На включение одного светофора потребовалось 10 месяцев и 2,4 миллиона долларов | Carscoops

      Хотя именно округ настойчиво добивался запуска светофора на пересечении Fowler и Olive, координация с городом привела к дорогостоящим задержкам

      23 часа назад

      автор Стивен Риверс

      Светофор в Фресно стоимостью 2,4 миллиона долларов наконец заработал спустя 10 месяцев.

      Годы планирования и координации между городом и округом вызвали значительные задержки.

      Местные предприятия говорят, что движение и безопасность значительно улучшились.

      Иногда бюрократия не просто замедляет процесс — она доводит его до почти полной остановки. Фраза «канцелярская волокита» часто вызывает в воображении образы излишеств государственного аппарата, бесконечных правил и недоделанных проектов. Тем не менее редко удаётся увидеть, как это соответствует стереотипам на практике.

      Показательный пример — из Калифорнии, где один светофор почти год не включали, не говоря уже о том, что его стоимость к моменту запуска составила около 2,4 миллиона долларов.

      Бюрократический крюк

      Проект восходит к 2018 году, когда начались планы по установке нового светофора на перекрёстке Fowler и Olive в округе Фресно. Инициатором выступал сам округ, но поскольку светофор находился на границе городских пределов, для продвижения дела требовалось одобрение города Фресно.

      Подробнее: люди обманули ИИ Waymo, отправив 50 роботакси на тупиковую улицу

      Фактически округу нужно было построить светофор, чтобы соответствовать городским требованиям. Добавьте к сложности согласование между двумя государственными структурами работы по покупке земли, обеспечению прав прохода, закупке оборудования и озеленению — и становится проще понять, почему всё затянулось.

      Более того, после установки самого светофора потребовалось почти десять месяцев, прежде чем город смог наконец включить светофоры — в буквальном смысле.

      «Вся инфраструктура стала доступна лишь недавно», — сказал надзиратель округа Фресно Натан Магсизик в интервью GV Wire. «Мы видели некоторые столбы, которые вбивали в землю и которые, казалось, стояли там много месяцев, прежде чем мы увидели, как весь перекрёсток полностью обрел форму».

      Теперь, когда светофор работает, за его обслуживание будет отвечать город Фресно.

      Наконец-то светофор

      Владельцы местных предприятий говорят, что разница колоссальна. Хэнк Боччини-младший, чья семья владеет расположенным поблизости гольф-клубом Hank’s Swank, сказал, что выезд со своего подъезда превратился в ежедневную лотерею: «Иногда мы даже не могли выехать. Теперь движение стало намного плавнее».

      Недавние данные подтверждают его наблюдения. По новому докладу организации Streets Are For Everyone, в период с 2021 по 2023 год нарушения на перекрёстках в округе Фресно привели к 55 смертям и 153 тяжёлым травмам.

      В среднем это 18 погибших и 51 тяжело пострадавший в год, что даёт округу сомнительное звание лидера среди крупных округов Калифорнии по числу аварий на перекрёстках и при проезде на красный свет.

      Цена помимо времени

      Для сравнения: установка другого светофора всего в полтора мили отсюда, на перекрёстке авеню Temperance и McKinley, заняла всего три месяца от разметки на местности до ввода в эксплуатацию.

      В чём причина такой разительной разницы? Этот проект полностью находился в пределах города и управлялся частным застройщиком. При меньшем количестве уровней согласований работы шли намного быстрее. Возможно, это не всегда идеальный сценарий, но нетрудно представить, что жители Фресно хотели бы, чтобы и этот проект прошёл так же быстро.

      Фото Google Maps