Обновлённый компактный кроссовер Kia пытается убедить вас, что он электрический | Carscoops

      Kia Stonic получает масштабный фейслифт с дизайнерскими элементами, вдохновлёнными последними электрокарами бренда

      8 часов назад

      Танос Паппас

      Обновлённый Stonic перенимает последнюю дизайнерскую стилистику Kia с более выразительным обликом.

      Компактный кроссовер получил современную электронику и новые функции в салоне.

      За питание отвечает 1,0-литровый турбированный двигатель в бензиновом и мягко-гибридном вариантах.

      Рынок субкомпактных SUV переполнен, но Kia Stonic умудряется держаться в строю с 2017 года. Чтобы сохранить привлекательность на фоне более новых соперников, последний фейслифт Kia придал модели более чёткий облик, обновлённый салон и больше технологических решений, призванных сохранить её актуальность.

      Stonic уже проходил фейслифт в 2020 году, но те изменения были относительно скромными. На 2025 год обновления более амбициозны: они приводят кроссовер в соответствие с новой дизайнерской линией Kia и её новыми электромобилями.

      Более чёткие детали снаружи

      Передняя часть теперь оснащена более узкими фарами с современными LED-элементами и более узкой решёткой, а бампер выполнен заново. В исполнении GT-Line он приобретает более спортивный вид с агрессивными воздухозаборниками, обрамлёнными защитной алюминиевой накладкой.

      Профиль в основном сохранён, но появились новые дизайны легкосплавных колёс диаметром 16 и 17 дюймов. Дизайнеры Kia также обновили палитру цветов, добавив Adventurous Green и Yacht Blue. Сзади у Stonic появились С-образные светодиодные элементы, протянувшиеся по более чистой крышке багажника, и переработанный бампер.

      Новые бамперы привели к увеличению длины на 65 мм (2,6 дюйма) по сравнению с предшественником. Тем не менее Stonic остаётся одним из самых компактных в сегменте B-SUV, его длина составляет 4 165 мм (164 дюйма).

      Kia Stonic GT-Line

      Современный салон

      Интерьер был полностью переработан: новая приборная панель и цифровой кокпит, состоящий из двух 12,3-дюймовых экранов. Физические органы управления климатом исчезли, и кондиционер теперь управляется через центральный сенсорный экран. Другие изменения включают новое рулевое колесо, подсветку салона, беспроводную зарядную площадку и порты USB-C. Объём багажника остался прежним — 352 л (12,4 куб. фута).

      Небольшой кроссовер также получил функции подключённого автомобиля и более обширный пакет ассистентов водителя (ADAS), включая адаптивный круиз-контроль с навигационной поддержкой, систему помощи при движении по шоссе (Highway Driving Assist) и систему предотвращения столкновений в слепых зонах с предупреждением о безопасном выходе.

      Варианты силовой установки

      В основе Stonic по-прежнему платформа ныне снятого с производства хэтчбека Rio. Он предлагается исключительно с турбированным трёхцилиндровым бензиновым двигателем T-GDI объёмом 1,0 л, доступным в стандартном и мягко-гибридном исполнениях. Мощность составляет 99 л.с. (74 кВт / 100 PS) или 113 л.с. (85 кВт / 115 PS), в зависимости от конфигурации. Крутящий момент передаётся на передние колёса через шестиступенчатую механическую коробку или семиступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением.

      Ожидается, что Kia скоро объявит подробности о доступности обновлённого Stonic в Европе, Австралии и других регионах.

      Kia Stonic