Этот кроссовер Kia снова проходит рестайлинг, чтобы остаться на рынке | Carscoops
Kia недавно сняла с производства хэтчбек и универсал Ceed, но XCeed переживёт до второй половины десятилетия
23 часа назад
от Таноса Паппаса
XCeedу сейчас шесть лет, но Kia уже работает над вторым и более существенным рестайлингом.
Замаскированный прототип намекает на крупную переработку, которая приведёт его в соответствие с остальной гаммой.
Единственный оставшийся член семейства Ceed может получить новые технологии и мягко‑гибридные силовые агрегаты.
Kia продолжает расширять электрифицированную линейку, но бренд понимает, что модели с двигателями внутреннего сгорания всё ещё должны оставаться дольше, чем ожидалось, чтобы удовлетворить спрос. Сильно замаскированный прототип XCeed указывает на очередной рестайлинг, который позволит компактному кроссоверу оставаться конкурентоспособным ещё несколько лет.
Подробнее: Самый маленький внедорожник Kia получает радикальный редизайн, который может его спасти
Kia XCeed был впервые представлен в 2019 году как первый приподнятый представитель семейства Ceed. Модель, которая заполнила нишу между Stonic и Sportage, получила рестайлинг в 2022 году с незначительными внешними и внутренними обновлениями, а также с добавлением более мощной версии GT‑Line.
Новый облик
Шесть лет спустя XCeed выглядит устаревшим по сравнению с одноклубниками. Фактически он и Stonic — последние модели в линейке Kia, которые ещё не перешли на новую стилистику бренда. К счастью, это скоро изменится: модель не будут свертывать, а обновят.
Наши шпионские фотографы заметили изображённый прототип во время испытаний в Европе. Несмотря на камуфляж, модель узнаваема как XCeed по сохранённой остеклённой части кузова и хэтчбекоподобной посадке. Однако передняя часть полностью переработана: появились вертикально расположенные светодиодные фары. Им, вероятно, сопутствуют более крупная решётка радиатора, иные воздухозаборники в бампере и небольшие изменения на капоте и передних крыльях.
SH Proshots
Профиль может освежиться новыми легкосплавными дисками и вариантами окраски. В то время как при большинстве рестайлингов боковые кузовные панели остаются практически без изменений, XCeed может получить новые пластиковые накладки, что приблизит его к миру SUV.
Как и передняя часть, задняя скрыта массивным камуфляжем. Тем не менее видно, что задние фонари заметно отличаются от существующей модели, что намекает на серьёзную переработку крышки багажника и заднего бампера. Временная торчащая выхлопная труба доказывает, что под капотом есть двигатель внутреннего сгорания.
Подробнее: Самый маленький электрокар Kia может стать одной из её самых захватывающих производительных моделей
Интерьер, скорее всего, получит более современную цифровую «приборную панель», что приведёт XCeed в соответствие с остальной линейкой Kia. Помимо новой мультимедийной системы, кроссовер может также получить более продвинутые системы помощи водителю (ADAS) и экологичные варианты обивки.
Изменения «под капотом»
Что касается силовых установок, то, вероятно, 1,6‑литровый дизель будет снят с производства из‑за норм по выбросам, возможно, вместе с 1,5‑литровым бензиновым двигателем. По нашему предположению, Kia будет использовать бензиновые двигатели с мягким гибридом, возможно, параллельно с возвращением подзаряжаемого гибрида (PHEV), который сейчас недоступен.
В любом случае варианты силовых агрегатов могут разделяться с механически близким Hyundai i30, который вскоре может получить третий рестайлинг. Что касается остальной семьи Ceed, хэтчбек и универсал недавно покинули производство, вслед за ProCeed, который был снят с производства в прошлом году. Возврат кажется маловероятным, учитывая их низкие объёмы продаж.
Ожидается, что обновлённый XCeed дебютирует в середине 2026 года, а производство, скорее всего, будет развёрнуто в Словакии. После исчезновения Ford Focus Active корейская модель будет конкурировать с аналогично размерами Mazda CX‑30, Toyota C‑HR и Citroën C4.
Kia
Altri articoli
L'hypercar orientata alla pista di BYD batte Rimac come l'auto elettrica più veloce del mondo | Carscoops
La versione più potente della Yangwang U9 è dotata di quattro motori elettrici che erogano 744 hp ciascuno, per un totale di 2.960 hp.
Ecco perché Porsche applica grandi camuffature ai fari dei suoi prototipi.
Se vi siete mai chiesti perché la Porsche incolla fari falsi sopra quelli veri sulle sue auto di prova, abbiamo ottenuto la spiegazione dettagliata dal responsabile.
Nissan mette fine alla sua "supercar killer", ma dice che la storia non è finita | Carscoops
Nissan ha segnato la fine di una produzione durata 18 anni con una GT-R T-Spec Midnight Purple destinata a un cliente in Giappone.
L'onda dei pickup elettrici cresce, ma Mazda sterza in direzione opposta | Carscoops
La Mazda BT-50 non avrà una versione completamente elettrica come l'Isuzu D‑Max, strettamente correlata.
L'Ioniq più piccolo di sempre potrebbe diventare la più grande sorpresa della Hyundai | Carscoops
Il marchio coreano sta per svelare una nuova auto elettrica subcompatta dal design futuristico e dal prezzo accessibile.
La Peugeot 308 aggiornata perde le zanne ma impara nuovi trucchi | Carscoops
Il modello compatto torna con un design più deciso, nuove tecnologie e opzioni elettrificate, dimostrando che le hatchback e le station wagon hanno ancora molta vita davanti.
Этот кроссовер Kia снова проходит рестайлинг, чтобы остаться на рынке | Carscoops
Kia недавно сняла с производства хэтчбек и универсал Ceed, но XCeed переживёт до второй половины десятилетия.