После 46 пожаров Ford объявляет срочный отзыв и распоряжение о приостановке продаж | Carscoops

      Зима не за горами, но Ford и Lincoln просят клиентов прекратить использование подогревателей блока двигателя

      6 часов назад

      автор: Майкл Готиер

      Ford отзывает почти 60 000 автомобилей из‑за потенциального риска возгорания.

      На них могут быть установлены неисправные подогреватели блока двигателя, которые могут протекать.

      Компания знает о 46 случаях возгорания, в основном зарегистрированных в Канаде.

      Машина по проведению отзывов Ford была необычайно тихой в последние недели, но теперь вернулась к обычному темпу с 115‑й кампанией в этом году. В эту последнюю партию входит 59 006 автомобилей, которые могут вызвать короткое замыкание и потенциально загореться.

      Подробнее: Ford предупреждает тысячи владельцев парковать автомобили на улице после сообщений о пожарах в популярных внедорожниках

      Отзыв затрагивает разнообразные модели, включая Bronco и Bronco Sport 2021–2024 годов, а также Escape 2020–2022 и Maverick 2022–2024 годов.

      К ним присоединяются Fusion 2019–2020, Ranger 2019–2024 и некоторые Explorer 2016–2018 и 2020–2023 годов. Кроме того, компания также отзывает Lincoln Corsair 2020–2022 и MKC 2016–2019 годов.

      Что вызывает риск возгорания?

      Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что на автомобилях может быть установлен подогреватель блока двигателя, который может пропускать охлаждающую жидкость через контакты элемента. Эта проблема повышает риск возгорания под капотом, особенно когда подогреватель блока двигателя подключён к розетке без защиты GFCI.

      Углубляясь, правительство сообщает, что паяные соединения нагревателя могут трескаться вокруг основания элемента, что позволяет охлаждающей жидкости «проникать в интерфейс между подогревателем блока и шнуром».

      Когда охлаждающая жидкость испаряется, она оставляет электропроводные сольные отложения. Эти отложения со временем накапливаются и в конечном итоге могут разъедать электрические соединения или образовать «соляной мостик». Если это произойдёт, может возникнуть резистивное короткое замыкание.

      Подогреватели блока двигателя относительно редко встречаются на недизельных автомобилях в США, и считается, что дефектом оснащены лишь около 1% отзываемых автомобилей. Владельцы могут заметить проблему, если увидят пятна охлаждающей жидкости на своей подъездной дорожке или в гараже.

      Другие симптомы включают перегрев, потерю обогрева салона, предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости или дым, идущий из проводки подогревателя блока.

      Расследование

      Ford узнал о проблеме в январе после нескольких возгораний. Компания начала расследование и быстро обнаружила, что «охлаждающая жидкость может просачиваться в карман для шнура, потенциально приводя к короткому замыканию при подаче питания 110 В».

      В рамках расследования они выполнили рентген и КТ неисправных компонентов, которые показали пустоты в пайке и трещины в паяном соединении. Тем не менее коренная причина этих проблем так и не была установлена.

      По состоянию на сентябрь Ford имел сведения о 46 автомобилях, которые якобы загорелись. Автопроизводитель также получил шесть жалоб от клиентов, 30 «юридических исков» и 21 сообщение от Транспорта Канады.

      Учитывая распространённость подогревателей блока двигателя севернее границы, неудивительно, что большинство инцидентов произошло в Канаде.

      Как обычно, отзыв привёл к приостановке продаж, и владельцам настоятельно рекомендуется не использовать подогреватель блока двигателя до его замены. К сожалению, замена произойдёт ближе к концу зимы, поскольку ожидается, что исправление не будет доступно до февраля 2026 года.