Cadillac está a punto de perder 7.500 dólares por cada vehículo eléctrico y aún así no se está echando atrás | Carscoops

      Cadillac mantiene el optimismo, ya que es una de las pocas marcas de automóviles mejor protegidas contra las nuevas tarifas

      hace 6 horas

      por Brad Anderson

      Cadillac dice que continuará su expansión de vehículos eléctricos a pesar de perder pronto el crédito fiscal federal.

      La mayoría de sus vehículos eléctricos están fabricados en EE. UU., lo que protege a la marca de las próximas tarifas de la era Trump.

      Los nuevos vehículos eléctricos de la marca incluyen el Lyriq, Escalade, Optiq, Visitiq y Celestiq.

      Cadillac aspira a liderar el mercado en ofertas de vehículos eléctricos de lujo en EE. UU., y no planea detenerse, incluso cuando desaparezcan los incentivos fiscales federales. Para finales de septiembre, la Ley del Bill Beautiful Bill Act de el presidente Trump eliminará los créditos, aumentando efectivamente los precios de todos los vehículos eléctricos nuevos elegibles en $7,500. Esto llega en un momento difícil para Cadillac, que ha expandido dramáticamente su familia de vehículos eléctricos recientemente.

      La compañía ha lanzado varios modelos eléctricos nuevos: el Lyriq V, enfocado en el rendimiento; el Escalade IQ y IQL de tamaño completo; el Optiq y Optiq V, en tamaño compacto; así como el Vistiq de tamaño medio y el Celestiq de ultra lujo.

      Leer: Casi 1 de cada 4 Cadillacs vendidos es totalmente eléctrico

      Mientras que la pérdida del crédito podría llevar a algunos fabricantes a apostar más por los motores de combustión interna, Cadillac parece comprometida con su trayectoria eléctrica. Como dijo John Roth, vicepresidente de Cadillac global, “nunca puedes esconder la cabeza bajo la arena.”

      Preparándose para un panorama post-crédito

      Según Roth, “el negocio automotriz no es una línea recta. El negocio de los vehículos eléctricos ciertamente no lo es.” Señaló que, aunque Cadillac seguirá siendo elegible para créditos de $7,500 en vehículos en leasing y no en leasing hasta el tercer trimestre, está haciendo planes para cuando se eliminen los créditos.

      Al hablar con The Detroit Free Press, Roth no reveló los pasos específicos que tomará Cadillac una vez que los créditos desaparezcan, pero dejó claro que se están realizando ajustes.

      Planes de Cadillac

      “¿Siempre estamos haciendo análisis de juego en lo que sucede en el mercado? Absolutamente,” dijo. “Al mirar nuestro pasado, escasez de chips, pandemias, lo que sea, hemos pasado por mucho como organización. Y atravesar eso te hace más fuerte para gestionar los desafíos que tienes delante, pero también para aprovechar los vientos favorables que te empujan desde atrás.”

      Afortunadamente para Cadillac, ha estado relativamente protegida de los efectos de las tarifas comerciales impuestas por el presidente Trump. Con la excepción del Optiq, todos los modelos actuales de Cadillac en EE. UU. son fabricados en Estados Unidos, lo que significa que ha habido “un impacto muy limitado, por así decirlo, en la marca Cadillac.”