Дизельное прошлое BMW только что вызвало новую проблему в Америке | Carscoops

      Отзыв дизельных автомобилей снова в новостях: скрытые утечки в двигателе связали с возможными пожарами

      11 часов назад

      Брэд Андерсон

      Отзывают более 100 автомобилей 3‑й серии (седан и Sport Wagon).

      Охлаждающая жидкость может смешиваться с дизельной сажей, создавая риск пожара под капотом.

      BMW заявляет, что не поступало сообщений о травмах или авариях, связанных с этой проблемой.

      Прошло несколько лет с тех пор, как BMW пыталась продавать дизельные автомобили в США, но теперь недолгое увлечение марки двигателями с воспламенением от сжатия снова в заголовках — и на этот раз по совсем плохой причине. Более 100 экземпляров 328d 2018 года отзываются из-за потенциального риска пожара.

      Автопроизводитель сообщает, что знает об одном случае, когда у 3‑й серии были «признаки термического события», и выявил причину проблемы в охладителе рециркуляции отработавших газов (EGR), поставленном производителем из Кореи.

      Что вызывает риск пожара?

      По данным BMW, модуль EGR, установленный в затронутых моделях 328d Sedan и Sport Wagon, содержит встроенный охладитель, который может давать внутреннюю утечку охлаждающей жидкости на основе гликоля.

      Если это произойдет, охлаждающая жидкость может смешаться с обычной дизельной сажей и осадком, что потенциально может привести к тлению некоторых частиц. Со временем это может привести к плавлению впускного коллектора и вызвать пожар.

      Читайте: Последний отзыв BMW — плохие новости для владельцев Toyota, особенно если они паркуются в гараже

      В общей сложности в отзыве в США затронуто 112 автомобилей. Из них 23 — 328d Sportwagon, произведенные с 7 сентября 2018 по 10 декабря 2018 года, а также 89 седанов 328d, выпущенных с 6 сентября 2018 по 11 октября 2018 года.

      Владельцы затронутых автомобилей могут увидеть на приборной панели значок предупреждения о потере охлаждающей жидкости двигателя, почувствовать неприятный запах из выхлопных газов, заметить дым или необычные шумы двигателя, а также снижение мощности.

      Охладитель EGR назван причиной пожара

      BMW сообщает, что впервые об этой проблеме стало известно 30 июля после возгорания с участием 3‑й серии 2018 года. Последующее расследование указало на охладитель EGR как на вероятного виновника.

      Дальнейший анализ в сентябре показал, что несколько затронутых автомобилей были упущены в предыдущей кампании отзыва, проведенной в ноябре 2021 года. Компания говорит, что не поступало сообщений о авариях или травмах, связанных с этой проблемой.

      Владельцы начнут получать уведомления по почте с 5 декабря. Дилерам предписано заменить охладитель EGR и проверить впускной коллектор на наличие повреждений, при необходимости заменив его. Трубопровод EGR, соединяющий охладитель с коллектором, также будет очищен в рамках ремонта.