Avrai bisogno di tasche profonde per il più grande YangWang della Cina, con il potere di mettere in imbarazzo una Veyron | Carscoops

      Un SUV di lusso high-tech proveniente dalla Cina offre 1.180 cavalli, attraversa l'acqua e presenta una cabina ricca di schermi e comfort

      22 ore fa

      di Brad Anderson

      Il BYD YangWang U8L è lungo 14,6 pollici (372 mm) rispetto al modello standard.

      Tutte le versioni sono dotate di serie del sistema DiPilot 600 e di tre sensori LiDAR.

      L'U8L mantiene le stesse capacità di attraversamento dell'acqua della versione a passo corto.

      Il grande, lungo e lussuoso YangWang U8L di BYD è ufficialmente arrivato sul mercato in Cina e, secondo gli standard locali, il SUV con estensione di autonomia è piuttosto costoso. Tuttavia, rispetto a quello che siamo abituati a pagare negli Stati Uniti e in altri mercati occidentali per SUV di alta gamma, sembra ancora un affare interessante.

      Presentato alcuni mesi fa, l'U8L è sostanzialmente uguale all'U8 standard introdotto alcuni anni fa, con una differenza principale: è significativamente più lungo.

      Leggi: La Cina ha chiesto un YangWang più lungo e BYD ha consegnato

      Il corpo è stato allungato di 14,6 pollici (372 mm) e il passo è stato esteso di 7,8 pollici (200 mm). Il prezzo parte da 1.300.000 yuan, circa 181.000 dollari al cambio attuale. Gli interessati possono prenotare con un deposito di 20.000 yuan, circa 2.790 dollari.

      Un flagship ricco di tecnologia

      Posizionato come modello di lusso di punta nella linea YangWang, l'U8L funge da alternativa a modelli come il Bentley Bentayga e il Rolls-Royce Cullinan per i clienti cinesi che preferiscono acquistare domestico. Pur potendo avere qualche difficoltà a competere in termini di qualità o prestigio, possiede tecnologie che nessun rivale europeo può eguagliare.

      Ad esempio, l'U8L è equipaggiato con le funzioni di guida autonoma DiPilot 600 dell’azienda, che include tre sensori LiDAR e offre una funzione Navigate On Autopilot su autostrade e strade urbane.

      Viene anche fornito di serie con freni in ceramica di carbonio, il sistema di sospensione idraulica Disus-P di YangWang e include la stessa modalità di attraversamento dell'acqua della versione standard. Ciò significa che può galleggiare e attraversare l'acqua.

      Comfort e schermi in ogni fila

      Poi c’è l’abitacolo. L’U8L viene venduto esclusivamente come 2+2+2, con un focus sul comfort dei passeggeri e sulla tecnologia. C’è un quadro strumenti digitale da 23,6 pollici per il guidatore, uno schermo centrale di infotainment da 12,8 pollici e un altro display da 23,6 pollici per il passeggero anteriore. I sedili di prima e seconda fila sono dotati di funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio, insieme ad appoggiarm di riscaldati per maggiore comfort.

      Potenza a volontà

      Il gruppo motopropulsore è identico a quello dell’U8 YangWang corto e compatto. Ciò significa un motore turbo da 2,0 litri a quattro cilindri, quattro motori elettrici e una batteria da 49,05 kWh. Questo sistema di propulsione fornisce la potente cifra di 1.180 cavalli (880 kW) e 944 lb-ft (1.280 Nm) di coppia. Per fare un paragone, è più potente della Bugatti Veyron originale (2005-2015), che produceva 987 cavalli da un motore W16 turbo-quadro da 8,0 litri. Davvero impressionante.

      Molti cinesi saranno disposti a spendere per un YangWang allungato? Lo vedremo, ma come riportato da CarNewsChina, le vendite di YangWang sono diminuite di circa il 500% rispetto alla prima metà dello scorso anno, una cifra che suggerisce che il marchio potrebbe incontrare delle difficoltà nel mantenere lo slancio.