуратно обновлённой решёткой радиатора.
Century GRMN выделяется заниженной подвеской, эксклюзивным дизайном дисков и сдержанным карбоновым обвесом. Пакет включает передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор и лип‑спойлер.
Модель с маркировкой GR в официальном каталоге не указана, хотя, мы уверены, её могут изготовить на заказ, если вы сможете позволить себе услуги «Century Meisters», предлагающих неограниченные возможности персонализации и выполняющих индивидуальные заказы.
La berlina di punta della gamma di lusso beneficia di sistemi di sicurezza potenziati, ma il suo design e la sua piattaforma restano invariati.
Non indovineresti mai che sia una Ford travestita da una Nissan GT-R | Carscoops
Se non ti interessano le prestazioni di una GT-R, questo è un modo economico per avere almeno l'aspetto.
I tuoi pacchi per le feste potrebbero essere consegnati dai nuovi furgoni postali elettrici dell'USPS.
Circa 24.000 nuovi furgoni vengono impiegati sulle rotte dell'USPS per il picco delle festività, e molti sono completamente elettrici.
Gli speculatori fanno una fortuna sulla Corvette ZR1 mentre gli avvertimenti di GM cadono nel vuoto | Carscoops
Il valore della nuova Corvette ZR1 è salito alle stelle, ma l'arrivo della ZR1X ibrida potrebbe ridurre la domanda.
Un numero sorprendente di americani permetterebbe all'IA di comprare per loro l'assicurazione auto | Carscoops
Un nuovo studio mostra che gli americani sono disposti a lasciare che l'IA prenda le loro decisioni assicurative, rivelando fino a che punto è arrivata la fiducia negli algoritmi.