Кадиллак вот-вот потеряет 7 500 долларов на каждом электромобиле и всё равно не собирается отступать | Carscoops

      Кадиллак остается оптимистичным, поскольку это один из немногих автомобильных брендов, которые лучше защищены от новых тарифов.

      6 часов назад

      

      Брад Андерсон

      

      Кадиллак заявил, что продолжит расширение электрической линейки, несмотря на скорое исчезновение федерального налогового кредита.

      

      Большинство его электромобилей произведены в США, что защищает бренд от нависающих тарифов эпохи Трампа.

      

      Новые электромобили бренда включают Lyriq, Escalade, Optiq, Visitiq и Celestiq.

      

      Кадиллак стремится стать лидером в сфере роскошных электромобилей в США и не планирует сокращать темп, даже когда федеральные налоговые стимулы исчезнут. К концу сентября Закон о хорошем и красивом законопроекте Трампа сможет устранить налоговые кредиты, что фактически увеличит цены на все подходящие новые электромобили на $7 500. Это случится в нехорошее время для Кадиллака, который недавно значительно расширил свою электрификационную линейку.

      

      Компания представила несколько новых электромоделей: ориентированный на производительность Lyriq V, полноразмерный Escalade IQ и IQL, компактные Optiq и Optiq V, а также среднеразмерные Vistiq и ультра-люксовый Celestiq.

      

      Читайте: Почти 1 из 4 проданных Cadillac — полностью электрический

      

      Хотя потеря кредита может подтолкнуть некоторых автопроизводителей больше полагаться на двигатели внутреннего сгорания, Кадиллак, похоже, намерен придерживаться своей электромобильной стратегии. Как отметил Джон Рот, вице-президент по глобальному развитию Cadillac, «никогда нельзя закапывать голову в песок».

      

      Подготовка к изменённой ситуации без кредитов

      

      По словам Рота, «автомобильный бизнес — не линейный. Электромобильный бизнес — определенно нет». Он отметил, что хотя Cadillac останется правомочным для кредита в $7 500 на лизинговые и нелизинговые автомобили до третьего квартала, компания уже планирует действия на случай отказа в кредите.

      

      В интервью газете The Detroit Free Press Рот не раскрыл конкретных шагов, которые предпримет Cadillac после исчезновения кредитов, но дал понять, что корректировки уже в процессе.

      

      Планы Cadillac

      

      «Мы всегда моделируем ситуацию на рынке? Абсолютно», — заявил он. «Если взглянуть в прошлое, то на нас оказали влияние нехватка чипов, пандемии — все что угодно, мы прошли через многое как организация. И это делает нас сильнее в управлении вызывающими нас трудностями, а также в использовании благоприятных факторов, которые дует за спиной».

      

      К счастью для Cadillac, бренд остался относительно защищён от воздействия торговых тарифов, вводимых президентом Трампом. За исключением модели Optiq, все текущие американские модели Cadillac производятся в США, что означает «очень ограниченное влияние, если так можно выразиться, на бренд Cadillac».