Дилерские стоянки пустеют, но две немецкие марки продолжают пополнять запасы | Carscoops

      Средний запас новых автомобилей сократился до 70 дней

      14 часов назад

      от Брэда Андерсона

      В целом запасы новых автомобилей в США в июле упали на 6,1% — до 2,65 млн единиц.

      Доступность гибридов теперь в среднем составляет всего 58 дней, в отдельных регионах опускаясь до 46 дней.

      Запасы электромобилей сократились на 11,6% за месяц, отчасти из‑за истечения налоговых льгот.

      Новые данные показали, что доступность новых автомобилей в США сокращается, а предпочтения потребителей меняются. В июле запасы по стране снизились на 6,1% в месячном выражении — до примерно 2,65 млн единиц, что указывает на ужесточение автомобильного рынка США, продолжающееся с ноября 2024 года.

      Читать: Запасы и цены на новые автомобили падают несмотря на тарифы Трампа

      Выяснилось, что средний запас новых автомобилей в днях сократился до 70 дней — существенное падение по сравнению с 97 днями в начале этого года. Эта обновлённая цифра основана на рекламных запасах дилеров, а не на отчётах производителей о продажах, что даёт более точное и оперативное представление о реальной ситуации.

      Несколько брендов сообщили о значительном сокращении запасов по сравнению с июнем. Nissan снизился на 15%, Mercedes‑Benz — на 14%, Chevrolet — на 9,6%, а Honda — на 9,3%. Напротив, запасы Volkswagen выросли на 9,5%, а BMW показала рост на 5,4%.

      Цены под давлением

      Наряду с сокращением предложения цены демонстрируют незначительные изменения. Средняя рекомендованная розничная цена (MSRP) в июле снизилась до $50,772, что на $385 ниже уровня июня. Скидки также сократились — с $3,405 до $3,226. Хотя это не резкие изменения, они отражают рынок, где ужесточение предложения ведёт к сокращению стимулов.

      Электромобили тоже подвергаются давлению. По данным S&P Global, на июль в наличии было примерно 188 000 электромобилей, что на 4,9% меньше по сравнению с прошлым годом и на 11,6% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. Это падение в значительной степени можно объяснить предстоящим истечением федеральных налоговых льгот на электромобили.

      Ключевые электромобили, у которых наблюдалось снижение запасов, включают Hyundai Ioniq 5 (-1,9%), Chevrolet Equinox (-16%) и Honda Prologue (-25%). Для сравнения, запасы Ford Mustang Mach‑E с июня увеличились на 10,4%.

      Падение запасов также наблюдается у гибридных автомобилей: с 67 дней в июне до всего 58 дней в июле. В некоторых регионах предложение ещё более скудно — 47 дней в Далласе и 46 дней в Хьюстоне.

      Пикапы и влияние тарифов

      Значительное снижение запасов также зафиксировано в сегменте полноразмерных пикапов полутонного класса: на 13,4% в годовом исчислении и на 9,7% в месячном. Запасы Toyota Tundra особенно низки — они обрушились на 37% с июня, что составляет примерно 11 000 единиц.

      Политика тарифов остаётся ещё одним влияющим фактором. В июле примерно 884 000 автомобилей всё ещё были помечены как «до введения тарифов», по сравнению с 948 000 месяцем ранее. Постоянное снижение подчёркивает, как торговые меры продолжают сказываться на цепочках поставок.