Владелец Vinfast утверждает, что его электромобиль сам взял управление рулём и чуть не врезался в стену | Carscoops

      Владельцы говорят, что VinFast VF 8 резко тянул их к стенам. NHTSA и VinFast теперь подтверждают полный отзыв

      20 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Управление по расследованию дефектов (ODI) получило 14 жалоб в 2024 году на то, что система помощи в удержании полосы у VF 8 рулит непредсказуемо.

      Владельцы утверждают, что электромобиль рывком тянул к стенам, съезжал с полосы и сопротивлялся попыткам водителей перебороть систему.

      Бесплатное обновление программного обеспечения начнётся 31 октября 2025 года, чтобы исправить поведение системы помощи в удержании полосы у VF 8.

      Vinfast не стал хитом в Америке так, как надеялся, — а новый отзыв, включающий каждый проданный в США VF 8, этому не поможет. Регуляторы отметили тревожную проблему безопасности: система помощи водителя в электрическом внедорожнике может неожиданно перехватывать управление рулём. В результате длительного расследования Vinfast придётся исправить 6 314 автомобилей.

      Подробнее: 97-й отзыв Ford — из-за исправления отзыва, которое ничего не исправило

      Проблема сосредоточена вокруг системы удержания полосы VF 8 (Lane Keeping Assist, LKA). При широких или крутых поворотах эта функция может вносить такие сильные корректировки руля, что водителям трудно перебороть их. Vinfast признаёт, что дефект возник из-за того, как были настроены соотношения крутящего момента в её системе ADAS, что приводило к непоследовательной динамике рулевого управления. Хотя о каких-либо авариях, связанных с этой проблемой, нам не известно, американские регуляторы услышали достаточно жалоб, чтобы инициировать отзыв.

      От жалоб к отзыву

      В сентябре 2024 года Управление по расследованию дефектов (ODI) открыло проверку после поступления 14 жалоб на LKA у VF 8. В этих жалобах система обвинялась в неспособности правильно распознавать полосы, в подаче неверных команд рулю и в том, что её трудно перебороть. ODI предупредило, что проблема может потребовать от водителей «значительных усилий по управлению» и увеличить вероятность аварии.

      Владельцы описывают близкие к аварии случаи

      Некоторые водители описывают по-настоящему пугающие моменты. Один рассказал, что VF 8 так резко дергал руль в поворотах, что почти врезался в бетонную стену; по его словам, такое происходило около 30 раз с момента получения машины. Другой сообщил, что LKA постоянно тянула руль обратно в центр, стала невозможной для отключения и заставила его бояться вообще садиться за руль этого автомобиля.

      Чтобы решить проблему, Vinfast выпустит бесплатное обновление программного обеспечения, которое уменьшит вибрацию рулевого управления. Компания заявляет, что это упростит перебивание команд системы и замедлит момент передачи управления от автоматизации обратно водителю. Уведомления владельцам будут разосланы 24 октября, при этом сам отзыв начнётся на три дня раньше.