Следующий Rivian сможет рулить так, как вы никогда раньше не испытывали | Carscoops

      Tesla Cybertruck использует систему управления рулём по проводам, и теперь Rivian может последовать примеру

       14 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      Rivian разрабатывает собственную систему steer-by-wire без физического механического соединения с рулевым колесом.

      Менеджер программ будет курировать разработку, взаимоотношения с поставщиками и процессы контроля качества.

      Управление рулём по проводам даёт преимущества по компоновке, переменные передаточные числа руля и уже доказанную надёжность в авиации.

      

      Автопроизводители постоянно работают над новыми инновациями, обновлением продуктов и способами улучшить свои машины. То, что они делают редко — так это заново изобретать колесо, так сказать. Именно это почти и пытается сделать Rivian сейчас. Проще говоря, компания пытается заново изобрести способ соединения рулевого колеса с ведущими колёсами своих автомобилей.

      

      

      Подробнее: R2 от Rivian замечен с очень интересным задним окном

      Большинство новых автомобилей, продающихся сегодня, за исключением нескольких моделей, таких как Tesla Cybertruck, Nio ET9 и зарубежный Lexus RZ, сохраняют физическое соединение между рулевым колесом и передними колёсами. Настройка Tesla использует три датчика для интерпретации действий водителя и указания передним шинам соответствовать им. Когда это работает, система получает множество похвал, но когда нет — привлекает столько же критики. Rivian сейчас работает над собственной версией.

      Взгляд на планы Rivian

      

      

      

      

      Пользователи форума Rivian заметили, что автопроизводитель недавно разместил интересное вакансию на своём сайте. Речь идёт о старшем менеджере технической программы (Senior Staff Technical Program Manager). Эта программа посвящена системе исполнительных механизмов рулевого управления. По сути, это «мозг» системы steer-by-wire, и Rivian прямо указывает на это в объявлении. «Вы будете полностью отвечать за подсистему SBW от начала до конца», — говорится в нём.

      По сути, тот, кого наймёт Rivian, станет главным в этом начинании. Компания говорит, что он будет курировать отношения с поставщиками, управление рисками, координировать работу с другими командами, заниматься решением проблем и обеспечением качества, среди прочих обязанностей. Ему даже придётся отчитываться о прогрессе перед акционерами, так что в будущем мы можем услышать о нём на звонках по результатам кварталов.

      

      

      Почему управление рулём по проводам привлекает автопроизводителей

      В некотором смысле логично, что Rivian и другие автопроизводители всё больше интересуются управлением рулём по проводам. Это может уменьшить инженерные сложности, связанные с компоновкой. С другой стороны, это также даёт преимущество в виде переменных передаточных чисел руля. Как уже упоминалось, Cybertruck уже показывает, как это может работать.

      Обзор: Yoke у Lexus RZ и система steer-by-wire — решения в поисках проблемы

      

      

      Рулевое колесо не обязано крутиться снова и снова, чтобы обеспечить полный ход от левого до правого борта. Вместо этого Tesla считывает вводы водителя и затем изменяет угол поворота в зависимости от скорости.

      Когда это работает, люди кажутся искренне впечатлены, и в заслугу Tesla можно отнести то, что нам ещё не известно о каких-либо отказах, приведших к аварии. Примечательно, что технология была зрелой задолго до того, как её внедрила компания Илона Маска. Все коммерческие самолёты используют систему управления по проводам, и она известна своей надёжностью.

      Неясно, когда мы увидим эту технологию в серийном Rivian, но ожидайте, что это займёт как минимум год или два. Когда она появится, мы ожидаем увидеть её в нескольких моделях, поскольку в объявлении говорится, что это «ключевая технология, которая определит будущее наших автомобилей».