Il SUV compatto rinnovato di Kia vuole davvero farti pensare che sia elettrico | Carscoops
La Kia Stonic riceve un restyling completo con elementi di design ispirati agli ultimi EV del marchio
8 ore fa
di Thanos Pappas
Il restyling della Stonic adotta il linguaggio di design più recente di Kia con linee più nette.
Il piccolo SUV guadagna tecnologie moderne e nuove funzionalità nell’abitacolo.
La potenza proviene da un motore turbo 1.0 L in versioni benzina e mild-hybrid.
Lo spazio dei SUV subcompatti è affollato, eppure la Kia Stonic è riuscita a rimanere nella mischia dal 2017. Per mantenerla interessante in un mercato pieno di concorrenti più recenti, l’ultimo restyling di Kia conferisce al modello un aspetto più deciso, un abitacolo rivisto e più tecnologia per mantenerlo rilevante.
La Stonic ha già subito un restyling nel 2020, sebbene le modifiche fossero state relativamente modeste. Per il 2025, gli aggiornamenti sono più ambiziosi, portando il SUV in linea con la direzione di design più recente di Kia e con i suoi nuovi modelli elettrici.
Dettagli più netti all’esterno
La parte anteriore ora presenta fari più sottili con elementi LED moderni affiancati da una calandra più stretta, mentre il paraurti è stato completamente ridisegnato. Nella versione GT-Line assume un aspetto più sportivo con prese d’aria più aggressive incorniciate da una piastra paraurti in stile alluminio.
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Il profilo è in gran parte invariato ma riceve nuovi disegni per i cerchi in lega da 16 e 17 pollici di diametro. I designer Kia hanno anche aggiornato la palette colori con l’aggiunta di Adventurous Green e Yacht Blue. Nella parte posteriore, la Stonic ha ottenuto luci LED a forma di C che si estendono su un portellone più pulito e un paraurti ridisegnato.
I nuovi paraurti hanno comportato un aumento di 65 mm (2,6 pollici) nella lunghezza rispetto al predecessore. Tuttavia, la Stonic conserva uno dei passi più compatti nel segmento B-SUV, misurando 4.165 mm (164 pollici) in lunghezza.
Kia Stonic GT-Line
Un abitacolo modernizzato
L’interno è stato rivisitato con plancia ridisegnata e un nuovo cockpit digitale composto da due schermi da 12,3 pollici ciascuno. I comandi fisici per il climatizzatore sono scomparsi e l’aria condizionata può ora essere gestita tramite il touchscreen centrale. Altre novità includono un nuovo volante, illuminazione ambientale, una piastra di ricarica wireless e porte USB-C. Capacità del bagagliaio invariata a 352 l (12,4 piedi cubi).
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Il piccolo SUV beneficia anche di funzionalità di connettività e di un pacchetto ADAS più ricco che include il regolatore di velocità intelligente basato sulla navigazione (Smart Cruise Control), l’Highway Driving Assist e il sistema di prevenzione collisioni nell’angolo cieco con avviso di uscita sicura (Blind-spot Collision Avoidance Assist con Safe Exit Warning).
Scelte di motorizzazione
Sotto la scocca, la Stonic continua sulla piattaforma della Rio hatchback ora fuori produzione. Viene offerta esclusivamente con un motore a benzina tre cilindri turbo 1.0 T-GDI, disponibile sia in versione standard sia mild-hybrid. La potenza è di 99 hp (74 kW / 100 PS) o 113 hp (85 kW / 115 PS), a seconda della configurazione. La potenza è inviata alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei marce o un automatico doppia frizione a sette rapporti.
Kia dovrebbe annunciare a breve i dettagli di disponibilità per la Stonic restyling in Europa, Australia e altri mercati.
Kia Stonic
Kia
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