Парень покупает все пять Gordon Murray S1 LM, затем решает, что, может быть, ему нужны только четыре | Carscoops

      RM Sotheby’s выставит на аукцион последний доступный Gordon Murray S1 LM во время Гран-при Вегаса

      16 часов назад

      от Стивена Риверса

      Последний Gordon Murray S1 LM уйдёт с молотка 21 ноября.

      Победитель торгов сможет совместно с Гордоном Мюрреем разработать полную спецификацию.

      Его V12 раскручивается до 12 100 об/мин, а оценочная стоимость автомобиля превышает 20 млн долларов.

      Гран-при Лас‑Вегаса в этом году обещает быть захватывающим событием, и самое горячее действо может развернуться за пределами гоночной трассы. Gordon Murray Special Vehicles выставит на аукцион «последний» S1 LM в рамках уик‑энда. Продажа шасси №1 станет главным событием благотворительного гала‑вечера amfAR 21 ноября.

      S1 LM — это абсолютно безумное творение. Любой автомобиль, который когда‑либо называли преемником McLaren F1, по сравнению с этой моделью кажется пустяком.

      Подробнее: Гордон Мюррей настолько точно переосмыслил современный McLaren F1, что кто‑то купил все пять

      Он сверхэксклюзивен, с ручной отделкой и максимально ориентирован на водителя. Представьте себе всё, во что мог бы превратить F1 Гордон Мюррей, если бы он мог использовать современные материалы и технологии: в двух словах, это и есть S1 LM.

      Фото RM Sotheby’s

      Всего будет создано пять S1 LM, что отсылает к пяти McLaren F1 LM, построенным в честь победы F1 GTR на Ле‑Мане 1995 года. Шасси №1 — это последний экземпляр, доступный для продажи, и победитель торгов получает больше, чем просто автомобиль.

      Он сядет за стол переговоров с самим Мюрреем, чтобы разработать собственную спецификацию, повторяя совместный процесс создания индивидуальных суперкаров 1990‑х.

      Что под капотом

      Под его легким углепластиковым кузовом скрывается новый 4,3‑литровый атмосферный V12 GMA‑Cosworth, разработанный эксклюзивно для S1 LM. Он развивает более 700 л.с. и раскручивается до 12 100 об/мин, работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой и рассчитан на массу всего 957 кг (2 150 фунтов).

      Мюррей убрал задний вентилятор и блок охлаждения, чтобы освободить место для двигателя большего рабочего объёма и индивидуальной выхлопной системы из инконеля, окружённой тепловым экраном из 18‑каратного золота, который вместе с четырьмя центральными патрубками выхлопа напрямую отсылает к победителю Ле‑Мана 1995 года.

      Для Мюррея этот автомобиль имеет личное значение. Он работал над проектом во время восстановления после рака, называя требовавшуюся сосредоточенность «большой частью того, что помогло мне пережить это».

      RM Sotheby’s ожидает, что этот автомобиль продадут примерно за 20 миллионов долларов, когда он пойдёт с молотка. Это, без сомнения, связано с дефицитом, поскольку GMSV продала все пять единиц, запланированных к производству, одному человеку. Бренд подтвердил Carscoops, что ситуация не изменилась.

      Можно только догадываться, но кажется, что первоначальный покупатель решил выставить на перепродажу по крайней мере этот экземпляр. Это может быть одна из самых сумасшедших перепродаж, о которых нам доводилось слышать. Мы сообщим дополнительно, если GMA предоставит какую‑либо дополнительную информацию о том, как устроена сделка.

      Насколько это легально в США?

      Ещё одна заметка для американских покупателей: при ввозе есть оговорка. Автомобиль подпадает только под исключение «Show or Display» (показ или демонстрация). Светлая сторона в том, что, согласно объявлению аукциона, сам Гордон Мюррей поможет с необходимыми документами.

      «Гордон Мюррей поможет с необходимыми шагами, чтобы S1 LM был внесён в утверждённый список для этой категории», — говорится в объявлении RM Sotheby’s. «Остаётся на ответственности покупателя оплачивать все применимые ввозные пошлины, тарифы и налоги, а также любые расходы, связанные с приведением автомобиля в соответствие федеральным требованиям, если это его предпочтение».

      Фото RM Sotheby’s