Новый пикап Volkswagen разделяет ДНК с китайским пикапом, о котором вы никогда не слышали | Carscoops

      Новая южноамериканская Amarok будет собираться в Аргентине и оснащена гибридной силовой установкой, имея китайское основание.

      6 часов назад

      Автор: Танос Паппас

      Volkswagen разрабатывает новую пикап-версию Amarok для Южной Америки с планируемым дебютом в 2027 году.

      Гибридный грузовик будет производиться в Аргентине с использованием архитектуры каркаса SAIC.

      Ожидается, что он будет иметь большинство компонентов, заимствованных у Maxus Interstellar X / LDV Terron 9.

      Новая версия Amarok нацелена на южноамериканский рынок, ознаменовывая новую главу в линийках среднеразмерных пикапов Volkswagen. Анонсированная несколько месяцев назад, модель запланирована на 2027 год и будет собираться локально, полностью отличаясь от Amarok на базе Ford Ranger, продаваемого на мировых рынках.

      Volkswagen теперь предоставил дополнительные детали, включая подтверждение, что грузовик будет оснащен гибридной силовой установкой. Ранее было известно, что модель будет иметь каркас на основе Ladder Frame из Китая.

      Подробнее: Флагманский внедорожник VW завершает производство, поскольку компания делает ставку на более доступные модели

      В отличие от оригинальной Amarok, которая продолжает производиться в Южной Америке после недавнего обновления, эта новая модель не будет полностью разработана внутри компании. Вместо этого она возникла в рамках партнерства VW с китайским автопроизводителем SAIC. По данным местных источников, дизайн и архитектура ожидаются с сильным заимствованием у Maxus Interstellar X, который также продается в Австралии как LDV Terron 9.

      Подтвержденная гибридная силовая установка и планы производства

      Как сообщил Motor1 Brazil, руководители VW встретились в понедельник с представителями правительства Аргентины, чтобы обсудить детали инвестиций автопроизводителя в регион на сумму 580 миллионов долларов США. После встречи местное правительство опубликовало заявление, подтвердив, что новая «гибридная Amarok» будет производиться на фабрике General Pacheco в Аргентине.

      Хотя место производства было уже раскрыто, этот обновленный статус официально подтверждает гибридную конфигурацию модели. В апреле 2025 года генеральный директор VW Argentina Марселус Пуиг заявил, что грузовик разрабатывается совместно с китайской группой SAIC.

      Изображение наброска проекта Amarok для Южной Америки (выше) и Maxus Interstellar X / LDV Terron 9 (ниже).

      Размеры и общие элементы дизайна

      Что касается дизайна, то новая Amarok должна повторять пропорции и кузовную линию SAIC Maxus Interstellar X, длиной 5500 мм (216,5 дюймов) с колесной базой 3300 мм (129,9 дюймов). Возможно, она также будет иметь некоторые общие панели кузова и внутренние компоненты, хотя Volkswagen намекает на уникальный дизайн передней части. Эскиз показывает характерный внешний вид с полной светодиодной полосой, компактной решеткой радиатора, прочными бамперами и рельефным капотом.

      Подробнее: VW закрыла свой первый крупный завод в Китае после 17 лет работы

      SAIC Maxus Interstellar X в настоящее время предлагается с 2,5-литровым турбодизельным двигателем, в то время как близкий родственник Maxus eTerron 9 оснащен полностью электрической силовой установкой. Общая платформа на основе ladder-frame поддерживает несколько вариантов силовых агрегатов, включая гибридные.

      Новая «Amarok South America» будет доступна исключительно в этом регионе. В то же время стандартная Amarok с внутренним сгоранием продолжит служить покупателям в других частях мира.

      Стратегия VW по совместному использованию расходов на разработку своего южноамериканского грузовика следует примеру конкурента Stellantis, поскольку тройняшки Fiat Titano, Peugeot Landtrek и Ram 1200 основаны на китайских пикапах Kaicene F70 и Changan midsize.

      Обновленная первая генерация VW Amarok производится в Южной Америке (Аргентина).

      Вторая генерация VW Amarok выпускается вместе с Ford Ranger в Южной Африке.