У этого Nissan Z лицо Aston Martin — и это, как ни странно, работает | Carscoops

      Самодельный проект спорткара с элементами стиля Aston Martin и карбоновыми деталями привлекает внимание в Австралии

      17 часов назад

      автор — Танос Паппас

      Австралиец придал своему Nissan 370Z лицо, вдохновлённое Aston Martin.

      Автомобиль начался как восстановленный после аварии 370Z, купленный по дешёвке.

      Алюминиевые панели и карбоновые детали завершают уникальную постройку.

      Предыдущие поколения Nissan Z давно являются фаворитами для проектов — сочетание изящных пропорций с V6 и задним приводом даёт отличную базу. В Брисбене австралийский энтузиаст Джордан Харпер взял эту формулу и добавил к ней собственный штрих, превратив свой Nissan во что‑то с явным намёком на характер Aston Martin.

      Отправной точкой послужил обновлённый Nissan 370Z, купленный недорого из‑за истории с аварией. Хотя спорткар был полностью восстановлен, новый владелец хотел чего‑то гораздо более уникального. Он укоротил переднюю и заднюю части и доработал дизайн, используя алюминиевые композитные элементы.

      Новое лицо

      Самое большое превращение произошло спереди. Дизайн Харпера заимствует элементы у предрестайлингового Aston Martin Vantage и Mazda MX‑5 ND. Фары, сделанные с нуля, поразительно компактны по сравнению со штатными блоками 370Z и всё ещё ждут установки дальнего света и поворотников. Расположенные у раздутых крыльев, они придают автомобилю более агрессивную стойку.

      Подробнее: Этот Nissan делает Porsche лучше, чем Porsche

      Передний бампер получил аэродинамическое удлинение, изменённый центральный воздухозаборник и дополнительные вентиляционные прорези на носу. Профиль в основном сохранился, а матовая окраска освежила внешний вид. Послепродажные 18‑дюймовые легкосплавные диски окрашены в чёрный, а суппорты — жёлтые.

      Джордан Харпер / Instagram

      Комбинирование деталей

      Для задней части Харпер использовал спойлер‑накладку на крышке багажника от Mercedes‑AMG C63 и слегка модифицированное заднее антикрыло от BMW M3 — оба из углеродного волокна. Новая схема также включает пару послепродажных задних фонарей, соединённых светодиодной полосой; диффузор и центрально расположенные двойные выхлопные патрубки находятся в разработке.

      Подробнее: Хотите Nissan Z, который выглядел бы как ребёнок Maserati и Porsche?

      Последние фотографии сборки показывают, что Харпер пока не определился с оформлением кормы: на модели, по‑видимому, установлено другое заднее спойлер‑крыло. Однако это всё ещё незавершённая работа, и окончательный дизайн ещё предстоит показать.

      Пока Харпер не упоминал о каких‑либо улучшениях в плане производительности или шасси, кроме публикации фотографий с баллоном закиси азота для использования на треке. С завода Nissan 370Z комплектовался 3,7‑литровым V6 мощностью 332 л. с. (248 кВт / 337 PS) и 366 Н·м (270 фунт·фут) крутящего момента. Мощность передаётся на задние колёса через шестиступенчатую механику или семиступенчатый автомат.

      Проект всё ещё находится в процессе, и готовый автомобиль обещает стать чем‑то особенным. Мы поделимся дополнительными фото и видео, как только Харпер официально представит завершённую машину. А пока — взгляд на её нынешний этап ниже.