Первый электромобиль Lamborghini всё же может получить бензиновый двигатель | Carscoops

      Итальянский бренд близок к решению, оставить ли электрическую силовую установку для своего кроссовера Lanzador или перейти на подключаемый гибридный двигатель

      24 часа назад

      от Крис Чилтон

      Lamborghini нужно принять решение по поводу своего кроссовера Lanzador.

      Четвёртая модель была анонсирована как первый в истории бренда электромобиль.

      Но сейчас Lambo склоняется в сторону перехода на подключаемый гибрид.

      Эра полностью электрических автомобилей в Lamborghini может загореться и погаснуть ещё до того, как начнётся. После того как Lanzador был обещан как первая в истории марки полностью батарейная модель, итальянский бренд теперь колеблется и может вместо этого выпустить свой высокий GT с подключаемым гибридным приводом.

      По данным нескольких новостных сообщений, в Санта-Агате решение будет принято в течение недель — пойдёт ли его элегантный 2+2 гранд-турер по пути полного электричества или объединит в себе вольты с громом V8 в ожидании серийного дебюта в конце этого десятилетия.

      Связано: Следующий сюрприз Lamborghini может оказаться суперкаром с V12, который можно взять с собой в поход

      Представленный в 2023 году как концепт и как демонстрация электрического будущего Lamborghini, Lanzador выглядел как сочетание внедорожника Urus и суперкара Huracan Sterrato, с дизайном в стиле научной фантастики и обещанием мощности больше, чем у небольшой солнечной электростанции.

      Lamborghini заявляла более 1 МВт (1 350 л.с. / 1 369 PS) мощности и технологию следующего поколения с напряжением 980 В, позиционируя его как флагман своих амбиций в пост-бензиновую эру. Но где-то между выставочным стендом концепта и финансовыми реалиями пришло осознание. Глава Lamborghini Стефан Винкельманн теперь признаёт, что бренд пересматривает план.

      «Мы могли бы сделать BEV, но я считаю, что это плохое предложение на ближайшие несколько лет», — сказал он Autocar, добавив, что покупатели Lamborghini «не рассматривают BEV как альтернативу сегодня».

      Фотографии Lamborghini

      Если решение склонится в сторону гибрида, ожидайте под капотом знакомой аппаратуры. Системы подключаемых гибридов от нового Temerario и Urus SE уже готовы для этой работы, сочетая двойной турбированный V8 с электрической поддержкой для мощности и снижения выбросов, которые успокаивают совесть.

      Иронично, что Urus также должен был стать полностью электрическим, прежде чем Lamborghini тихо сменила курс в начале этого года.

      Переход на PHEV для Lanzador поставил бы Lamborghini немного не в ногу с Ferrari, которая готовится вскоре представить свой первый электромобиль — кроссовер Elettrica.

      Но это вовсе не компания, боящаяся быть громкой или другой. А Винкельманн — тот самый уравновешенный, прагматичный босс, который следует за деньгами.

      «Важно не то, чего вы можете добиться в технологии, важно то, чего хочет клиент», — недавно сказал босc Lamborghini журналу Car Magazine.

      Какой силовой агрегат вы бы одобрили, если бы были на месте Винкельманна в его остроносых туфлях?

      Источник: Car Magazine, Autocar