Perché GM sta tagliando la produzione di veicoli elettrici proprio dopo il suo miglior mese di vendite | Carscoops

      L'azienda sospenderà la produzione di veicoli elettrici in Tennessee e rinvierà i piani in Kansas mentre i cambiamenti di politica sconvolgono le previsioni di domanda

      20 ore fa

      di Brad Anderson

      GM sospenderà la produzione della Cadillac Lyriq e della Vistiq a partire da dicembre 2025.

      Lo stabilimento del Tennessee opererà su un solo turno con licenziamenti temporanei a causa della minore produzione.

      Chevrolet rinvia inoltre l'avvio del secondo turno per la Bolt di nuova generazione nello stabilimento di Kansas City.

      La politica automobilistica americana è di nuovo in evoluzione e sta già alterando i programmi di produzione. General Motors è uno dei primi grandi nomi a cedere. Sospenderà la produzione di due modelli elettrici a dicembre e ridurrà la produzione fino al 2026, una mossa che comporterà licenziamenti temporanei.

      La decisione segue i cambiamenti di politica dell'amministrazione Trump, che ha eliminato il credito d'imposta federale per i veicoli elettrici e ha rimosso le sanzioni per i costruttori che non raggiungono gli obiettivi di efficienza dei carburanti. Con meno incentivi, i produttori hanno più motivo per puntare sui veicoli a combustione.

      Leggi: L'ultimo veicolo elettrico di Chevrolet sembra davvero familiare

      Secondo un rapporto di Reuters, i tagli alla produzione di GM inizieranno in ottobre e novembre quando il suo stabilimento di assemblaggio a Spring Hill, Tennessee, responsabile della produzione della Cadillac Lyriq e della Vistiq, verrà chiuso. A dicembre, anche l'assemblaggio dei due modelli sarà sospeso.

      La produzione in questo stesso stabilimento sarà inoltre notevolmente ridotta per i primi cinque mesi del 2026. Ciò costringerà l'azienda a effettuare licenziamenti temporanei tra i dipendenti impiegati in uno dei due turni dello stabilimento.

      Ripercussioni in altri stabilimenti

      Non è solo questo sito in Tennessee a essere colpito. Secondo quanto riportato, GM ha deciso di rinviare indefinitamente l'avvio del secondo turno nel suo impianto vicino a Kansas City. In questo sito sarà prodotta la Chevrolet Bolt di nuova generazione, la cui produzione dovrebbe iniziare più avanti quest'anno. Sebbene questa mossa non dovrebbe influire sul lancio della nuova Bolt, significa che The General non aumenterà la produzione tanto quanto inizialmente previsto.

      Anteprima della Chevrolet Bolt di nuova generazione

      Slancio nelle vendite e prudenza

      La gamma elettrica di GM ha guadagnato terreno, con agosto che ha segnato il suo mese di vendite EV più forte fino ad oggi con 21.000 unità. Il fatto è che gran parte di quel picco è legato agli ultimi giorni del credito d'imposta federale di 7.500 dollari, che scade a fine mese. Senza tale incentivo, la domanda di veicoli elettrici probabilmente diminuirà.

      L'azienda ha ammesso che i cambiamenti riguardano meno la domanda immediata di EV e più la preparazione a una crescita più lenta dell'intero settore. In una dichiarazione a Reuters, GM ha affermato di "stare effettuando aggiustamenti strategici della produzione in linea con la prevista più lenta crescita del settore EV e della domanda dei clienti, sfruttando la nostra flessibile capacità produttiva per ICE e EV."

      Tuttavia, i dirigenti tengono a sottolineare che il costruttore non si sta ritirando completamente dall'elettrificazione, o almeno stanno cercando di dare questa impressione. Secondo Duncan Aldred, responsabile di GM per il Nord America, "la forza del nostro portfolio ICE continuerà a distinguere i nostri marchi dalla concorrenza e ci darà flessibilità e redditività che le aziende esclusivamente EV non hanno."