Даже Volkswagen теперь предлагает подписки на мощность.
Volkswagen
Получайте ежедневную рассылку The Drive
Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.
Подписки придут ко всем нам, во всех сферах жизни, и всё, что нам остаётся — по возможности их избегать. Это стало чуть сложнее для владельцев самого маленького электрокара Volkswagen, ID.3, в Великобритании. Видите ли, мы привыкли слышать о подписках на повышение производительности и комфорта в дорогих автомобилях, но VW испытывает на практике «лучшие хиты» BMW и Mercedes‑Benz из разряда враждебной к потребителю политики, и прячет дополнительные 27 л.с. за плату в $22.30 в месяц на ID.3. В качестве альтернативы владельцы могут выложить $878, чтобы навсегда разблокировать эту мощность на весь срок службы автомобиля.
Эту новость опубликовал AutoExpress, и она тревожит по нескольким причинам. Во‑первых, ещё раз — ID.3 не сказать чтобы дешёвый, стартует примерно с эквивалента $41,770, но это тоже не Mercedes EQE. Во‑вторых, как отмечает статья, в регистрационных документах автомобиль числится с 228 л.с., что влияет на страховые тарифы, хотя владельцам доступно только 201 л.с. до оформления подписки. То есть вы платите повышенную страховую премию за мощность, к которой получите доступ только если будете ежемесячно платить VW ещё больше.
Эта ежемесячная плата также повышает крутящий момент со стандартных 195 фунт‑фут до 228 фунт‑фут, и VW утверждает, что рост мощности не влияет на запас хода — так что хоть это радует. Опциональное программное обновление доступно для всех комплектаций ID.3, кроме быстрой версии GTX, у которой примерно 320 л.с. и которая дороже на $21,600. В сумме выходит примерно $63,000 — за самый маленький электромобиль VW! И вы думали, что Golf R дорогой. Чем больше я узнаю об этой машине, тем меньше мне жаль, что её не предлагают в США.
К слову: это автомобиль за $63,000. Hendryk Meyer/Volkswagen
Лучший исход в таких случаях — чтобы возмущение стало настолько громким, что VW сдастся. Это в некоторой степени сработало по ту сторону Атлантики в случае с платными обогревами сидений у BMW. Но отказы не длятся вечно, и автопроизводители в целом выжидают, пока программная блокировка всего не станет нормой и они смогут безнаказанно всё это вводить.
Есть советы? Пришлите их на [email protected]
Другие статьи
Почему я не додумался до откидной крышки кузова пикапа?
Легкий доступ? Есть. Запираемое грузовое пространство с таким же объёмом, как у трёхрядного внедорожника при сложенных сиденьях? И снова — есть.
Легендарный Jaguar только что вышел из укрытия после 31 года хранения | Carscoops
Австралийский гонщик Формулы-1 Пол Хокинс однажды владел этим особенным «Ягуаром».
У дилера Dodge лизинг Charger за $49 — реален, но на самом деле вы заплатите в четыре раза больше | Carscoops
Придётся пройти через несколько препятствий, но эта сделка кажется законной для немногих счастливчиков.
Сверхзаряженный Range Rover королевы Елизаветы II выставлен на продажу
Этот Range 2006 года, на котором лично ездила королева Англии, — единственный из известных, у которого под капотом установлен 400‑сильный наддувной V8.
Мы проехали на флагманских Volvo XC90 и EX90 — и лишь один впечатлил нас больше всего: обзор | Carscoops
Мы сравнили роскошный подключаемый гибридный внедорожник Volvo с его футуристичным электрическим собратом, чтобы выяснить, какой из них действительно лучше на дороге.
В Иллинойсе только что выписали более 5 000 штрафов за один день — и это ещё не всё | Carscoops
Это более 215 заявок каждый час, и это не включает более 4 000 предупреждений.
Даже Volkswagen теперь предлагает подписки на мощность.
Как вам 27 дополнительных л.с. за 22 доллара в месяц? Именно столько VW начал брать в Великобритании за свой самый дешёвый и самый маленький электромобиль.