Эта двухъярусная световая балка была создана для Mercedes G-Wagon стоимостью 1,3 млн долларов.

      Brabu

      Получайте ежедневную рассылку The Drive

      Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.

      Brabus XLP 800 6×6 Adventure — карикатура на колесах. Шесть колес, собственно, поскольку он основан на Mercedes-AMG G63 6×6 — грузовике, который уже сам по себе настолько преувеличен, что на него невозможно смотреть, не засмеявшись. Brabus, компания, гордящаяся тем, что находит мощность и новые места для установки воздуховодов на всевозможных дорогих «Бенцах», создала немало интересных аксессуаров, чтобы сделать этого монстра Mercedes ещё более экстремальным, чем он выходит с завода.

      Я листал изображения этой машины с каким-то извращённым любопытством. Она уродлива, но при этом очень забавна для изучения. Даже расширители арок имеют воздуховоды. Brabus делает кастомные пикапы на базе G-Wagen’ов (правильно писать с буквой «e») с 2020 года, и пока что, я уверен, это самый сумасшедший и экстремальный из них.

      Багажник на крыше и двухъярусная балка с фарами — ну, я бы их полезными не назвал (удачи вам, когда будете доставать оттуда дорожные сумки!), но они особенно интересны. Сам багажник выполнен довольно изящно. Мне нравится маленькая направляющая потоков воздуха в середине. Интересно, помогает ли она не давать свету влиять на адаптивный круиз-контроль с радаром и камеру предотвращения столкновений, расположенные в верхней части лобового стекла.

      Мне нравится, как Brabus сделал так, чтобы дуга безопасности над кузовом аккуратно интегрировалась с бортами. Почти кажется, что она держится на гигантских подстаканниках — я никогда не видел, чтобы кастомный пикап использовал примерно такую идею. Это похоже на стандартный 6×6, но не совсем. Почти смотрится как морской.

      Листайте ещё эти фотографии и отмечайте забавные детали в комментариях. Это как игра «Где Уолдо?» в поиске безумных декоративных элементов.

      2025 Brabus 6×6 — внешний вид:

      2025 Brabus 6×6 — детали:

      2025 Brabus 6×6 — интерьер:

      По характеристикам, новый шестиколёсный G от Brabus заявляет 800 л.с. и примерно 737 фунт‑фут крутящего момента. Тем не менее, из‑за гигантских шин, портальных мостов и массивного аэродинамического сопротивления он ускоряется от 0 до 62 миль/ч за относительно скромные 5,8 секунды и электронно ограничен до 130 миль/ч. Я бы совсем не хотел находиться в этом при скоростях с тремя цифрами — при дорожном просвете 18,5 дюйма малейший занос на шоссе был бы ужасающим.

      Впрочем, волноваться мне, видимо, не о чем. Сомневаюсь, что кто‑нибудь из моих друзей выложит 1 161 000 евро (1 359 339,43 $), чтобы купить одну из этих машин.

      Есть информация? Напишите нам на [email protected].