Владелец Lexus подает в суд на Toyota из-за отзывной кампании, которая, возможно, не относится к его автомобилю | Carscoops

      Мужчина подал в суд на Toyota по поводу отзывной кампании ремней безопасности, не убедившись, затронута ли его машина, что вызывает вопросы о законности дела.

      20 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Мужчина подает в суд на Toyota по поводу отзыва, предположительно, не подтвердив, затронута ли его Lexus SUV.

      Отзыв касается ремней безопасности второго ряда примерно у 41 000 моделей Camry и Lexus.

      Toyota заявляет, что менее одного процента автомобилей подвержены проблеме, и стремится к отклонению иска.

      Отзывы — это никогда не приятно, но они возникают по разным причинам, включая стремление сделать автомобили максимально безопасными. Несмотря на это, некоторые владельцы эксплуатируют свои машины годами с активными отзывами. Другие, как мужчина, находящийся в центре этой истории, обращаются в суд, даже не удостоверившись, входит ли их автомобиль в число затронутых.

      Ранее в феврале Toyota запустила отзыв, касающийся некоторых моделей 2025 года — Toyota Camry, Lexus NX 2025, а также Lexus RX 2024–2025. В общей сложности он затрагивает около 41 000 машин, однако производитель утверждает, что менее одного процента из них имеют проблему, послужившую причиной отзыва. Эта проблема — потенциально дефектный ремень безопасности второго ряда. Возможно, он был поврежден во время производства.

      Больше: Toyota обвиняют в монополизации рынка водорода в иске

      Toyota заявляет, что все автомобили с дефектным ремнем безопасности получат новый. Очевидно, эта гарантия оказалась недостаточной для истца Марка М. из Нью-Йорка, который владеет Lexus RX 2025 года. Он утверждает, что Toyota должна выплатить ему компенсацию за «часы его времени», «ущерб автомобилю, потерявшему в стоимости», а также за «транспортировку себя и его дефектного автомобиля в сертифицированный сервисный центр Toyota или Lexus». Однако в жалобе есть хотя бы одна существенная проблема.

      Согласно CarComplaints, Toyota пожаловалась судье, что истец не подтвердил, затронут ли его автомобиль отзывом. В своем юридическом ответе производитель заявил, что «истец даже не указывает факты, подтверждающие, что его автомобиль действительно подлежит отзыву, несмотря на цитирование пресс-релиза Toyota, в котором говорится, что потенциально затронутые автомобили можно определить по VIN или номеру автомобиля».

      Несмотря на всё это, истец утверждает, что устранение проблемы даже недостаточно. Он считает, что решение — полностью заменить ремень безопасности у (возможно, менее одного процента) затронутых машин.

      Очевидно, истец полагает, что стоимость его автомобиля снизится независимо от того, установлен ли новый ремень безопасности. Интересно, продолжится ли дело еще долго; Toyota ожидает решения по инициативе о прекращении дела.