Тихий прощальный поклон может скрываться в последней флагманской модели Lexus | Carscoops

      Lexus LC500 Pinnacle обладает всеми чертами спортивного купе и кабриолета, включая дополнительные аэродинамические элементы и двигатель V8

      6 часов назад

      

      Автор Thanos Pappas

      

      Lexus LC начинает модельный год 2026 в Японии с новой специальной серии.

      

      LC500 Pinnacle будет ограниченной серии и иметь уникальные детали.

      

      Японские покупатели сохраняют доступ к двигателям V8 и гибридному V6.

      

      Всего через несколько дней после анонса обновления для модели LC 2026 года в Северной Америке Lexus тихо выпустила несколько изменений для японской версии. Самым заметным нововведением является новая серия LC500 Pinnacle, которая может стать последней специальной версией текущего флагманского купе и кабриолета.

      

      Больше: Вы ещё никогда не чувствовали себя так привилегированно на заднем сиденье Lexus

      

      Изначально представленная как концепт в 2012 году и выпущенная как серийная модель в 2016 году, LC имела долгий период производства. Теперь, почти десятилетие спустя, Lexus представляет эксклюзивную для Японии серию Pinnacle, которую бренд описывает как «вершину». Это говорит о том, что Pinnacle может стать прощальным жестом для модели, хотя Lexus еще не подтвердил дату окончания производства или слухи о преемнике.

      

      Более точные детали

      

      Серия Pinnacle выглядит очень похоже на американскую Inspiration Series, включая передние спойлеры, черные вставки и фиксированный задний спойлер из углепластика. Однако разница в том, что спойлер — впервые увиденный в специальной серии Aviation в 2020 году — теперь установлен как на купе, так и на кабриолет.

      

      Купе окрашено в уникальный цвет Oborogin с матовым прозрачным покрытием, а кабриолет поставляется в цвете Neutrino Gray в сочетании с мягкой крышей Brown Silver. Обе версии оснащены 21-дюймовыми коваными легкосплавными дисками с многоспицевым дизайном и черной матовой отделкой, создающей сдержанный, но выразительный внешний вид.

      

      Внутри купе выполнено в двухцветной черно-белой гамме, а кабриолет — более роскошно с комбинацией карамельной коричневой и белой отделки. Обе версии имеют специальные детали, такие как вышитые панели приборов, табличку «LC Limited Edition» на центральной консоли и накладки из углепластика.

      

      Мощность и настройки шасси

      

      Двигатель остается такой же — атмосферный V8 объемом 5,0 литра, развивающий 471 л.с. (351 кВт / 477 л.с.) и 540 Нм (398 фунт-фут) крутящего момента. Он сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, передающей мощность на задние колеса. В комплект входит специально настроенный лимитированный дифференциал, созданный для повышения ощущений от вождения.

      

      Больше: Без поддельных звуков, только наука: как Lexus заставил V8 в LC звучать как LFA

      

      Что касается шасси, купе получило задний алюминиевый распорный элемент, который, по словам Lexus, повышает жесткость и сцепление. Настройка подвески немного отличается между двумя кузовами: купе настроено для более острой и отзывчивой управляемости, а кабриолет — для более плавной и спокойной езды.

      

      Ценник LC500 Pinnacle составляет ¥17 800 000 (около $121 500). Производство ограничено 100 машинами каждого типа кузова, продажа — исключительно в Японии. Половина автомобилей будет разыгрываться через лотерею, заявки принимаются с 24 июля по 7 августа. Успешным участникам сообщат до 18 августа.

      

      А что насчет стандартного LC?

      

      Что касается остальной линейки LC, японские покупатели по-прежнему могут выбрать между LC500h с гибридным V6 3,5 литра и LC500 с V8 5,0 литра. Однако гибридная версия больше не предлагается в США начиная с модели 2026 года.

      

      Хотя изменений в дизайне экстерьера и интерьера нет, все японские версии LC получили новую наклейку на двери, которая, как говорят, «повышает ощущение жесткости».

      

      Обновленная линейка LC поступит в продажу в Японии с 4 августа. Цены варьируются от ¥14 100 000 до ¥14 930 000 ($96 200–101 900) для LC500 и от ¥14 550 000 до ¥15 380 000 ($99 300–105 000) для LC500h.