AMG podría desplegar un arma silenciosa contra el Porsche 911 | Carscoops

      Mercedes-AMG está considerando un GT eléctrico de dos puertas, pero aún está trabajando para que las cifras cuadren, según un informe

      hace 15 horas

      por Chris Chilton

      Mercedes-AMG está considerando construir un coupé eléctrico de dos puertas.

      El vehículo eléctrico de alto rendimiento tendría como objetivo el 911, de grandes ventas, de Porsche.

      AMG dice que todavía no está seguro de si existe un mercado lo suficientemente grande como para dar luz verde.

      Mercedes-AMG no ha ocultado que se está preparando para lanzar vehículos eléctricos extremadamente potentes. Ya nos ha mostrado el próximo GT eléctrico de cuatro puertas y ha insinuado el super-SUV que compartirá su plataforma y hardware eléctrico. Pero ahora escuchamos que AMG podría aplicar ese mismo know-how a un verdadero coche deportivo, uno que tendría al Porsche 911 en su punto de mira.

      AMG confía en que tiene la capacidad técnica para llevar a cabo el proyecto, pero se ha mostrado reacia a darle luz verde. El escollo no es ninguna duda sobre si podría fabricar un gran coupé deportivo eléctrico, sino si hay suficientes clientes que quieran comprarlo.

      Pasión frente a pragmatismo

      “Hay una discusión emocional y una discusión racional”, dijo el jefe de AMG, Michael Schiebe, a Autocar durante el Salón del Automóvil de Múnich. “Emocionalmente, sí, deberíamos hacerlo. La pregunta es si existe un mercado lo suficientemente grande como para justificar la inversión necesaria. Al menos desde el punto de vista tecnológico, sabemos cómo hacerlo.”

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      Si AMG diera la señal de salida, el EV no reemplazaría al actual GT de combustión de dos puertas, que solo se lanzó en 2023. En su lugar, se vendería junto a él, aunque el EV se construiría alrededor de una plataforma completamente diferente, presumiblemente con piezas tomadas prestadas de los coches halo SUV y sedán.

      El rival del Porsche Taycan —una versión de producción del concepto AMG GTXX— tendría una configuración de tres motores que usa motores axial flux compactos y ligeros de Yas que darán a la versión tope de gama hasta 1,341 hp (1,360 PS / 1,000 kW).

      AMG

      El momento sigue siendo una incógnita

      En cuanto a cuándo podríamos ver un EV de dos puertas, Schiebe no quiso decirlo, pero dado el actual enfriamiento del mercado eléctrico en algunos países y el desinterés general de los compradores de lujo por los EVs caros, no será pronto. Porsche vende ahora dos versiones híbridas del 911 (el GTS y el nuevo Turbo), pero no entregará una versión totalmente eléctrica hasta bien entrada la década de 2030.

      “Diría que tenemos mucho éxito con nuestro GT de dos puertas con motor de combustión”, dijo Schiebe. “Así que nos centraremos en eso primero, y luego veremos cuándo es el momento y punto adecuados para lanzar un EV de dos puertas.”

      Pero también sugirió que AMG podría lanzar un EV incluso si no se proyectara como una gran fuente de beneficios. “A veces haces un coche que no es el más rentable, pero lo haces porque es tan importante para la marca, y necesitas hacerlo porque es un moldeador de marca”, añadió.

      Foto Stefan Baldauf & Guido ten Brink