I tuner stanno per impazzire dopo che l'ECU bloccata di Ford è stata finalmente craccata | Carscoops

      L'exploit funziona anche su altri veicoli Ford popolari come Bronco, F-150 Raptor e altri

      7 ore fa

      

      di Stephen Rivers

      

      L'ECU della Mustang S650 è ora completamente sintonizzabile dopo che HP Tuners l'ha decifrata questo mese.

      

      I taratori in dyno ora hanno accesso per iniziare a lavorare sui loro pacchetti di aggiornamento.

      

      I primi risultati con una Mustang leggermente modificata indicano che ci sono buone notizie in arrivo.

      

      Nel 2022, la Mustang S650 è arrivata con grande attesa, ma con una frustante limitazione: Ford ha bloccato il suo ECU, lasciando i sintonizzatori fuori. Quella mossa ha di fatto bloccato gli sforzi per sbloccare più potenza. Fino ad ora.

      

      HP Tuners ha appena decifrato l'ECU MG1CS036 di Ford, aprendo la porta a un vero accesso alla messa a punto e, di conseguenza, a più potenza. La sintonizzazione in dyno richiede l'accesso a diversi parametri chiave, e senza questo accesso, molti proprietari non possono sintonizzare le loro auto senza installare un ECU di terze parti. Ora, le restrizioni sono state rimosse su diversi veicoli Ford di ultima generazione. Le potenze incrementeranno in tutto il paese.

      

      Inoltre: Ford non concederà l'accesso ai "sintonizzatori non autorizzati" alla Mustang S650

      

      Fino a ora, i proprietari della Mustang S650 avevano accesso a vari pezzi aftermarket, ma ottimizzarli era difficile. Oltre a installare un nuovo ECU di terze parti con una messa a punto personalizzata, l'unico altro metodo reale era una sorta di catena a catena che avrebbe emulato i guadagni di una messa a punto. Naturalmente, Ford offre i propri kit e sintonizzazioni aftermarket, ma anche questi hanno un costo.

      

      Ciò che HP Tuners ha appena fatto è sostanzialmente sbloccare l'ECU per permettere ai professionisti qualificati di intervenire e regolare i parametri. Non funziona solo per la Mustang. La lista completa di veicoli sbloccati con questo cambiamento include anche la F-150 del 2021-2023 (incluso il Raptor R del 2023), la Bronco del 2021-2025 (inclusi Raptor e Ranger Raptor), l'Expedition del 2022-2023 e la Mustang GT e Dark Horse del 2024-2025.

      

      È una lista di veicoli molto interessante che probabilmente vedrai più spesso nelle tue officine di taratura locali. Una prima segnalazione è stata fatta da Ford Authority: un'officina, Palm Beach Dyno, ha già avuto accesso al software e ci ha mostrato alcune anticipazioni. Nel video qui sotto, Ken di PBD ci guida attraverso il lavoro su una Mustang leggermente modificata.

      

      Alla fine, riesce a estrarre quasi 30 cavalli e 20 lb-ft di coppia in più in quarta marcia. Sì, l'auto in questione ha alcune modifiche, ma è una chiara indicazione di cosa possono aspettarsi i proprietari. Notavelmente, questa nuova funzionalità di sblocco non richiede di visitare un dyno per ottenere alcuni dei benefici.

      

      Inoltre: i sintonizzatori BMW stanno già cercando di sistemare lo stile del nuovo X3

      

      Officine di taratura come PDB offrono tarature remote, che generalmente costano di più ma non richiedono di recarsi fisicamente in officina. È importante notare che chi desidera usufruire della taratura remota avrà bisogno di un dispositivo MPV12 o superiore OBDII o del proprio RTD 4 di HP Tuners.