
Трамп убил Dodge Hornet, но спас двигатель Hemi V8 | Carscoops
В прошлом году Dodge продал примерно 20 500 Hornet в Соединенных Штатах
30 августа 2025 г., 15:07
от Брэда Андерсона
Менее 3 000 Dodge Hornet остаются на дилерских стоянках по всей территории США.
Пошлины, введённые президентом Дональдом Трампом, вынудили компанию приостановить производство Hornet.
Линейка Durango полностью перейдёт на варианты с V8 для нового модельного года.
Будущее Dodge Hornet выглядит неопределённым: торговые пошлины, введённые президентом Дональдом Трампом, могут прервать существование компактного внедорожника раньше времени. Это была модель с перспективой, на которую Dodge надеялся возложить существенные продажи, но она так и не оправдала ожиданий.
Вместо того чтобы зацикливаться на утрате, Stellantis, похоже, готова сильнее опереться на свои корни в сфере производительности, используя послабления в правилах по выбросам и делая двигатели V8 более доступными.
Читать: US Tariffs Just Hit This Dodge So Hard It May Skip 2026 Entirely
Dodge собирала Hornet на заводе Stellantis в Неаполе, Италия, вместе с близкородственным Alfa Romeo Tonale, но производство теперь приостановлено на неопределённый срок из‑за тарифов Трампа. По словам генерального директора Dodge Matt McAlear, бренд поспешил импортировать все оставшиеся Hornet 2025 года до вступления в силу пошлин в 27,5% этой весной. В настоящее время на дилерских стоянках находится менее 3 000 Hornet, и, вероятно, все они будут распроданы до конца года.
Пошлины дают о себе знать
В интервью The Detroit News McAlear сказал, что Dodge хотел поднять продажи Hornet, снизив его цену до примерно 30 000 долларов, но затем вступили в силу пошлины. Теперь, по его словам, «если пошлины не изменятся, то не будет модельного года ’26».
Дилеры, похоже, не огорчены вероятным исчезновением Hornet. Один из них, расположенный в Сиэтле, прокомментировал, что «итальянцы, пытающиеся продавать итальянские автомобили в Соединённых Штатах, просто оказались большим провалом», отметив частые жалобы владельцев на качество Hornet.
Возвращение к мускул‑карам
В прошлом году Dodge продал более 20 000 Hornet в США, поэтому его отсутствие скажется на общих показателях компании. Тем не менее, повторно делая ставку на прожорливые V8, бренд сможет вновь расположить к себе энтузиастов, многих из которых оттолкнуло уменьшение объёма двигателей и решение выпустить полностью электрический мускул‑кар Charger Daytona.
На 2026 модельный год все модели Durango будут поставляться в стандартной комплектации с фирменным Hemi V8 мощностью 360 л.с. и 475 л.с. Кроме того, Durango SRT Hellcat продолжит выпускаться с 710‑сильным 6,2‑литровым наддувным V8.
Слухи о Charger набирают обороты
Возможно, ещё более захватывающей новостью, чем переход Durango полностью на V8, являются разговоры о том, что новый Charger может быть модифицирован для установки Hemi V8. Хотя Dodge ещё не подтвердил это, эксперты отрасли считают, что это только вопрос времени, прежде чем последняя итерация мускул‑кара получит восьмицилиндровый двигатель, которого она по праву заслуживает.



Другие статьи






Трамп убил Dodge Hornet, но спас двигатель Hemi V8 | Carscoops
В прошлом году Dodge продал примерно 20 500 автомобилей Hornet в США.