Cadillac sta per perdere 7.500 dollari per ogni veicolo elettrico e ancora non si arrende | Carscoops

      Cadillac rimane ottimista poiché è uno dei pochi marchi automobilistici che sono meglio protetti contro le nuove tariffe doganali

      6 ore fa

      

      di Brad Anderson

      

      Cadillac afferma che continuerà l'espansione dei veicoli elettrici nonostante la perdita del credito fiscale federale a breve.

      

      Gran parte dei suoi veicoli elettrici sono prodotti negli Stati Uniti, proteggendo il marchio dalle imminenti tariffe dell'era Trump.

      

      I nuovi veicoli elettrici del marchio includono Lyriq, Escalade, Optiq, Visitiq e Celestiq.

      

      Cadillac mira a guidare il settore quando si tratta di offerta di veicoli elettrici di lusso negli Stati Uniti, e non ha intenzione di rallentare, anche con la scomparsa degli incentivi fiscali federali. Entro la fine di settembre, il "One Bill Beautiful Bill Act" del presidente Trump eliminerà i crediti, aumentando di fatto i prezzi di tutti i nuovi veicoli elettrici idonei di 7.500 dollari. Questo avviene in un momento difficile per Cadillac, che recentemente ha ampliato drasticamente la sua famiglia di veicoli elettrici.

      

      L’azienda ha introdotto diversi nuovi modelli elettrici: il Lyriq V, orientato alle prestazioni, l'Escalade IQ e IQL di dimensioni complete, l'Optiq e l'Optiq V compatti, così come il Vistiq di medie dimensioni e il Celestiq di lusso ultra.

      

      Leggi: Quasi 1 su 4 Cadillac vendute è completamente elettrica

      

      Mentre la perdita del credito potrebbe spingere alcuni costruttori di automobili a fare più affidamento sui motori a combustione interna, Cadillac sembra impegnata nel suo percorso verso l’elettrico. Come ha affermato John Roth, vicepresidente di Cadillac globale, “non si può mai mettere la testa nella sabbia.”

      

      Prepararsi a un paesaggio post-credito

      

      Secondo Roth, “il settore automobilistico non è una retta. Certamente, il settore dei veicoli elettrici non lo è.” Ha osservato che, mentre Cadillac continuerà a essere idonea per il credito di 7.500 dollari per veicoli in leasing e non in leasing attraverso il terzo trimestre, sta facendo piani per quando il credito sarà rimosso.

      

      Parlando con The Detroit Free Press, Roth non ha rivelato i passi specifici che Cadillac adotterà una volta scomparsi i crediti, ma ha chiarito che sono in corso delle modifiche.

      

      Piani di Cadillac

      

      “Siamo sempre pronti a valutare cosa succede nel mercato? Assolutamente,” ha detto. “Guardando al nostro passato, le carenze di chip, le pandemie, tutto, abbiamo attraversato molte cose come organizzazione. E affrontare tutto ciò ti rende più forte nella gestione delle sfide che hai davanti, ma anche nel sfruttare le opportunità che ti vengono dall’arietta favorevole alle spalle.”

      

      Fortunatamente per Cadillac, il marchio è rimasto relativamente protetto dagli effetti delle tariffe commerciali imposte dal presidente Trump. Con l'eccezione dell’Optiq, tutti i modelli attuali di Cadillac negli Stati Uniti sono prodotti negli Stati Uniti, il che significa che l’”impatto è stato molto limitato, se vogliamo,” sul marchio Cadillac.