На Bring a Trailer кто-то продаёт заднемоторный CR-X, который Honda должна была сделать.
Bring a Trailer
Получайте ежедневную рассылку The Drive
Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.
На Bring a Trailer можно увидеть практически всё, но те автомобили, которые мне лично нравится видеть, пробуждают воображение. Например, Honda никогда не делала свою версию Renault Clio V6, но если бы сделала — и если бы пришла к этой идее за годы до Renault — она могла бы выглядеть примерно как этот Honda CR‑X с мотором от Prelude 1994 года, установленным на задней оси. Потому что если уж и переносить двигатель в любую машину, то CR‑X, вероятно, был бы самым очевидным выбором.
Для справки: я пишу это в пятницу, перед праздничными выходными. На момент написания ставка за этот шедевр составляет 8 800 долларов, а торги должны закончиться завтра. По описанию в объявлении, этот CR‑X был, по-видимому, переделан 20 лет назад и получил пятиступенчатую трансаксельную механическую коробку передач с дифференциалом повышенного трения — вероятно, разумное решение для машины, в которой внезапно появилось много веса позади водителя. Между пассажирским и моторным отсеками теперь есть перегородка — тоже умный ход.
В этом CR‑X используется передняя подвеска Civic поколения EG в качестве задней оси, а также её подрамник и дисковые тормоза. Кроме того, по кругу применена двухрычажная подвеска.
Bring a Trailer
Если вам интересно, что вы найдёте под капотом этого CR‑X, раз его двигатель уехал, то это не фрунк (передний багажник). Спереди, перед водителем, установлен топливный бак-ячейка объёмом восемь галлонов, алюминиевый пол и радиатор. Донорский мотор от Prelude — это 2,2-литровый агрегат H22A, который в новом состоянии выдавал примерно 200 л.с. В этом конкретном экземпляре установлены индивидуальная выхлопная система и впуск, выпускной коллектор DC Sports и впускной коллектор Skunk2.
Что касается внешности, при осмотре вы, вероятно, не догадались бы, что скрыто внутри. Ладно, эти 16‑дюймовые колёса выглядят просто гигантскими на старом CR‑X, и было бы круто, если бы задняя дверь сохранила стекло над фонарями. В остальном это в основном обычный двухдверный хэтчбек с большой тайной.
Этот CR‑X в настоящее время находится недалеко от Баффало, Нью‑Йорк. На донорском двигателе и коробке примерно 35 000 миль пробега, в то время как весь остальной автомобиль прошёл около 100 000 миль. Прихватите его, если хотите воплотить фантазию о запретном, народном NSX или более доступном сопернике Toyota MR2, которого Honda так и не построила.
Есть наводки? Отправляйте их на [email protected]
Другие статьи
Audi RS6 Avant следующего поколения засняли во время испытаний на Нюрбургринге, и, похоже, это подключаемый гибрид.
У него пара толстых центральных выхлопных патрубков и наклейка «высокое напряжение» на лобовом стекле, что намекает на то, что этот заряженный универсал будет намного мощнее нынешнего поколения.
Трамп убил Dodge Hornet, но спас двигатель Hemi V8 | Carscoops
В прошлом году Dodge продал примерно 20 500 автомобилей Hornet в США.
Не ожидайте, что в этом году появится ливрея болида Cadillac в Формуле-1.
Мы уже ознакомились с пилотами, двигателем и даже с руководителем команды. А как насчет первой ливреи Cadillac в Формуле-1? Но не торопитесь.
Самый странный Mustang, который вы когда-либо увидите, на самом деле — Porsche 911 | Carscoops
Это странное творение объединяет классический облик с мощью спортивного автомобиля, предлагая неуклюжую, но интригующую модель по цене ниже двадцати тысяч долларов.
Младший брат Toyota Prius может перенять его лицо в следующем обновлении | Carscoops
Ожидается, что преемник снятого с производства Prius C в ближайшие месяцы получит обновление в середине модельного цикла.
В чём ваш секрет уклонения от скоростных ловушек? | Carscoops
Расскажите, какими инструментами вы пользуетесь, чтобы избежать штрафов, когда повсюду стоят полицейские засады и камеры контроля скорости.
На Bring a Trailer кто-то продаёт заднемоторный CR-X, который Honda должна была сделать.
Honda так и не выпустила CR-X со задним расположением двигателя и задним приводом — поэтому один владелец взял дело в свои руки.