AMG может применить тайное оружие против Porsche 911 | Carscoops

      Mercedes‑AMG рассматривает выпуск двухдверного электрического GT, но всё ещё пытается свести цифры — сообщает издание

      15 часов назад

      Крис Чилтон

      Mercedes‑AMG рассматривает возможность создания электрического двухдверного купе.

      Этот высокопроизводительный электромобиль нацелен на конкуренцию с хорошо продаваемым Porsche 911.

      AMG заявляет, что пока не уверена, достаточно ли велик рынок, чтобы дать проекту зелёный свет.

      Mercedes‑AMG не скрывает, что готовится выпустить крайне мощные электрические автомобили. Компания уже показала нам предстоящий четырёхдверный электрический GT и анонсировала «супер‑SUV», который будет разделять его платформу и электрическое оборудование. Но сейчас ходят слухи, что AMG может применить эти же наработки в настоящем спортивном автомобиле — в двухдверном купе с прицелом на Porsche 911.

      AMG уверена, что обладает техническими возможностями реализовать проект, но колеблется с принятием решения. Проблема не в сомнениях по поводу того, сможет ли она создать отличное электрическое спортивное купе, а в том, найдётся ли достаточное число покупателей, желающих его приобрести.

      Страсть против прагматизма

      «Есть эмоциональная дискуссия и рациональная дискуссия», — сказал руководитель AMG Михаэль Шибе журналу Autocar во время Мюнхенского автосалона. «Эмоционально — да, мы должны это сделать. Вопрос в том, существует ли рынок, достаточно большой, чтобы оправдать необходимые инвестиции. По крайней мере с технической точки зрения мы знаем, как это сделать».

      Похожая тема: Эта концепция электромобиля превратится в супер‑седан AMG, который можно будет купить

      Если AMG даст зелёный свет, электрокар не заменит нынешний двухдверный GT с ДВС, который был запущен лишь в 2023 году. Вместо этого он будет продаваться параллельно с ним, причём электромобиль будет построен на совершенно иной платформе, предположительно с использованием компонентов от внедорожника и седана‑флагманов.

      Конкурент Porsche Taycan — производственная версия концепта AMG GTXX — оснащён трёхмоторной конфигурацией с компактными, лёгкими аксиальными двигателями фирмы Yas, которые обеспечат версии топ‑уровня до 1 341 л. с. (1 360 PS / 1 000 кВт).

      Сроки остаются под вопросом

      Относительно сроков появления двухдверного электрокара Шибе не стал разглашать подробности, но учитывая нынешнее замедление рынка электромобилей в некоторых странах и общее отсутствие интереса со стороны покупателей класса люкс к дорогим электрокарам, это вряд ли случится в ближайшее время. Porsche сейчас продаёт две гибридные версии 911 (GTS и новый Turbo), но полностью электрическую версию не планирует выпускать до середины и конца 2030‑х годов.

      «Я бы сказал, что мы очень успешны с нашим двухдверным GT с двигателем внутреннего сгорания», — сказал Шибе. «Поэтому сначала мы сосредоточимся на нём, а затем посмотрим, когда наступит подходящий момент для запуска двухдверного электрокара».

      Но он также предположил, что AMG всё же может выпустить электромобиль, даже если его не будут считать основным источником прибыли. «Иногда вы делаете автомобиль, который не становится самым прибыльным, но вы делаете его потому, что он очень важен для бренда и потому что он формирует имидж бренда», — добавил он.

      Фото: Штефан Бальдауф и Гуидо тен Бринк