Это были электромобили, которые американцы действительно купили в 2025 году | Carscoops

      Снижение Tesla на 11 процентов в период с января по июнь выглядит не так уж плохо по сравнению с тем, как показали себя некоторые конкуренты

      6 часов назад

      Киа сократила продажи электромобилей на 54 процента и продала 13 600 единиц за первую половину 2025 года.

      Продажи электромобилей Mercedes снизились на 55 процентов, Rivian — на 30 процентов.

      Audi Q4 e-tron и Genesis G80 Electrified оказались другими крупными неудачниками.

      Новые данные показали победителей и проигравших на рынке электромобилей в Америке, и они вызывают тревогу. Некоторые из брендов, известных своими электрокарами и SUV, за последние шесть месяцев сократили спрос вдвое.

      Связано: Продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963%

      Прежде чем назвать и поругать, стоит упомянуть об общем числе проданных электромобилей за январь-июнь. Американцы приобрели 607 100 электромобилей за первую половину года, что чуть больше чем 597 800 за тот же период прошлого года, но всего лишь на 1,5 процента. По данным Cox Automotive, во втором квартале показатели снизились на 6,3 процентов.

      Tesla Model 3 вырос, а Model Y снизилась

      Между тем, среди лидеров по росту отметился Tesla Model 3, продажи которой выросли почти на 38 процентов по сравнению с прошлым годом и достигли 101 323 единиц. Этот рост помог компенсировать убытки в других моделях, включая Model Y, которая по-прежнему заняла первое место с 150 171 проданной единицей, несмотря на снижение на 24 процента.

      Новые модели, такие как Chevrolet Equinox EV, также показали сильные результаты, сразу попав в топ-5 с 27 749 проданных за первую половину года. Эти результаты свидетельствуют о том, что покупатели всё чаще ищут ценность и новые технологии за пределами самых узнаваемых брендов.

      В десятке лучших Ford Mustang Mach-E осталось практически без изменений — снижение всего на 2 процента, Hyundai Ioniq 5 вырос на 1,9 процента. Honda Prologue показала впечатляющий рост на 963 процента, продано 16 317 единиц по сравнению с чуть более 1 500 в прошлом году, хотя он появился в продаже только в конце марта 2024 года. Успех GM проявился в сильных результатах моделей Blazer EV (рост на 76 процентов) и Silverado EV (рост на 67 процентов).

      Ford также занял первое место по продажам электропикапов, реализовав 13 029 единиц F-150 Lightning несмотря на заметное снижение на 16,7 процента. Следом идет Tesla Cybertruck с 10 712 проданными машинами, что на 7,3 процента меньше, чем за первую половину 2024 года.

      Продажи электромобилей в США по моделям за январь–июнь

      Трудные времена для устаревших люксовых брендов и знакомых моделей

      Несмотря на то, что некоторые модели помогли увеличить общие продажи электромобилей всего на 1,5 процента, эта цифра скрывает гораздо более тяжелую реальность для многих брендов. Продажи электромобилей Kia, например, упали на 54 процента и составили 13 600 единиц: количество доставленных EV6 и EV9 практически сократилось вдвое, а продажи Niro EV снизились на 68 процентов. И Kia тут не единственная страдающая компания в первой половине года.

      Спрос на электромобили Mercedes рухнул на 55 процентов, и ситуация могла бы быть еще хуже, если бы не маленький EQB. Однако и у EQB продажи снизились на 8 процентов, в то время как модели EQE и EQS показали снижение на 75 и 80 процентов соответственно, что делает их результат практически безнадёжным.

      Rivian также пережила сложное первое полугодие 2025 года: общие продажи упали на 30 процентов, модел R1T — на 47 процентов, а R1S — на 29 процентов. В то же время Tesla снизилась на 11 процентов, но увеличение на 38 процентов продаж Model 3 компенсировало сниженный интерес к другим моделям, включая Cybertruck, продажи которого в втором квартале упали на 51 процент. Tesla всё равно удерживает значительную долю рынка — 46 процентов.

      Продажи электромобилей в США по брендам за январь–июнь

      Другие проигравшие включают Audi Q4 e-tron (снижение на 39 процентов), Genesis G80 Electrified (на 45 процентов) и BMW i5 (на 30 процентов).

      Конечно, в данных Cox есть и победители. Общий рост продаж был достигнут благодаря появлению новых моделей, пользующихся популярностью у покупателей, таких как Honda Prologue, и успешным обновлениям существующих, например, Tesla и Hyundai Ioniq 5. Модели GM на платформе Ultium также показали хорошие результаты.

      Несмотря на эти немногие светлые моменты, рынок электромобилей далёк от стабильной и здоровой картины, а учитывая, что налоговые льготы могут закончиться уже через пару месяцев, автопроизводители столкнутся с серьёзной задачей по его восстановлению.