Questa nuova bomba commerciale potrebbe interrompere decenni di legami mondiali nella produzione di auto | Carscoops

      I paesi dell'UE pensavano di essere vicini a ottenere un accordo del 10 percento come quello negoziato nel Regno Unito, ma ora devono affrontare una tassa del 30 percento

      6 ore fa

      di Chris Chilton

      Il presidente Trump afferma che le merci provenienti dall'UE e dal Messico saranno soggette a tariffe del 30%.

      Trump ha scritto su Truth Social che le nuove tariffe entreranno in vigore il 1° agosto.

      Il commissario europeo al commercio sostiene che il tasso renderebbe quasi impossibile il commercio tra UE e Stati Uniti.

      Costruttori di automobili su entrambi i lati dell'Atlantico si affrettano dopo l'annuncio improvviso che minaccia di sconvolgere il commercio internazionale. Una nuova tariffa del 30 percento sulle merci importate negli Stati Uniti dal Messico e dall'Unione Europea entrerà in vigore il 1° agosto, secondo il presidente Trump.

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      L'annuncio è arrivato sabato tramite l'account di Trump su Truth Social, dopo settimane di negoziati commerciali in stallo tra le tre parti.

      Le tensioni commerciali colpiscono duramente i costruttori europei di automobili

      Il tasso del 30 percento “proibirebbe praticamente” il commercio tra Europa e USA, rendendo “quasi impossibile continuare”, ha detto il commissario al commercio dell'UE, Maros Sefcovic, in commenti pubblicati da The Guardian.

      Sefcovic credeva che l'UE e gli Stati Uniti fossero ormai vicini a un accordo, che i paesi europei speravano sarebbe stato all’altezza del tasso del 10 percento pagato nel Regno Unito (anche se solo sui primi 100.000 veicoli importati) dopo aver finalizzato un accordo con Trump.

      Anche quella tassa del 10 percento sarebbe stata difficile da digerire. I costruttori europei erano abituati a pagare appena il 2,5 percento, e attualmente pagano il 25 percento in più, ma un tasso del 30 percento sarebbe un colpo molto grave.

      In una lettera alla presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, Trump ha chiesto all’UE di “consentire un accesso completo e aperto al mercato degli Stati Uniti, senza applicare tariffe, nel tentativo di ridurre il grande deficit commerciale.”

      Nel frattempo, il Messico cerca di capire come affrontare la stessa tassa. Come l’UE, il Messico ospita molti stabilimenti automobilistici – alcuni di proprietà di aziende statunitensi – che esportano veicoli negli Stati Uniti. Alcune di quelle auto costruite in Messico, come la Nissan Sentra, erano già state considerate per un trasferimento di produzione in America prima che Trump annunciase la sua nuova guerra tarifaria.

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      Reagisce il Messico, anche il Canada sente la pressione

      La consapevolezza che il Canada sia stato colpito da una tariffa ancora più dannosa del 35 percento non è certo un grande conforto per le aziende messicane che dipendono dal commercio con gli Stati Uniti e aiutano a fare del paese il principale partner commerciale degli USA.

      Sia l'UE che il Messico hanno ancora due settimane per raggiungere un accordo con gli Stati Uniti ed evitare le nuove tariffe, ma resta da vedere se le parti potranno trovare un accordo che soddisfi tutti.