Новый Hyundai Venue становится более брутальным с более угловатым дизайном | Carscoops

Новый Hyundai Venue становится более брутальным с более угловатым дизайном | Carscoops

      Последний редизайн небольшого кроссовера добавляет экраны, стиль и пространство, но обходит стороной изменения в силовой установке

      7 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Hyundai представила Venue второго поколения с новым обликом и технологиями.

      Небольшой кроссовер стал на 1,9 дюйма (48 мм) выше и на 1,2 дюйма (30 мм) шире по сравнению с предыдущей версией.

      Неэлектрифицированные варианты силовых агрегатов сохранены без изменений.

      Venue остаётся одной из самых продаваемых моделей Hyundai, доступной почти на всех рынках, за исключением Европы, где её место занимает Bayon. Спустя шесть лет после дебюта небольшой кроссовер вступает в новое поколение в Индии с обновлённой внешностью, немного увеличенной площадью и более технологичным салоном.

      Что изменилось?

      Переработанный экстерьер позаимствовал черты у меньшего Hyundai Exter, отказавшись от прежнего спортивного характера в пользу более брутального, угловатого вида.

      Спереди новая двухуровневая компоновка фар включает DRL «Twin Horn», светодиоды «Quad Beam» и полноширинную световую линию, увенчанную коробчатой решёткой и большой металлической защитной пластиной.

      Подробнее: самый доступный кроссовер Hyundai только что лишился светодиодных фар и GPS-навигации

      В профиль добавились рельефные крылья в стиле Tucson, глянцевая декорация стойки C и более вертикальная посадка.

      Пропорции тоже слегка изменились: высота увеличилась на 48 мм (1,9 дюйма), ширина — на 30 мм (1,2 дюйма), а колёсная база выросла на 20 мм (0,8 дюйма) до 2 520 мм (99,2 дюйма). Тем не менее общая длина для индийской версии остаётся без изменений — 3 995 мм (157,3 дюйма).

      Сзади полноширинные задние фонари отсылают к Opel, а большая защитная пластина закрывает большую часть заднего бампера. Новые 16‑дюймовые легкосплавные диски с алмазной обработкой выглядят относительно небольшими для высоты кроссовера, у которого также появились более высокие рейлинги на крыше.

      В салоне центром внимания стала новая изогнутая панорамная панель, состоящая из двух 12,3‑дюймовых экранов. Переработанная приборная панель с современными воздуховодами и надписью Venue сочетается с новой центральной консолью, которая сохраняет физические органы управления климатической системой, пусть и в современной компоновке. Руль тоже новый, с эмблемой из четырёх точек, похожей на эмблему Ioniq 5.

      Обзор: Hyundai Inster отмечает многие пункты, за исключением самого важного

      Тематикой интерьера выбраны тёмно‑морской и Dove Grey, дополненные лунно‑белой атмосферной подсветкой и кожаной обивкой сидений.

      Практичность улучшена за счёт откидывающихся задних сидений, солнцезащитных шторок и задних воздуховодов. Hyundai утверждает, что новое поколение предлагает больше места для ног благодаря увеличенной колёсной базе и вогнутому профилю спинок сидений.

      Сохранённые силовые агрегаты

      Несмотря на смену поколения, линейка силовых агрегатов перенесена без изменений по сравнению с прежним Venue. В индийской гамме представлены атмосферный бензиновый двигатель 1,2 литра мощностью 82 л.с. (61 кВт / 83 PS), турбированный 1,0‑литровый агрегат на 118 л.с. (88,3 кВт / 120 PS) и 1,5‑литровый турбодизель мощностью 114 л.с. (85 кВт / 116 PS).

      В зависимости от комплектации покупатели могут выбрать механическую коробку передач, автомат с гидротрансформатором или вариатор CVT; все версии — с передним приводом.

      Hyundai планирует объявить цены на новую Venue для Индии 4 ноября, а в других регионах запуск ожидается постепенно.

      Остаётся неизвестным, доберётся ли модель второго поколения до Северной Америки. Если да, её появление, вероятно, придётся на модельный год 2027, учитывая недавнее обновление текущей версии для 2026 года.

Новый Hyundai Venue становится более брутальным с более угловатым дизайном | Carscoops

Другие статьи

Двухдверный Land Cruiser FJ, который Toyota должна была построить, но не построила | Carscoops Двухдверный Land Cruiser FJ, который Toyota должна была построить, но не построила | Carscoops Самый маленький представитель семейства Land Cruiser выглядит ещё лучше в облике компактного двухдверного внедорожника. Пару остановили под дулом пистолета после путаницы с арендой | Carscoops Пару остановили под дулом пистолета после путаницы с арендой | Carscoops Простой отпуск обернулся наручниками и судебным иском после того, как путаница с арендой закончилась катастрофой. Ваш «зелёный» подключаемый гибрид — экологический обман, показывает исследование | Carscoops Ваш «зелёный» подключаемый гибрид — экологический обман, показывает исследование | Carscoops По данным группы Transport & Environment, подключаемые автомобили выбрасывают почти в пять раз больше вредных веществ, чем показывают официальные цифры. Этот немецкий 911 выглядит как будто из 1973 года, но скрывает большой секрет | Carscoops Этот немецкий 911 выглядит как будто из 1973 года, но скрывает большой секрет | Carscoops Вместо того чтобы использовать донорский автомобиль серии G, 964 или 993, Ruehle собирает свою реплику RSR на базе современного 997. На включение одного светофора потребовалось 10 месяцев и 2,4 миллиона долларов | Carscoops На включение одного светофора потребовалось 10 месяцев и 2,4 миллиона долларов | Carscoops Хотя именно округ добивался запуска светофора на перекрёстке Фаулер и Олив, координация с городом привела к дорогостоящим задержкам. Эта скрытая запчасть Honda может стоить почти столько же, сколько ваш грузовик | Carscoops Эта скрытая запчасть Honda может стоить почти столько же, сколько ваш грузовик | Carscoops Учитывая, что задняя панель пола у Ridgeline настолько дорога даже до установки, неудивительно, что страховщики списывают больше автомобилей.

Новый Hyundai Venue становится более брутальным с более угловатым дизайном | Carscoops

Последнее обновление дизайна небольшого кроссовера добавляет экраны, стиль и пространство, но не затрагивает силовую установку.