Тебе понадобятся большие карманы для самой крупной YangWang в Китае с силой, способной унизить Вейрон | Carscoops

      Высокотехнологичный роскошный внедорожник из Китая предлагает 1180 л.с., преодолевает воду и оснащён салоном, насыщенным экранами и комфортом.

      22 часа назад

      

      Бид YangWang U8L длиннее стандартной модели на 14,6 дюймов (372 мм).

      Все версии поставляются с системой DiPilot 600 и тремя лидарами.

      U8L сохраняет те же возможности по пересечению воды, что и версия с короткой базой.

      Большой, длинный и роскошный YangWang U8L от BYD официально вышел на рынок Китая, и по местным меркам внедорожник с расширителем — довольно дорогой. Однако по сравнению с ценами на премиальные внедорожники в США и других западных странах, это всё-таки кажется очень выгодной покупкой.

      Первоначально представлен несколько месяцев назад, U8L во многом похож на стандартный U8, выпущенный несколько лет назад, с одной важной разницей — он значительно длиннее.

      Читать: Китай попросил YangWang сделать длиннее, и BYD выполнил

      Кузов растянут на 14,6 дюймов (372 мм), а база увеличена на 7,8 дюймов (200 мм). Цена начинается от 1,3 миллиона юаней, или примерно 181 000 долларов по текущему обменному курсу. Заинтересованные покупатели могут оставить заказ с депозитом в 20 000 юаней, примерно 2790 долларов.

      Технологичный флагман

      Позиционирующийся как флагманский роскошный автомобиль в линейке YangWang, U8L служит альтернативой таким моделям, как Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan, для китайских покупателей, которые предпочитают отечественную продукцию. Хотя ему может не хватать в плане качества или престижа, у него есть технологии, с которыми не может сравниться ни один европейский конкурент.

      Например, U8L оснащён функциями автономного вождения DiPilot 600, включающими три лидара, и предлагает функцию Navigate On Autopilot для автомагистралей и городских дорог.

      Также он поставляется с керамическими тормозами из карбона, гидравлической подвеской Disus-P компании YangWang и имеет такой же режим прохождения воды, как и стандартная версия. Это означает, что он способен плыть и двигаться через воду.

      Комфорт и экраны на каждом ряду

      Что касается салона. U8L продаётся исключительно в конфигурации 2+2+2, с акцентом на комфорт пассажиров и технологии. У него есть 23,6-дюйковая цифровая приборная панель для водителя, 12,8-дюймовый центральный дисплей мультимедиа и ещё один 23,6-дюймовый экран для переднего пассажира. Обе передние и задние сиденья оснащены функциями обогрева, вентиляции и массажа, а также обогреваемыми подлокотниками для дополнительного комфорта.

      Мощность в изобилии

      Двигатель идентичен короткому и компактному YangWang U8. Это 2,0-литровая турбированная четырёхцилиндровая бензиновая часть, четыре электродвигателя и аккумулятор ёмкостью 49,05 кВт-ч. Этот комплект выдаёт невероятные 1180 л.с. (880 кВт) и 944 фунт-футов (1280 Нм) крутящего момента. Для сравнения, это больше, чем у оригинального Bugatti Veyron (2005–2015), развивавшего 987 л.с. с 8,0-литровым четырёхтурбовым W16. Впечатляет.

      Будут ли многие китайцы готовы заплатить за удлинённый YangWang? Это ещё посмотрим, но как сообщается в CarNewsChina, продажи YangWang снизились примерно на 500 процентов по сравнению с первой половиной прошлого года, что говорит о том, что у бренда может возникнуть трудности с поддержанием темпов роста.