Самый популярный внедорожник Dacia скоро перейдет на электропривод | Carscoops

      Тем не менее, существующие бензиновые и гибридные версии сохранят свою актуальность вплоть до 2030-х годов.

      Даліа представит электрический Duster, продаваемый наряду с существующими бензиновыми и гибридными моделями.

      Ожидается, что электросреднебетономобиль будет использовать платформу CMF-BEV с доступным полным приводом 4×4.

      Изменения в дизайне электровнедорожника Duster планируется сделать минимальными с целью снижения затрат.

      Даліа готовится расширить свои электрифицированные модели в ближайшие годы, постепенно выходя за рамки единственного электромобиля Spring. Румынский производитель планирует внедрить электропривод во все свои модели, включая популярный Duster SUV.

      Полностью электрическая версия, вероятно, сохранит внедорожный дух своих бензиновых и гибридных предшественников, продолжая миссию Dacia по предоставлению недорогих автомобилей.

      Более того, согласно отчёту Autocar, генеральный директор Денис Ле Вот подтвердил, что электрик Duster «со временем появится», однако точную дату запуска назвать не смог. Подробнее о плане электрификации бренда ожидается на специальном мероприятии в ноябре.

      Вероятно, электровнедорожник Duster будет основан на платформе CMF-BEV, также известной как AmpR Small. Эта платформа уже лежит в основе Renault 5 и 4, а также будет использоваться для будущих электромобилей Nissan, включая новые Micra и Juke. Ее гибкость в поддержке переднего и полного привода делает ее подходящей для миссии Duster.

      Даліа планирует использовать одну и ту же платформу для всей линейки своих электромобилей в будущем. На бумаге это кажется простым переходом, так как CMF-BEV — это развитие существующей платформы CMF-B, уже применяемой в моделях с бензиновыми и гибридными двигателями, таких как Sandero, Jogger, Duster и Bigster.

      Общие компоненты двух платформ могут позволить Даліа производить будущие электромобили вместе с моделями с ДВС на одних и тех же заводах, что поможет снизить производственные затраты.

      На данный момент неизвестно, будут ли изменения в стиле электровнедорожника Duster по сравнению с текущей моделлю с ДВС. Однако, исходя из нацеленности Dacia на снижение затрат, можно предположить, что обновления внешнего вида не будут радикальными. В конце концов, третий поколение Duster было представлено в конце 2023 года и все еще выглядит современно.

      Когда появится электровнедорожник Duster, он столкнется с растущим списком компактных электромобилей SUV-конкурентов. Основными соперниками станут Renault 4 E-Tech, предстоящий Fiat Grande Panda 4×4, Jeep Avenger и электромодели Suzuki e-Vitara и Toyota Urban Cruiser.

      Перед появлением EV-версии Duster, Dacia в 2027 году выпустит электрическую версию Sandero и недорогой городской электромобиль, который заменит меньшую модель Spring. Также компанией разрабатываются два новых компактных автомобиля с ДВС, которые займут верхние позиции в модельной гамме, изначально предлагаясь с бензиновым и гибридным приводом.

      ДВС-версия Duster останется в производстве.

      Стоит отметить, что электровнедорожник Duster не станет преемником текущей модели, которая доступна с бензиновыми, LPG и гибридными силовыми установками и сохранит свою актуальность до 2030-х годов.

      Недавние сообщения указывали, что гибридный Duster вскоре получит новую версию с полным приводом 4×4 и электрифицированной задней осью, аналогично конкуренту Jeep Avenger 4Xe. В конце концов, запрет на ДВС в Европе не вступит в силу раньше 2035 года, поэтому есть достаточно времени для появления новых и обновленных моделей.