Porsche создал вдохновлённый джунглями 911 GT3, который вы больше никогда не увидите | Carscoops

Porsche создал вдохновлённый джунглями 911 GT3, который вы больше никогда не увидите | Carscoops

      Porsche запускает серию «Icons of Latin America» со специальным проектом Sonderwunsch, вдохновлённым дикой кошкой

      9 часов назад

      Танос Паппас

      Porsche Latin America представила уникальный 911 GT3 под названием Ocelot.

      Окрашен в индивидуальный Forest Green Metallic, салон — Cohiba Brown.

      Отмечает начало новой серии индивидуальных сборок программы Sonderwunsch.

      Porsche отмечает 25-летие своего подразделения в Латинской Америке специальной серией уникальных моделей, созданных в рамках программы Sonderwunsch. Первой в линейке «Icons of Latin America» стал 911 GT3 Ocelot — индивидуальная модель, дизайн которой вдохновлён пышными тропическими лесами Амазонии в Колумбии.

      Этот единственный в своём роде автомобиль основан на 911 GT3 поколения 992.2 и назван в честь оцелота — дикой кошки, обитающей, среди прочего, в Колумбии. Согласно Википедии, этот вид «умело лазает, прыгает и плавает», поэтому его сравнение с ориентированным на управляемость спорткаром вроде GT3 имеет смысл.

      Подробнее: Эта Porsche настолько канадская, что её заметят на границе Трампа

      Экстерьер окрашен в индивидуальный оттенок Forest Green Metallic, который при солнечном свете проявляет разные оттенки зелёного. По всему кузову также нанесены контрастные акценты Centenaire Silver, напоминающие хромированную отделку классических моделей 911 60-х годов.

      GT3 сидит на эффектных кованых легкосплавных дисках диаметром 20 и 21 дюйм с пятью двойными спицами, выполненных в той же цветовой гамме.

      Что внутри?

      Салон отделан кожей Cohiba Brown с вставками из ткани Pepita; обивка потолка, ремни безопасности и коврики — Truffle Brown. Главная деталь — силуэт оцелота, тиснённый на подголовниках спортивных сидений.

      Ещё одна отсылка к пятнистой шкуре хищника — винтажный узор на ткани Pepita в сочетании оттенков Truffle Brown, чёрного и кремово-белого.

      На стойках B установлен значок Centenaire Silver с логотипом Porsche Latin America и надписью «Iconos de Latinoamérica». На подсветке порогов нанесены надписи «30 Años de Autoelite» и «25 Años de Porsche Latin America», в честь юбилеев официального импортёра Autoelite и регионального подразделения Porsche, штаб-квартира которого находится в Майами.

      Подробнее: Эксклюзивный единственный в своём роде Porsche сочетает магию Manthey с оранжевой драмой

      Как и у большинства специальных проектов Sonderwunsch, у Ocelot нет механических доработок. Это означает, что модель унаследовала атмосферный оппозитный 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 502 л.с. и агрессивную настройку шасси GT3.

      Ocelot — это только начало. Porsche Latin America сообщает, что в разработке находятся новые «локально сконфигурированные» проекты Sonderwunsch, каждая из которых будет индивидуальным отражением характера, ландшафта и культуры региона.

      Компания не раскрывает информацию о цене, поскольку она во многом зависит от индивидуальных особенностей каждого проекта.

      Porsche

Porsche создал вдохновлённый джунглями 911 GT3, который вы больше никогда не увидите | Carscoops Porsche создал вдохновлённый джунглями 911 GT3, который вы больше никогда не увидите | Carscoops

Другие статьи

Парень покупает все пять Gordon Murray S1 LM, затем решает, что, может быть, ему нужны только четыре | Carscoops Парень покупает все пять Gordon Murray S1 LM, затем решает, что, может быть, ему нужны только четыре | Carscoops RM Sotheby’s выставит на аукцион последний доступный Gordon Murray S1 LM во время Гран-при Вегаса. Продажи электромобилей Hyundai и Kia обвалились после того, как налоговые кредиты исчезли за одну ночь | Carscoops Продажи электромобилей Hyundai и Kia обвалились после того, как налоговые кредиты исчезли за одну ночь | Carscoops Несмотря на слабые показатели электромобилей Kia, продажи компании в США с начала года на самом деле выросли. Новый Nissan Juke заснят: выглядит как японский Ford Puma | Carscoops Новый Nissan Juke заснят: выглядит как японский Ford Puma | Carscoops Причудливый кроссовер станет электромобилем, а производство будет осуществляться в Великобритании. El fabricante de automóviles italiano ha presentado un avance del Temerario Super Trofeo 2027 con un concepto de tracción trasera que entrega 641 hp
Hace 17 horas
por Michael Gauthier

Lamborghini presenta el próximo Temerario Super Trofeo.

Entra en competición en 2027 y toma prestado mucho del Temerario GT3.

El piloto de tracción trasera monta un V8 biturbo de 4.0 litros con 641 hp.

Lamborghini presentó el Temerario GT3 durante el verano y ahora ha desvelado el concepto del Temerario Super Trofeo. Mostrado en el Misano World Circuit el pasado fin de semana, el concepto adelanta el coche de carreras que celebrará su debut en pista en 2027.

Diseñado para reemplazar al Huracán Super Trofeo, el último modelo se anuncia como la “expresión definitiva de nuestra filosofía divertida de conducción”.

Más: Lamborghini Temerario es un PHEV de tres motores y 907 hp que vibra para emocionarte

Comparte varios componentes con el Temerario GT3 —incluyendo su motor y transmisión— y se presenta como el “punto de entrada ideal para quienes desean experimentar el mundo de la competición GT”.

Lamborghini no dio muchos detalles sobre el coche, pero el concepto tiene un exterior agresivo con canards y un prominente splitter delantero. También podemos ver guardabarros ventilados, faldones laterales deportivos y lo que parece ser plexiglás ligero. Se suman un alerón trasero de gran tamaño y un difusor masivo.

Pura potencia V8, sin trucos híbridos

Aunque la compañía no entró en muchos pormenores, confirmó que el coche monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros que prescinde de la tecnología híbrida. Produce 641 hp (478 kW / 650 PS) y envía la potencia a las ruedas traseras.

Eso es menos que los 907 hp (677 kW / 920 PS) del Temerario, pero más que los 542 hp (405 kW / 550 PS) del Temerario GT3. Lamborghini lo describió como la cantidad perfecta para pilotos gentleman y dijo que el motor va acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades de Hoer.

La compañía añadió que el coche de carreras cuenta con un “chasis híbrido ALU/CFK” con una jaula antivuelco FIA totalmente integrada, así como frenos ABS y un sistema de control de tracción ajustable con 12 configuraciones. Lamborghini también insinuó que el modelo monta un escape Capristo, filtros BMC y componentes de suspensión KW.

Por último, los pilotos encontrarán tapicería Dinamica Infinity en el salpicadero y es el “primer ante no tejido mono-componente 100% PES del mundo para aplicaciones automotrices”.

El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, comentó: “Lamborghini no nació como una marca de competición, sin embargo nuestros clientes… nos han pedido constantemente un producto diseñado para la pista”.

Añadió: “Con el Temerario Super Trofeo damos otro paso decisivo, reafirmando nuestra promesa de ofrecer un coche de carreras puro para la creciente comunidad que nos acompaña durante los fines de semana del Lamborghini Super Trofeo”. El fabricante de automóviles italiano ha presentado un avance del Temerario Super Trofeo 2027 con un concepto de tracción trasera que entrega 641 hp Hace 17 horas por Michael Gauthier Lamborghini presenta el próximo Temerario Super Trofeo. Entra en competición en 2027 y toma prestado mucho del Temerario GT3. El piloto de tracción trasera monta un V8 biturbo de 4.0 litros con 641 hp. Lamborghini presentó el Temerario GT3 durante el verano y ahora ha desvelado el concepto del Temerario Super Trofeo. Mostrado en el Misano World Circuit el pasado fin de semana, el concepto adelanta el coche de carreras que celebrará su debut en pista en 2027. Diseñado para reemplazar al Huracán Super Trofeo, el último modelo se anuncia como la “expresión definitiva de nuestra filosofía divertida de conducción”. Más: Lamborghini Temerario es un PHEV de tres motores y 907 hp que vibra para emocionarte Comparte varios componentes con el Temerario GT3 —incluyendo su motor y transmisión— y se presenta como el “punto de entrada ideal para quienes desean experimentar el mundo de la competición GT”. Lamborghini no dio muchos detalles sobre el coche, pero el concepto tiene un exterior agresivo con canards y un prominente splitter delantero. También podemos ver guardabarros ventilados, faldones laterales deportivos y lo que parece ser plexiglás ligero. Se suman un alerón trasero de gran tamaño y un difusor masivo. Pura potencia V8, sin trucos híbridos Aunque la compañía no entró en muchos pormenores, confirmó que el coche monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros que prescinde de la tecnología híbrida. Produce 641 hp (478 kW / 650 PS) y envía la potencia a las ruedas traseras. Eso es menos que los 907 hp (677 kW / 920 PS) del Temerario, pero más que los 542 hp (405 kW / 550 PS) del Temerario GT3. Lamborghini lo describió como la cantidad perfecta para pilotos gentleman y dijo que el motor va acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades de Hoer. La compañía añadió que el coche de carreras cuenta con un “chasis híbrido ALU/CFK” con una jaula antivuelco FIA totalmente integrada, así como frenos ABS y un sistema de control de tracción ajustable con 12 configuraciones. Lamborghini también insinuó que el modelo monta un escape Capristo, filtros BMC y componentes de suspensión KW. Por último, los pilotos encontrarán tapicería Dinamica Infinity en el salpicadero y es el “primer ante no tejido mono-componente 100% PES del mundo para aplicaciones automotrices”. El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, comentó: “Lamborghini no nació como una marca de competición, sin embargo nuestros clientes… nos han pedido constantemente un producto diseñado para la pista”. Añadió: “Con el Temerario Super Trofeo damos otro paso decisivo, reafirmando nuestra promesa de ofrecer un coche de carreras puro para la creciente comunidad que nos acompaña durante los fines de semana del Lamborghini Super Trofeo”. Итальянский автопроизводитель представил модель 2027 года Temerario Super Trofeo — заднеприводный концепт мощностью 641 л.с. Первый тест-драйв Hyundai Palisade Hybrid 2026: роскошный и экономичный внедорожник, который заставляет конкурентов насторожиться Первый тест-драйв Hyundai Palisade Hybrid 2026: роскошный и экономичный внедорожник, который заставляет конкурентов насторожиться Новый сверхкрупный внедорожник Hyundai делает акцент на «супер» — от экономичности топлива до оснащения и роскоши. Замедление рынка электромобилей вновь заставило Toyota передумать | Carscoops Замедление рынка электромобилей вновь заставило Toyota передумать | Carscoops Второе отложение запуска аккумуляторного завода Toyota в Фукуоке указывает на более глубокие проблемы с электромобилями, поскольку падение спроса заставляет ещё раз пересмотреть стратегию.

Porsche создал вдохновлённый джунглями 911 GT3, который вы больше никогда не увидите | Carscoops

Porsche открывает серию «Icons of Latin America» автомобилем по программе Sonderwunsch, вдохновлённым дикой кошкой.