Jeep объявляет экстренный отзыв автомобилей Wrangler 4xe, выведенных из строя в результате OTA-обновления

      Jeep

      Главные автомобильные новости и обзоры без лишней ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает вам по будням прямо в почту действительно важные материалы.

      В прошлую пятницу мы писали, что Jeep оставил своих клиентов в беде после того, как компания разослала по воздуху обновление для своих подключаемых гибридов Wrangler 4xe, которое на деле неделю назад превратило в кирпич целую кучу клиентских автомобилей. Ну а теперь Jeep отзывает все автомобили, затронутые этой проблемой, чтобы убедиться, что их можно вернуть на дорогу. Обычно мы за этим не следим, но, возможно, Jeep только что установил рекорд по скорости выпуска отзыва по соображениям безопасности. Да, это может быть не тот трофей, который ставят в витрине комнаты отдыха, но и это кое-что.

      Изначальная загрузка должна была исправить систему телематики автомобиля, но то, что должно было быть рутинным OTA-обновлением программного обеспечения, в итоге сделало значительную часть автомобилей по сути непригодными к эксплуатации. Одна информаторша, которая связалась с нами напрямую, рассказала, что после обновления ей не удалось выехать из своего ближайшего района, поскольку автомобиль терял мощность.

      Вот что идет не так, по данным отчета об отзыве Jeep:

      «Некоторые автомобили Jeep Wrangler Plug-in Hybrid Electric 2023–2025 модельных годов (PHEV) могли получить по воздуху (Firmware Over-The-Air, FOTA) программное обеспечение, которое может вызвать неполную связь между модулем телематики (Telematics Box Module, TBM) и процессором управления гибридной системой (Hybrid Control Processor, HCP).

      «Неполная связь между TBM и HCP может привести к тому, что HCP выполнит сброс», — говорится в отчете. «HCP, который выполняет сброс во время движения, может привести к потере движущей силы, что может привести к дорожно-транспортному происшествию без предварительного предупреждения».

      Хорошая новость? Откат обновления решает проблему, и поскольку оно не исправляло ничего критичного, в этом нет опасности. Это позволяет владельцам продолжать эксплуатировать свои Wranglers в обычном режиме, пока инженеры Stellantis работают над постоянным решением, однако это было слишком поздно для многих владельцев, которые уже оставили свои машины у дилера (многие — на буксире). Хотя их автомобили, вероятно, уже вернулись во дворы, еще лучшая новость в том, что Jeep знает, что пошло не так, и его разработчики ПО готовят постоянное исправление, однако сроков они не назвали.

      Есть новостная наводка? Сообщите нам по адресу [email protected].