Клиенты Lucid Lease столкнулись с четырехзначными счетами за царапины, которых даже не видно | Carscoops

      Клиенты сообщают о огромных счетах за износ, и Lucid признает наличие проблемы

      21 час назад

      

      Автор: Стивен Rivers

      

      Некоторые арендаторы Lucid жалуются на тысячи долларов за практически незаметные повреждения при возврате автомобиля.

      Предварительные осмотры помогли некоторым избежать начислений, но другие были вынуждены заплатить за незначительные imperfections.

      Lucid заявляет, что несоответствия в оценке износа находятся на внутреннем расследовании и пересмотре.

      Создание компании по производству электромобилей с нуля — задача не из легких. Многие стартапы прекращают деятельность ещё до выпуска первого автомобиля. Lucid является одним из немногих, кто прошел этот тяжелый путь, наладил полноценное производство и доставляет автомобили клиентам. Но производство — лишь часть уравнения.

      Автопроизводители также должны справляться с менее гламурными аспектами бизнеса, такими как управление договором аренды и часто непростым процессом возврата автомобиля по аренде. Согласно отзывам клиентов и самому Lucid, в этой области компания еще многое должна улучшить.

      Более того: кошмары сервиса заставляют владельцев Lucid задумываться о продаже электромобиля за 100 тысяч долларов

      Каждый автопроизводитель, работающий с арендой, должен решить вопрос чрезмерного износа при возврате автомобиля по контракту. В своем списке открыто публикует guidelines для всех. Многие из правил здравого смысла, например: не возвращайте автомобиль с лысой резиной, треснувшими фарами или повреждениями обивки. Такие ситуации встречаются во всей индустрии.

      Клиенты заявляют, что charges не соответствуют состоянию автомобиля

      Что немного странно — это опыт некоторых арендателей при возврате своих машин. На форуме LucidOwners несколько участников сообщили о счетах в четыре цифры за «чрезмерный износ», и мы говорим не о разбитых зеркалах или порванных сиденьях. Один рассказал, что в итоге ему выставили счет в 5800 долларов после возврата автомобиля, хотя сотрудница приёма называла его «одним из самых чистых случаев возврата аренды, которые она видела».

      Разбираясь с этой суммой, 1200 долларов пришлось за небольшую отломленную пластмассу внутри крылья. Еще 585 — за крошечный скол краски. 200 долларов — за легкое износение держателя для телефона. Как ни странно, эти мелкие повреждения не являются уникальными для этого клиента, потому что другие сталкиваются с похожими проблемами.

      Фотографии: BenTexas / dapellegrini

      Пользователь, запустивший тему, упомянул счет в 1825 долларов за износ и повреждения. В основном он сложился из 1450 долларов за новую лобовое стекло. Было ли там большое трещина или несколько средних паутинных трещин?

      Нет, вместо этого на стекле было всего три очень маленьких скола, почти незаметных. Еще более удивительно — это штраф в 375 долларов за «сломанный левый внутренний уголок отделки», хотя сама проблема даже сложнее для обнаружения. «Честно говоря, я даже не понимаю, что они пытаются показать на фотографиях», — говорит арендатор.

      Другие тоже жалуются на похожие ситуации

      На других платформах, таких как Reddit, клиенты также выражают недовольство. Один сообщил, что Lucid выставил им счет в 4300 долларов за износ, включая 650 долларов за зарядное устройство, которое якобы было подарком. Другой заявил, что получил счет более чем на 1500 долларов, но сумел его оспорить, так как предварительный осмотр прошел за три недели до возврата и показал идеальный состояние автомобиля. Этот осмотр полностью сослужил ему хорошую службу, позволив избавиться от дополнительных затрат.

      Lucid заявляет, что работает над этим

      Стоит отметить, что некоторые из упомянутых случаев все еще находятся в процессе рассмотрения. Есть шанс, что Lucid договорится с клиентами на взаимовыгодных условиях.

      Фактически, кажется, что автопроизводитель активно стремится исправить ситуации. Он сообщил The Drive: «Мы знаем о некоторых случаях, когда наши стандарты возврата автомобиля не интерпретировались последовательно. Мы сотрудничаем с нашим банковским партнером для разрешения споров и искренне приносим извинения тем, кого это затронуло.»

      Аналогичные заявления он сделал и для CarBuzz. Производитель связался с некоторыми из упомянутых клиентов, что является хорошим признаком.

      Кто же на самом деле принимает решения?

      Важно знать, что этим банковским партнером является Bank of America, который осуществляет все услуги через третью сторону. По сути, при возврате автомобиля из аренды, его проверяет третья сторона, BoA требует то, что считает своим, а Lucid, как производитель, передает это клиенту.

      Это похоже на старую игру телефонных переговоров, только с гораздо более значительным финансовым результатом, чем обычная смешная фраза. Только время покажет, смогут ли Lucid наладить процессы или больше клиентов сочтут аренду у этого производителя слишком рискованной.