
Федеральные налоговые льготы на электромобили могут закончиться раньше, чем мы думали | Carscoops
Предложение также отменит налоговый кредит за арендованные электромобили, не произведённые в США.
9 часов назад
Автор: Брэд Андерсон
Покупка нового или подержанного электромобиля может стать значительно дороже всего за несколько месяцев.
Ассоциация автодилеров США требует заранее информировать о сокращении налоговых льгот.
Законопроект Дональда Трампа «Один большой красивый закон» предлагал отменить кредит в 2026 году.
Дни щедрых федеральных налоговых льгот на электромобили могут быть сочтены, и отсчёт идёт быстрее, чем ожидалось. Сенаторы сейчас настаивают на более раннем прекращении предоставления налоговой льготы в размере 7 500 долларов при покупке нового электромобиля, возможно, уже к 30 сентября 2025 года.
Читать: Республиканские сенаторы требуют ваш налоговый кредит на электромобили
Если законопроект примут, стоимость покупки нового электромобиля может значительно возрасти после исчезновения льготы. И речь идет не только о новых машинах — тот же бюджетный план Сената также предусматривает отмену налогового кредита в 4 000 долларов за подержанные электромобили, что может стать реальностью в рамках законодательства.
Быстро ускоряющаяся временная шкала
Как сообщалось в середине июня, законопроект Дональда Трампа «Один большой красивый закон» впервые предложил сократить налоговые льготы на электромобили, а недавно сенаторы-республиканцы намеревались отменить их в течение 180 дней после принятия закона. Они также предлагали прекратить поддержку для подержанных электромобилей в течение 90 дней и сразу отменить льготы для арендованных автомобилей, не произведённых в США. Этот график может быть ускорен.
Согласно последним изменениям, оба кредита могут исчезнуть уже в конце сентября, менее чем через три месяца. Законодатели стремятся принять закон к 4 июля, поэтому решение может быть вынесено раньше ожидаемого.
Двойственный закон для автопроизводителей
Если льготы исчезнут, это, вероятно, повлияет на спрос, по крайней мере в краткосрочной перспективе. Меньше стимулов обычно означают меньший интерес со стороны покупателей, и многие автопроизводители могут столкнуться с падением продаж электромобилей. Однако в некотором противоречии тот же законопроект также предлагает отменить штрафы для автопроизводителей, не достигающих целей по топливной экономичности, что может снизить регулятивное давление и сгладить финансовый удар от снижения продаж электромобилей.
Автоверки требуют переходного периода
Автодилеры уже готовятся к возможным нарушениям. В интервью Auto News Национальная ассоциация автодилеров США (NADA) призвала законодателей обеспечить более плавный переход.
«Дилеры всё еще имеют большой склад электромобилей — примерно 140 000 машин сейчас на дилерских площадках», — заявил NADA. «Если налоговые льготы на электромобили будут отменены, NADA просит Конгресс ввести разумный переходный период.»
Даже если окончательная дата отмены немного изменится, всё больше вероятность, что льготы на новые и подержанные электромобили исчезнут до конца 2025 года. Поэтому, если вы задумываетесь о покупке или аренде электромобиля, стоит сделать это как можно скорее.



Другие статьи






Федеральные налоговые льготы на электромобили могут закончиться раньше, чем мы думали | Carscoops
Предложение также прекратит предоставление кредита на арендованные электромобили, не произведённые в США.