Ford Explorer Tremor - это, по сути, 400-сильный внедорожник ST

      Брод

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку новостей The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Да, это еще один блог о каком-то кроссовере для активного отдыха. Но, должен сказать, Ford Explorer Tremor 2026 года выпуска выглядит на самом деле круто — почти как ST, если бы не тропинка. Оснащенный внедорожником Bridgestone Dueler all-terrains, слегка улучшенной подвеской и доступным 400-сильным двигателем EcoBoost V6, он звучит так, словно способен быстро справиться с пожароопасной дорогой из гравия.

      Этот внедорожник Explorer во многом похож на другие модели Ford Tremor: Maverick, Expedition, F-150 и Super Duty. Мало того, что оранжевые акценты унаследованы от остальной линейки, так еще и общий стиль четырехколесных обновлений. В нем установлен дифференциал Torsen с ограниченным скольжением, который, хотя и отличается от trick GKN с двойным сцеплением Maverick Tremor, все же должен быть полезен для сцепления с дорогой. Спереди и сзади установлены стальные противоскользящие накладки, подвеска приподнята на один дюйм, а по периметру установлены светодиодные индикаторы.

      

      

      

      Я мельком взглянул на Explorer Tremor еще в мае, но до сих пор ничего не мог о нем сказать. Калеб Джейкобс

      Стандартный силовой агрегат - по-прежнему мощный, 300-сильный EcoBoost turbo four. Это тот же самый 2,3-литровый двигатель, который вы найдете во множестве других Ford. Вы можете выбрать 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и получить реальную мощность. Независимо от того, какой двигатель вы выберете, он работает в паре с 10-ступенчатой коробкой передач Ford, которая передает мощность на все четыре колеса.

      Если Explorer Tremor создан для приключений, это еще не значит, что он простой. На самом деле это далеко не так. Вы можете установить BlueCruise 1.5, последнюю версию системы помощи при вождении с громкой связью Ford. Она предоставляет вам новые функции, такие как автоматическая смена полосы движения, - отличную функцию, которую я использовал при тестировании нового Expedition пару месяцев назад. А если вам захочется чего-то особенного, вы можете заказать массаж передних сидений и аудиосистему B&O с 14 динамиками. Представьте, что в этом bad boy звучит хипстерская акустическая музыка.

      К счастью, фирменная система CoPilot 360 Assist 2.0 с камерами объемного обзора входит в стандартную комплектацию. Я думаю, что в наши дни у каждого внедорожника должна быть подобная система.

      

      

      

      

      

      

      

      По оценкам Ford, максимальная грузоподъемность Explorer Tremor составляет 5000 фунтов, что вполне достаточно для нескольких внедорожников или небольшого туристического прицепа. Брод

      Ford пока не объявил цены, так как представитель компании сообщил The Drive, что они появятся ближе к дате выпуска Explorer Tremor в конце этого года. Я бы не удивился, если бы увидел, что он стоит на порядок выше модели ST-Line, начиная примерно с 50 000 долларов при максимальной цене, аналогичной полноценному Explorer ST, - то есть чуть меньше 60 000 долларов. Однако это всего лишь предположение, так что посмотрим, к чему оно приведет через несколько месяцев.

      У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]