Ford рассчитывает, что в 2026 году сможет продать ещё больше пикапов, поэтому наращивает производство F-150 и Super Duty.
Ford
Крупнейшие автомобильные новости и обзоры — без всякой ерунды
Наша бесплатная ежедневная рассылка по будням присылает вам истории, которые действительно имеют значение.
Средняя новая машина в Америке стоит более 50 000 долларов. Если это кажется много, то логичнее становится, когда учесть, что пикап Ford F-Series — близкий соперник по званию самой продаваемой машины в Америке, и его нельзя купить дешевле чем за 42 620 долларов. На самом деле легко сконфигурировать вариант, который стоит более чем вдвое дороже, и многие покупатели так и делают.
По этим причинам неудивительно, что Ford ищет способы увеличить производство F-150 в следующем году, особенно после того, как узкое место у поставщика замедлило производство осенью. Удивляет другое: насколько много ресурсов компания направляет на полноразмерные грузовики. Ford планирует выпустить на 50 000 таких машин больше в 2026 году и, как объявила компания в четверг, нанять ещё 1000 сотрудников, чтобы сделать это возможным.
Частично стимулом для этого, по словам Ford, является «восполнение потерь в производстве, вызванных пожаром на алюминиевом заводе поставщика Novelis в Освего, штат Нью-Йорк». Пожар произошёл в середине сентября, и Ford оценивает, что косвенный эффект, оказавшийся на её способности выпускать пикапы, стоил автопроизводителю 2 миллиарда долларов в этом квартале. Novelis ожидает полного восстановления в декабре, и генеральный директор Ford Джим Фарли недавно посетил объект, чтобы оценить ситуацию.
Итак, Ford надеется восполнить потерянное производство F-150 в этом году уже в 2026-м. Но для достижения этой цели компания также перераспределяет ресурсы от электропикапа Lightning — и дело не только в том, куда идёт алюминий.
Ford заявляет, что производство Lightning «останется приостановленным», а «сотрудники с почасовой оплатой на Rouge Electric Vehicle Center», где собирают Lightning, «перейдут по соседству на Dearborn Truck Plant». Кстати, конкретной даты завершения этого не указано; объявлено лишь о «новой третьей смене» на Dearborn Truck Plant и о дополнительном персонале на заводе в Луисвилле, штат Кентукки, где строят Super Duty.
В прошлом году Ford продала 460 915 единиц F-Series — снижение на 5% по сравнению с предыдущим годом и почти на 15 000 единиц меньше, чем у Toyota RAV4, который в 2024 году достиг 475 193 продаж, по данным Jato Dynamics через Forbes. Другими словами, Ford уже сейчас выпускает огромное количество пикапов и надеется превысить отметку в полмиллиона в следующем году. Автопроизводитель оценивает, что итоговый показатель по F-Series к концу 2025 года может быть ниже на 100 000 единиц из‑за пожара на заводе Novelis.
Есть информация? Напишите нам по адресу [email protected]
Другие статьи
Rivian растёт, но штат сервисного персонала сокращается | Carscoops
Сотни работников теряют работу, поскольку цели по продажам не выполняются, а руководители укрепляют контроль на фоне ужесточения экономического и политического давления.
Chevy K5 только что переродился в Toyota | Carscoops
Cal’s Motors придаёт Toyota Raize ретро-штрих в версии Fruity Pop, превращая компактный кроссовер в яркое путешествие в прошлое.
Американцы умирают из‑за подушек безопасности, которые никогда не должны были попасть в США | Carscoops
Разгорается смертельный кризис поддельных подушек безопасности, поскольку следователи в США обнаруживают контрафактные детали, убивающие водителей по всей стране.
Ударный гайковерт Milwaukee и комплект аккумуляторов, который вы хотите, — за полцены в The Home Depot
Заполучите мощный ударный гайковерт Milwaukee с двумя аккумуляторами и зарядным устройством менее чем за $300 прямо сейчас в The Home Depot — это меньше половины от цены в $619.
В 2026 году выйдет Ford Taurus с преображением в стиле Mustang | Carscoops
Ford по-прежнему предлагает Taurus на Ближнем Востоке, при этом обновлённый седан получил более резкий дизайн, который, вероятно, будет повторён в китайском Mondeo.
Автопроизводители говорят Трампу, что его тарифы на промышленных роботов сделают автомобили дороже для людей | Carscoops
Ford, GM, Toyota и другие автопроизводители предупреждают Трампа, что налогообложение заводских роботов не спасёт рабочие места, но это может просто заставить людей платить больше за автомобили.
Ford рассчитывает, что в 2026 году сможет продать ещё больше пикапов, поэтому наращивает производство F-150 и Super Duty.
Ford хочет в следующем году произвести ещё 50 000 пикапов F‑Series и нанимает сотрудников, перераспределяя ресурсы, чтобы это стало возможным.