Nissan Говорит, Что мы допустили Ошибку С Задними фонарями New Leaf | Carscoops

      Только флагманская модель Leaf 2026 года получила "3D-голографические задние фонари" в стиле Z, хотя все они имеют черную отделку

      

      

      

      

      

      

      , созданную Таносом Паппасом 16 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Nissan опубликовала на своем американском веб-сайте конфигуратор Leaf 2026 года выпуска.

      Комплектации начального и среднего уровня отличаются от комплектаций других марок задними фонарями.

      В этих комплектациях также отсутствуют 19-дюймовые легкосплавные диски и панорамная крыша с затемнением.

      

      Обновление: Компания Nissan сообщила Carscoops, что “Визуализатор Leaf на NissanUSA.com потребительский веб-сайт изначально был запущен с неправильными ресурсами.” Они пояснили, что “все комплектации будут иметь черную заднюю панель, но встроенные в черную панель голографические задние фонари доступны только в комплектации Platinum+. Мы обновили историю, чтобы отразить это.

      

      

      Короче говоря, в 2026 году все комплектации Nissan Leaf будут иметь черную панель на задней двери вместо отделки в цвет кузова. Однако флагманская модель Platinum+ trim - единственная, оснащенная расширенными задними фонарями с “3D-голографией” и светодиодной графикой в стиле Z.

      Продолжение оригинальной истории ниже.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Здесь представлено третье поколение Leaf от Nissan, и оно вызывает интересные дискуссии. Скромный хэтчбек ушел в прошлое, сменившись кроссовером более современного дизайна. Однако, когда на американском веб-сайте Nissan появился конфигуратор Leaf 2026 года выпуска, мы сразу заметили кое-что несколько озадачивающее: в комплектациях начального и среднего уровня отсутствуют некоторые из самых интересных функций, которые входят в стандартную комплектацию флагманской модели.

      

      

      

      

      Подробнее: Nissan использует модель Leaf из серии Z для своего нового электромобиля для массового рынка

      Для американского рынка Leaf 2026 года будет выпускаться в трех модификациях: S+, SV+ и Platinum+. На фотографиях в прессе больше всего нравится отделка Platinum+. Вспомните 19-дюймовые легкосплавные диски, “3D-голографические задние фонари” в стиле Nissan Z и панорамную крышу, которая затемняется нажатием кнопки.

      К сожалению, все эти навороты присущи только модели Platinum+, в результате чего другие варианты отделки выглядят не слишком привлекательно по сравнению с ними.

      Комплектации S+ и SV+ существенно повлияли на дизайн задней части. В то время как Platinum+ щеголяет своими футуристическими задними фонарями, нижняя отделка выглядит более традиционно и лаконично благодаря обычной светодиодной графике. К счастью, все модели имеют черную панель на задней двери, которая выглядит намного лучше, чем простая отделка в цвет кузова.

      

      

      Колесные диски, крыша и другие небольшие неудобства

      Leaf S+ начального уровня поставляется с 18-дюймовыми стальными дисками, дополненными черными накладками aero, в то время как SV + оснащается 18-дюймовыми дисками из алюминиевого сплава с более футуристичным дизайном. Что касается кузова, то он выглядит довольно похоже на Platinum+, за исключением нескольких ключевых отличий: отсутствие светодиодной полосы между фарами и, конечно же, рейлингов на крыше.

       2026 Nissan Leaf S+

      

      

       2026 Nissan Leaf Platinum+

      

      

      Как и следовало ожидать, между доступными моделями есть некоторые различия в дизайне интерьера. Модели начального уровня S+ стандартно оснащаются двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, в то время как модели SV+ и Platinum+ оснащены более модными двумя 14,3-дюймовыми экранами со встроенной поддержкой Google.

      Подробнее: Это не новая Sentra Или Altima, это что-то другое

      

      

      Наконец, самый дорогой Leaf оснащен новой аудиосистемой Bose Personal Plus с дополнительными динамиками, установленными на передних подголовниках. Кроме того, это единственная модель с панорамной электрохромной крышей с функцией затемнения.

      Ассортимент и мощность

      Что касается производительности, Nissan еще не опубликовал полные спецификации для США, но мы знаем, что Leaf будет выпускаться в двух конфигурациях силовых агрегатов: с аккумулятором мощностью 52 кВт*ч и мощностью 174 л.с. (130 кВт / 176 л.с.), а также с аккумулятором мощностью 75 кВт*ч и мощностью 214 л.с. (160 кВт / 218 л.с.).

      Показатели производительности Leaf, разработанного для США, остаются в секрете. Однако модель европейской комплектации разгоняется с 0-100 км/ч (0-62 мили/ч) за 8,6 секунды и 7,6 секунды соответственно, а максимальная скорость ограничена 160 км/ч (99 миль/ч). Обратите внимание, что все версии EV оснащены независимой многорычажной задней подвеской.

      Что касается дальности полета, то, по оценкам EPA, для более емкой батареи емкостью 75 кВт*ч она составляет 303 мили (488 км). Более оптимистичные оценки WLTP в Европе составляют 271 милю (436 км) при использовании аккумулятора емкостью 52 кВт*ч и до 375 миль (604 км) при использовании аккумулятора емкостью 75 кВт*ч. И то, и другое представляет собой значительный прирост по сравнению с предыдущим поколением.

      

      

      

      Различия, характерные для конкретного рынка

      Хотя Leaf, возможно, и является универсальным автомобилем, Nissan позаботился о том, чтобы немного адаптировать его для разных регионов. Размеры модели Leaf, представленной в США, составляют 4405 мм (173,4 дюйма) в длину, 1810 мм (71,3 дюйма) в ширину и 1557 мм (61,3 дюйма) в высоту, что дает ей небольшое преимущество в длине и высоте по сравнению с европейской версией. Вес автомобиля варьируется от 3955 до 4370 фунтов, в зависимости от комплектации, которая не совсем легкая, но, с другой стороны, это электромобиль.

      Подробнее: Вот что будет с Nissan Rogue 2026 года выпуска.

      Аэродинамика - это еще одна область, в которой у Leaf, выпускаемого в США, есть небольшие недостатки. При коэффициенте лобового сопротивления 0,26 он немного менее скользкий, чем его европейский аналог, который может похвастаться более впечатляющим показателем в 0,25 кд благодаря другим колесам и шинам. Положительным моментом является то, что американская версия получила янтарные индикаторы, в то время как европейская модель отличается более изысканной отделкой заднего бампера в металлическом стиле.

      На разных рынках также предлагаются свои варианты зарядки. В США появится порт для зарядки, совместимый с NACS, в Европе будет использоваться традиционный порт CCS, а Япония получит знакомый порт CHAdeMO. Тем не менее, все регионы получат возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью 150 кВт для аккумуляторной батареи емкостью 75 кВт *ч, так что это одна из функций, с которой мы все можем согласиться.

      Когда она поступит?

      Ожидается, что Nissan Leaf 2026 года выпуска поступит в продажу к дилерам в США осенью 2025 года с постепенным распространением на другие рынки, включая Европу, Японию и Австралию. Цены для рынка США будут объявлены ближе к этой дате.

      

      

      

      

      

       Nissan Leaf S+ (слева) с черной панелью по сравнению с “неправильной” версией, которая изначально появилась в конфигураторе, с задней дверью в цвет кузова (справа).