Канада сворачивает мандат по электромобилям на фоне торговой войны с США | Carscoops

      Стандарт доступности электромобилей пересматривается, и требования на 2026 год отменены

      19 часов назад

      Майкл Готье

      Канада отказалась от требования, чтобы 20% новых автомобилей были с нулевым уровнем выбросов к 2026 году.

      Правительство проводит пересмотр Стандарта доступности электромобилей, чтобы «учесть реалии рынка».

      Изначально Канада хотела перейти исключительно на автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, но тарифы Трампа изменили правила игры.

      Автопроизводители не единственные, кто сворачивает свои планы по электромобилям: премьер-министр Канады Марк Карни решил предоставить компаниям дополнительную «гибкость». В связи с этим он освобождает автомобили модельного года 2026 от требований Стандарта доступности электромобилей и проведёт более широкий обзор, чтобы «обеспечить дополнительные гибкости и снизить издержки».

      Как объяснила канцелярия премьер-министра, правительство хочет сделать «целевые регуляторные корректировки», чтобы автомобильные компании оставались конкурентоспособными в период перехода на электромобили. Они добавили, что «автомобильный сектор имеет важное значение для экономики Канады, поддерживает рабочие места, торговлю, инновации и зелёный переход».

      Подробнее: Канада требует, чтобы все новые автомобили, продаваемые к 2035 году, были электрифицированы

      Изначально Стандарт доступности электромобилей требовал, чтобы по крайней мере 20% продаж новых лёгких транспортных средств приходилось на автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2026 году. Однако правила будут изменены, чтобы убрать эту цель и снизить «экономическое давление из‑за тарифов».

      Кроме того, правительство пересматривает другие сроки по Стандарту доступности электромобилей, чтобы они «отражали реалии рынка» и не создавали «необоснованного бремени для автопроизводителей». Как вы, возможно, помните, к 2030 году 60% продаж должны приходиться на автомобили с нулевым уровнем выбросов, а к 2035 году эта доля должна вырасти до 100%.

      Несмотря на то, что Канада притормозила с продвижением электромобилей, канцелярия Карни заявила, что транспортные средства с нулевым уровнем выбросов «ключевы для борьбы с изменением климата», улучшения здоровья и создания значительных экономических возможностей. Однако правительство отметило, что переход на электромобили «происходит на фоне значительной краткосрочной экономической неопределённости», и «Канада должна тщательно учесть, как недавняя неопределённость в политике США может повлиять на доступность и стоимость автомобилей с нулевым уровнем выбросов на интегрированном североамериканском рынке».

      Интересно, что правительство заявило, что будет «изучать варианты по обеспечению более доступных электромобилей для канадцев». Конкретики не привели, но будет интересно посмотреть, откроют ли они дверь для китайских брендов.

      Изменения в Стандарте доступности электромобилей были раскрыты в рамках более крупного объявления, направленного на «защиту, развитие и трансформацию канадских стратегических отраслей». Часть этого включает новую политику «Покупай канадское» для федерального правительства, а также Инициативу регионального ответа на тарифы, призванную помочь малым и средним предприятиям, пострадавшим от тарифов США.