Jeep запустил таинственный обратный отсчёт, намекающий на дикую новую модель | Carscoops

Jeep запустил таинственный обратный отсчёт, намекающий на дикую новую модель | Carscoops

      Собирая кусочки пазла вместе, похоже, мы можем получить спецверсию Wrangler

      18 часов назад

      от Майкла Готье

      Похоже, Jeep дразнит выпуском заряженной версии Wrangler 2026 года.

      Дебют состоится 12 ноября, и в ней могут быть использованы детали Jeep Performance Parts.

      Базовая цена Wrangler 2026 начинается от $34,395 без учета платы за доставку в размере $1,995.

      Рост цен у Compass — не единственная крупная новость у Jeep: компания опубликовала загадочный тизер. Тихо показанный на их главной странице, тизер содержит обратный отсчёт и сообщение «что-то большое скоро появится».

      Ему сопутствует короткое видео с деревянными военными ящиками, спускающимися с парашютами на землю.

      Подробнее: Jeep возвращает лучший цвет Wrangler

      Пока не совсем ясно, что именно дразнит Jeep, но недавно компания представила обновлённый Cherokee, фейслифт Grand Cherokee и обновлённый Grand Wagoneer. Это, по-видимому, могло бы указывать на Recon, дебют которого запланирован на более поздний срок в этом году.

      Однако при более внимательном рассмотрении видно, что ящики украшены логотипом Jeep Performance Parts. Это подразумевает, что речь идет о «жёстком» Gladiator или Wrangler.

      Копнув немного глубже, мы обнаружили, что тизер-видео также показано на посадочной странице 2026 Wrangler, так что теперь мы знаем, на чем будет основана предполагаемая спецверсия.

      Полные детали станут известны 12 ноября, но базовая цена 2026 Wrangler составляет $34,395 без учета платы за доставку в размере $1,995. В модельном ряду будет шесть комплектаций: от Sport и Sport S до Willys, Sahara, Rubicon и Rubicon X.

      Позднее в линейке, вероятно, появятся дополнительные варианты, включая Rubicon 392 и подключаемый гибрид Wrangler 4xe.

      Jeep пока не раскрывал изменения для Wrangler 2026 года, хотя он будет предлагаться с новой окраской Reign. Кроме того, генеральный директор Jeep Боб Бродердорф подтвердил, что можно ожидать дополнительные версии с силовыми установками V8, а также больше возможностей персонализации и настройки для Wrangler и Gladiator.

      По его словам, это может включать более крупные шины, а также уникально окрашенные компоненты, такие как расширители арок.

Jeep запустил таинственный обратный отсчёт, намекающий на дикую новую модель | Carscoops Jeep запустил таинственный обратный отсчёт, намекающий на дикую новую модель | Carscoops Jeep запустил таинственный обратный отсчёт, намекающий на дикую новую модель | Carscoops

Другие статьи

Porsche создал вдохновлённый джунглями 911 GT3, который вы больше никогда не увидите | Carscoops Porsche создал вдохновлённый джунглями 911 GT3, который вы больше никогда не увидите | Carscoops Porsche открывает серию «Icons of Latin America» автомобилем по программе Sonderwunsch, вдохновлённым дикой кошкой. El fabricante de automóviles italiano ha presentado un avance del Temerario Super Trofeo 2027 con un concepto de tracción trasera que entrega 641 hp Hace 17 horas por Michael Gauthier Lamborghini presenta el próximo Temerario Super Trofeo. Entra en competición en 2027 y toma prestado mucho del Temerario GT3. El piloto de tracción trasera monta un V8 biturbo de 4.0 litros con 641 hp. Lamborghini presentó el Temerario GT3 durante el verano y ahora ha desvelado el concepto del Temerario Super Trofeo. Mostrado en el Misano World Circuit el pasado fin de semana, el concepto adelanta el coche de carreras que celebrará su debut en pista en 2027. Diseñado para reemplazar al Huracán Super Trofeo, el último modelo se anuncia como la “expresión definitiva de nuestra filosofía divertida de conducción”. Más: Lamborghini Temerario es un PHEV de tres motores y 907 hp que vibra para emocionarte Comparte varios componentes con el Temerario GT3 —incluyendo su motor y transmisión— y se presenta como el “punto de entrada ideal para quienes desean experimentar el mundo de la competición GT”. Lamborghini no dio muchos detalles sobre el coche, pero el concepto tiene un exterior agresivo con canards y un prominente splitter delantero. También podemos ver guardabarros ventilados, faldones laterales deportivos y lo que parece ser plexiglás ligero. Se suman un alerón trasero de gran tamaño y un difusor masivo. Pura potencia V8, sin trucos híbridos Aunque la compañía no entró en muchos pormenores, confirmó que el coche monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros que prescinde de la tecnología híbrida. Produce 641 hp (478 kW / 650 PS) y envía la potencia a las ruedas traseras. Eso es menos que los 907 hp (677 kW / 920 PS) del Temerario, pero más que los 542 hp (405 kW / 550 PS) del Temerario GT3. Lamborghini lo describió como la cantidad perfecta para pilotos gentleman y dijo que el motor va acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades de Hoer. La compañía añadió que el coche de carreras cuenta con un “chasis híbrido ALU/CFK” con una jaula antivuelco FIA totalmente integrada, así como frenos ABS y un sistema de control de tracción ajustable con 12 configuraciones. Lamborghini también insinuó que el modelo monta un escape Capristo, filtros BMC y componentes de suspensión KW. Por último, los pilotos encontrarán tapicería Dinamica Infinity en el salpicadero y es el “primer ante no tejido mono-componente 100% PES del mundo para aplicaciones automotrices”. El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, comentó: “Lamborghini no nació como una marca de competición, sin embargo nuestros clientes… nos han pedido constantemente un producto diseñado para la pista”. Añadió: “Con el Temerario Super Trofeo damos otro paso decisivo, reafirmando nuestra promesa de ofrecer un coche de carreras puro para la creciente comunidad que nos acompaña durante los fines de semana del Lamborghini Super Trofeo”. El fabricante de automóviles italiano ha presentado un avance del Temerario Super Trofeo 2027 con un concepto de tracción trasera que entrega 641 hp Hace 17 horas por Michael Gauthier Lamborghini presenta el próximo Temerario Super Trofeo. Entra en competición en 2027 y toma prestado mucho del Temerario GT3. El piloto de tracción trasera monta un V8 biturbo de 4.0 litros con 641 hp. Lamborghini presentó el Temerario GT3 durante el verano y ahora ha desvelado el concepto del Temerario Super Trofeo. Mostrado en el Misano World Circuit el pasado fin de semana, el concepto adelanta el coche de carreras que celebrará su debut en pista en 2027. Diseñado para reemplazar al Huracán Super Trofeo, el último modelo se anuncia como la “expresión definitiva de nuestra filosofía divertida de conducción”. Más: Lamborghini Temerario es un PHEV de tres motores y 907 hp que vibra para emocionarte Comparte varios componentes con el Temerario GT3 —incluyendo su motor y transmisión— y se presenta como el “punto de entrada ideal para quienes desean experimentar el mundo de la competición GT”. Lamborghini no dio muchos detalles sobre el coche, pero el concepto tiene un exterior agresivo con canards y un prominente splitter delantero. También podemos ver guardabarros ventilados, faldones laterales deportivos y lo que parece ser plexiglás ligero. Se suman un alerón trasero de gran tamaño y un difusor masivo. Pura potencia V8, sin trucos híbridos Aunque la compañía no entró en muchos pormenores, confirmó que el coche monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros que prescinde de la tecnología híbrida. Produce 641 hp (478 kW / 650 PS) y envía la potencia a las ruedas traseras. Eso es menos que los 907 hp (677 kW / 920 PS) del Temerario, pero más que los 542 hp (405 kW / 550 PS) del Temerario GT3. Lamborghini lo describió como la cantidad perfecta para pilotos gentleman y dijo que el motor va acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades de Hoer. La compañía añadió que el coche de carreras cuenta con un “chasis híbrido ALU/CFK” con una jaula antivuelco FIA totalmente integrada, así como frenos ABS y un sistema de control de tracción ajustable con 12 configuraciones. Lamborghini también insinuó que el modelo monta un escape Capristo, filtros BMC y componentes de suspensión KW. Por último, los pilotos encontrarán tapicería Dinamica Infinity en el salpicadero y es el “primer ante no tejido mono-componente 100% PES del mundo para aplicaciones automotrices”. El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, comentó: “Lamborghini no nació como una marca de competición, sin embargo nuestros clientes… nos han pedido constantemente un producto diseñado para la pista”. Añadió: “Con el Temerario Super Trofeo damos otro paso decisivo, reafirmando nuestra promesa de ofrecer un coche de carreras puro para la creciente comunidad que nos acompaña durante los fines de semana del Lamborghini Super Trofeo”. Итальянский автопроизводитель представил модель 2027 года Temerario Super Trofeo — заднеприводный концепт мощностью 641 л.с. Парень покупает все пять Gordon Murray S1 LM, затем решает, что, может быть, ему нужны только четыре | Carscoops Парень покупает все пять Gordon Murray S1 LM, затем решает, что, может быть, ему нужны только четыре | Carscoops RM Sotheby’s выставит на аукцион последний доступный Gordon Murray S1 LM во время Гран-при Вегаса. Менеджер программы Tesla Model Y последовал за руководителем проекта Cybertruck и покинул автопроизводителя: TDS Менеджер программы Tesla Model Y последовал за руководителем проекта Cybertruck и покинул автопроизводителя: TDS Tesla за 24 часа пережила второй громкий уход. Замедление рынка электромобилей вновь заставило Toyota передумать | Carscoops Замедление рынка электромобилей вновь заставило Toyota передумать | Carscoops Второе отложение запуска аккумуляторного завода Toyota в Фукуоке указывает на более глубокие проблемы с электромобилями, поскольку падение спроса заставляет ещё раз пересмотреть стратегию.

Jeep запустил таинственный обратный отсчёт, намекающий на дикую новую модель | Carscoops

Соединив все кусочки пазла, похоже, что мы можем получить специальную версию Wrangler.