Этот новый торговый шок может разрушить десятилетия глобальных связей в автомобильной промышленности | Carscoops

      Страны ЕС считали, что они близки к заключению сделки с тарифом в 10 процентов, подобно тому, который согласовал Великобритания, но теперь сталкиваются с пошлиной в 30 процентов.

      6 часов назад

      

      Автор: Крис Чилтон

      

      Президент Трамп заявил, что товары из ЕС и Мексики будут обложены тарифом в 30 %.

      

      Трамп написал в Truth Social, что новые тарифы вступят в силу 1 августа.

      

      Комиссар по торговле ЕС утверждает, что ставка сделает торговлю ЕС и США «практически невозможной».

      

      Автомобилестроители с обеих сторон Атлантики спешат на фоне внезапного объявления, которое может перечеркнуть международную торговлю. Новый тариф в 30 процентов на импортные товары в США из Мексики и Европейского союза должен вступить в силу 1 августа, заявил президент Трамп.

      

      Связано: Продажи Mercedes сократились после двух ударов тарифов Трампа

      

      Объявление было сделано в субботу через аккаунт Трампа в Truth Social, после нескольких недель застоя в торговых переговорах между тремя сторонами.

      

      Торговое напряжение сильно ударило по европейским автопроизводителям

      

      

      

      Тариф в 30 процентов практически «запретит» торговлю между Европой и США, сделав её «почти невозможной», заявил в комментарии газете The Guardian комиссар по торговле ЕС, Марош Шефчович.

      

      Шефчович полагал, что ЕС и США уже почти договорились, и европейские страны надеялись на согласование тарифа на уровне 10 процентов, который платит Великобритания (хотя только на первые 100 000 импортных автомобилей), после заключения сделки с Трампом.

      

      Даже этот 10-процентный взнос было трудно принять. Европейские автопроизводители привыкли платить всего 2,5 процента, сейчас платят 25 процентов сверху, а тариф в 30 процентов станет серьезным ударом.

      

      Порше

      

      В письме президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляен Трамп потребовал, чтобы ЕС «предоставил полностью открытый рынок для США, без взимания пошлин, в попытке сократить большой торговый дефицит».

      

      Между тем Мексика тоже пытается понять, как справиться с одинаковым тарифом. Как и ЕС, Мексика является домом для множества автомобильных заводов — некоторые принадлежат американским компаниям — которые экспортируют транспортные средства в США. Некоторые автомобили, произведённые в Мексике, такие как Nissan Sentra, уже рассматривались для переноса производства в США до того, как Трамп заявил о своих новых тарифах.

      

      Трамп утверждает, что Мексика недостаточно делает для сокращения потока фентанила, направляющегося на север через границу.

      

      Мексика реагирует, Канада тоже ощущает последствия

      

      Знание о том, что Канада обложена ещё более жестким тарифом в 35 процентов, не утешит мексиканский бизнес, который зависит от торговли с США и помогает сделать страну крупнейшим односторонним торговым партнером США.

      

      Как ЕС, так и Мексика имеют две недели, чтобы договориться с США и избежать новых тарифов, но сможет ли сторонам достичь соглашения, которое устроит всех, остается вопросом.