Decisione sul PHEV Lamborghini Lanzador in arrivo entro la fine dell'anno: CTO

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      Sono passati due anni da quando Lamborghini ha attirato l'attenzione alla Monterey Car Week con il suo concept Lanzador, una coupé rialzata con posto per quattro che è anche, ehm, un'auto elettrica. All'epoca suonava strano dirlo, e ancora oggi suona strano. Il Lanzador prefigurava un futuro in cui le supercar a combustione di Lamborghini e le EV ad alte prestazioni convivrebbero, offrendo ai clienti del Toro il meglio di entrambi i mondi. Avanti veloce al 2025, e le cose non sono così chiare per il concept del 2023.

      L'industria automobilistica è in una situazione molto diversa rispetto a due anni fa, sia che si parli di auto di massa sia che si tratti di nicchia, e la domanda di EV — soprattutto di quelle stravaganti — si è raffreddata. (E se chiedete a Horacio Pagani, in realtà non è mai esistita.) Tuttavia, Lamborghini non ha ancora deciso il futuro del Lanzador. In particolare il gruppo motopropulsore, dato che alcuni report hanno sostenuto che potrebbe effettivamente arrivare sul mercato come ibrida plug-in.

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      Il Chief Technology Officer di Lamborghini, Rouven Mohr, ha detto recentemente a The Drive che non è ancora stata presa una decisione sul Lanzador, ma non dovrebbe mancare molto.

      «Non lo direi, ma al momento è chiaro che, dato che lanceremo l'auto [alla] fine del decennio, non stiamo escludendo alcuna opzione perché al momento dire cosa faremo di sicuro sarebbe un errore», ha detto Mohr quando gli è stato chiesto di un Lanzador ibrido plug-in.

      «Stiamo osservando le tendenze del mercato e, se guardo ai mercati più grandi che sono importanti per noi al momento, non c'è spinta nella direzione delle EV. Soprattutto ora, per noi c'è un cambiamento di mentalità ed è chiaro che non possiamo personalizzare un'auto per ogni mercato», ha aggiunto. «Quindi dobbiamo essere molto attenti nella scelta che facciamo per il mondo intero e questa decisione non è ancora presa. È giusto. Probabilmente la prenderemo entro la fine dell'anno.»

      Lamborghini non ha mai rivelato particolari sul cuore elettrico del Lanzador, quindi si è necessariamente astenuta da idee concrete. Ha però detto che sarebbe stata un'EV, quindi passare a un'ibrida plug-in sarebbe indubbiamente un grande cambiamento — un cambiamento che oserei dire piacerebbe più a molti fan del marchio che non li respingerebbe.

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      Sebbene un'EV rialzata possa non attrarre la maggior parte dei clienti Lamborghini, sostengo che un Urus a due porte e rialzato, con gruppo motopropulsore ibrido plug-in e posto per quattro, probabilmente andrebbe a ruba, soprattutto in Medio Oriente. Basta guardare quanto sia stato popolare lo Sterrato.

      Detto ciò, il design del Lanzador dovrebbe essere modificato per ospitare un motore a benzina e altri componenti vitali per un gruppo motopropulsore ibrido plug-in, ma quanto esattamente? Anche su questo Mohr ha qualcosa da dire.

      «Nei dettagli, sì, assolutamente. Ma nel complesso sarebbe possibile avere un aspetto simile, di sicuro», ha detto Mohr. «Il packaging certamente potrebbe essere diverso, ma dalla percezione del cliente sarebbe anche possibile realizzare un'auto simile con motore a combustione. Ma è chiaro che stiamo studiando anche questo, ci stiamo anche interrogando su quale sia il tipo di carrozzeria giusto perché può darsi che il tipo di carrozzeria per un'auto completamente elettrica sia migliore, una scelta diversa.»

      Il tempo per il 2025 sta per scadere, quindi sarà interessante vedere quando esattamente sentiremo parlare delle specifiche ufficiali del Lanzador — e, cosa più importante, quali saranno?

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