Почему канадцы платят больше за Nissan Leaf, чем американцы | Carscoops

      Правда в том, что модели Leaf для США и Канады не идентичны

      21 час назад

      от Таноса Паппаса

      2026 Nissan Leaf в США стоит менее 30 000 долларов, но в Канаде дороже.

      Особенности для холодного климата, включённые в стандартную комплектацию, делают его дороже.

      Несмотря на более высокую цену, Leaf остаётся одним из самых доступных электромобилей в Канаде.

      Покупатели, которые взвешивают затраты на переход на электротягу, могут заметить любопытную разницу между рынками США и Канады. Nissan подтвердил цены для нового Leaf в США, который по-прежнему остаётся одним из наиболее доступных электромобилей по цене чуть ниже 30 000 долларов США. Севернее границы, однако, тот же автомобиль имеет более высокую цену, и дилерам, руководителям и аналитикам приходится объяснять этот разрыв.

      Производитель ещё не объявил цены на базовую комплектацию Leaf S в Канаде, поэтому сравнения сосредоточены на более дорогих комплектациях. По текущему обменному курсу S+ обходится в Канаде примерно на 2 600 долларов США дороже, SV+ — примерно на 500 долларов США дороже, в то время как топовая Platinum+ на самом деле на 800 долларов США дешевле, чем в США.

      Подробнее: Nissan говорит, что мы ошиблись с задними фонарями нового Leaf

      *Цены не включают плату за доставку и обработку.

      Оглядываясь на первый Leaf

      Если сравнивать модельный год 2026 с оригинальным Leaf 2011 модельного года, не учитывая инфляцию, стартовая цена на рынке США сегодня фактически ниже (29 990 долл. США против 32 780), о чём Nissan упоминал как о заметном достижении. Однако в Канаде модель стала дороже, чем её предшественник (44 998 долл. Канада против 38 395). Так что объясняет разницу между двумя рынками?

      Итак, что объясняет расходящиеся тенденции? Представитель Nissan Canada Дидье Марсо сказал Auto News: «Цены на автомобили определяются рядом факторов, включая спецификации автомобиля, конкурентоспособность рынка и другие, поэтому цены в Канаде и США могут не совпадать».

      Дополнительные опции для холодного климата

      Одним из основных факторов является комплектация. Leaf S+ канадской спецификации включает в стандартный набор подогрев передних сидений, подогрев зеркал, тепловой насос, подогрев аккумулятора и светодиодные указатели поворота, ни одна из которых не входит в эквивалентную модель для США. Эти дополнения практичны для более холодных регионов и, по сути, добавляют ценность для канадских покупателей.

      Подробнее: Новый Nissan Leaf может столкнуться с проблемами ещё до того, как он появится на дорогах

      Роберт Карвел, аналитик J.D. Power Canada, подтвердил эту точку зрения. Он отметил, что различия в комплектациях и динамике рынка часто приводят к тому, что канадские модели менее «облегчённые», чем их американские аналоги. «Это не редкая позиция для Канады, где модели с большей вероятностью оснащаются не как строгие „ценовые лидеры“, а так, как покупали бы большинство канадцев».

      Несмотря на более высокий ценник, Карвел отметил, что по «транзакционной цене» Leaf по-прежнему остаётся одним из самых доступных электромобилей в Канаде. Его стоимость ниже, чем у нескольких прямых конкурентов, включая Chevy Equinox EV за 48 433 долл. Канады, Kia Niro EV за 48 620 долл. Канады и Hyundai Kona Electric за 49 279 долл. Канады.

      Стив Чипман, генеральный директор Birchwood Automotive Group, которая управляет 24 дилерскими центрами по всей Канаде, признал, что трансграничные телевизионные объявления с указанием американских цен могут ввести в заблуждение. Тем не менее он надеется, что покупатели поймут реалии регионального ценообразования. «Это Канада, и такие цены», — сказал он.

      Nissan