Un hombre compra las cinco unidades del Gordon Murray S1 LM, luego decide que quizá solo necesita cuatro | Carscoops

      RM Sotheby’s subastará el último Gordon Murray S1 LM disponible durante el Gran Premio de Las Vegas

      hace 16 horas

      por Stephen Rivers

      El último Gordon Murray S1 LM irá a subasta el 21 de noviembre.

      El postor ganador podrá crear la especificación completa junto con Gordon Murray.

      Su V12 gira hasta 12.100 rpm y el coche tiene un precio estimado de más de 20 millones de dólares.

      El Gran Premio de Las Vegas será un evento emocionante este año, y la acción más candente podría acabar fuera del circuito. Gordon Murray Special Vehicles subastará el “último” S1 LM allí durante el fin de semana. La venta del chasis n.º 1 será el plato fuerte de la gala benéfica de amfAR el 21 de noviembre.

      El S1 LM es una creación absolutamente loca. Cualquier coche que alguna vez se haya llamado sucesor del McLaren F1 no se acerca a este.

      Es ultraexclusivo, acabado a mano y lo más orientado al conductor que existe. Imagínese todo lo que Gordon Murray podría haber convertido el F1 si hubiera podido usar materiales y técnicas modernas: eso es, básicamente, el S1 LM en pocas palabras.

      Fotos: RM Sotheby’s

      Solo existirán cinco S1 LM, en eco de los cinco McLaren F1 LM construidos para conmemorar la victoria del F1 GTR en Le Mans en 1995. El chasis n.º 1 es la última asignación disponible para la venta, y el postor ganador obtiene más que un coche.

      Se sentarán con el propio Murray para elaborar su propia especificación, reflejando el proceso colaborativo de los supercoches a medida de los años 90.

      Qué lo impulsa

      Bajo su ligera carrocería de carbono se encuentra un nuevo V12 GMA-Cosworth atmosférico de 4,3 litros, desarrollado exclusivamente para el S1 LM. Produce más de 700 CV y gira hasta 12.100 rpm, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y con un objetivo de peso de tan solo 957 kg (2.150 libras).

      Murray retiró el ventilador trasero y el pack de refrigeración para crear espacio para el V12 de mayor cilindrada y un escape de Inconel a medida envuelto en un protector térmico de oro de 18 quilates que, junto a las cuatro salidas de escape centrales, remite directamente al vencedor de Le Mans de 1995.

      Para Murray, el coche tiene un significado personal. Trabajó en el proyecto durante su recuperación del cáncer, diciendo que la concentración necesaria “fue una gran parte de lo que me ayudó a superarlo”.

      RM Sotheby’s espera que esto alcance en torno a los 20 millones de dólares cuando salga a subasta. Eso sin duda tiene que ver con la escasez, ya que GMSV vendió las cinco unidades planificadas para la producción a una sola persona. La marca confirmó a Carscoops que la situación no ha cambiado.

      Sólo podemos especular, pero parecería que el comprador original ha decidido destinar al menos esta unidad a la reventa. Esto podría ser una de las reventas más salvajes que hayamos oído. Informaremos si GMA facilita más información sobre cómo funciona el trato.

      ¿Qué tan legal es en EE. UU.?

      Una última nota para los compradores estadounidenses: importarlo conlleva una salvedad. El coche solo califica bajo la exención “Show or Display”. La buena noticia es que el propio Gordon Murray ayudará con la documentación necesaria, según el anuncio de la subasta.

      “Gordon Murray ayudará con los pasos necesarios para que el S1 LM sea añadido a la lista aprobada para esta elegibilidad”, dice el anuncio de RM Sotheby’s. “Sigue siendo responsabilidad del comprador pagar todos los derechos de importación, aranceles e impuestos aplicables, así como cualquier coste asociado a federalizar el vehículo, si esa es su preferencia.”

      Fotos: RM Sotheby’s