Почему GM сокращает выпуск электромобилей сразу после своего лучшего месяца по продажам электромобилей | Carscoops

      Компания приостановит производство электромобилей в Теннесси и отложит планы в Канзасе на фоне изменений в политике, которые нарушают прогнозы спроса

      20 часов назад

      Брэд Андерсон

      GM приостановит производство Cadillac Lyriq и Vistiq с декабря 2025 года.

      Завод в Теннесси будет работать в одну смену с временными увольнениями из‑за снижения выпуска.

      Chevy также откладывает запуск второй смены для нового поколения Bolt на заводе в Канзас‑Сити.

      Политика в отношении автомобильной отрасли в США снова в состоянии неопределённости, и это уже вмешивается в производственные графики. General Motors — один из первых крупных игроков, кто отступил. Компания приостановит производство двух электрических моделей в декабре и сократит выпуск далеко в 2026 году, что приведёт к временным увольнениям.

      Это решение последовало за изменениями в политике администрации Трампа, которая отменила федеральный налоговый кредит на электромобили и убрала штрафы для автопроизводителей за несоблюдение целевых показателей топливной эффективности. При меньшем количестве стимулов у производителей появляется больше причин опираться на автомобили с бензиновыми двигателями.

      Читайте: Новый электромобиль Chevrolet действительно выглядит знакомо

      По данным Reuters, сокращения производства GM начнутся в октябре и ноябре, когда её сборочный завод в Спринг‑Хилл, Теннесси, где собирают Cadillac Lyriq и Vistiq, будет закрыт. В декабре сборка этих двух моделей также будет приостановлена.

      Производство на этом же заводе также будет существенно сокращено в течение первых пяти месяцев 2026 года. Это вынудит компанию временно сократить работников, занятых на одной из двух смен на заводе.

      Эффект домино на других площадках

      Пострадал не только этот завод в Теннесси. По сообщениям, GM приняла решение отложить до неопределённого времени запуск второй смены на своём заводе недалеко от Канзас‑Сити. На этом предприятии будет выпускаться следующее поколение Chevrolet Bolt, производство которого должно начаться позже в этом году. Хотя ожидается, что этот шаг не повлияет на запуск нового Bolt, это означает, что General Motors не будет наращивать производство в той мере, в какой планировалось изначально.

      Тизер нового поколения Chevrolet Bolt

      Импульс продаж встречается с осторожностью

      Электрическая линейка GM набирает обороты: август стал её сильнейшим месяцем по продажам электромобилей — 21 000 единиц. Однако большая часть этого всплеска связана с последними днями действия федерального налогового кредита в размере $7 500, срок действия которого истекает в конце месяца. Без этого стимула спрос на электромобили, вероятно, ослабнет.

      Компания признала, что изменения касаются не столько немедленного спроса на электромобили, сколько подготовки к более медленному общему росту отрасли. В заявлении для Reuters GM сообщила, что она «вносит стратегические корректировки в производство в соответствии с ожидаемым замедлением роста индустрии электромобилей и спроса со стороны клиентов, используя нашу гибкую производственную базу для автомобилей с ДВС и электромобилей».

      Тем не менее руководители подчёркивают, что автопроизводитель не отказывается от электрификации полностью — либо они просто пытаются сохранить лицо. По словам главы GM по Северной Америке Дункана Олдреда, «сила нашего портфеля автомобилей с ДВС продолжит выделять наши бренды на фоне конкурентов и даст нам гибкость и прибыльность, которой лишены компании, работающие только с электромобилями».